Hrbole na texaskom Circuit of the Americas sú dlhodobou témou a bez veľkých investícií zrejme aj neriešiteľným problémom. Max Verstappen otvoril túto tému už niekoľko týždňov pred týmto víkendom. Celkom očividne je preňho veľmi dôležitá a na jeho podporu vystúpili aj ďalší piloti. Riešenie je však v nedohľadne.
zas vyplakava?
tuto sezonu je asi najvacsi aspirant na “Placko roku” 
su tam jazdci o 10 a viac rokov starsi a jeden dokonca o 16 a nevyplakavaju tolko o bolesti platniciek
no a kde bol mini v minulych rokoch ked sa v suvislosti s buchanim aut o trat hovorilo, ze je to extremne nebezpecne na chrbticu jazdcov? no tak mlady mini s dominantnym autom ktore tym netrpelo tak kazdemu posmesne odkazoval, ze to nieje jeho problem a zrazu uz on vyplakava v suvislosti s jednou tratou a uz zerie tabletky na bolest
Jo aha, proto tak malý rozdíl mezi ním a Hadjarem v Q, už jsem se lekl co se děje. 
A co teprve rok 2022? To ho bavilo. 
No jo, alespoň má vymluvu na to, proč nemá páteř.
Emil je negramotný, že neumí řeknout mechanikům, aby mu zvedli podvozek o pár milimetrů výše?
placko fora je @mp1.
If you raise your car then you won’t have these issues, but you lose performance. But if you can’t design the car properly for that then that’s your fault, it’s not the regs fault. For me that is a bit of a shame.
toto je jeho presna citacia co navrhoval v roku 2022 pre timy co nevedia spravne navrhnut auto
takze ak ma dnes problem s chrbticou tak je to asi preto, ze jeho tim nevie spravne navrhnut auto
Však si sám může vybrat jestli dá přednost rychlostí, nebo vlastnímu zdraví. To platí pro všechny jezdce v poli úplně stejně.
A uz zase knuci, co to je za pilota.
Clanek o Maxovi a koho tady na foru mame? 
No preci jeho ultra “ fans”.
Veľmi ste sa tu všetci vyvršili, ale odpoviem tebe, lebo si tu aspoň dal aj nejaký zdroj a citáciu A zaujalo ma to.
Môj pohľad: mám len tento zdroj, zrejme vyňatý z celého Ver vyjadrenia, ospravedlňujem sa. Ale z tohto čo si tu napísal je pre mňa situácia jasná:
Pre mňa jeho vyjadrenie nie je vyplakávanie, je to objektívny opis faktov. Nie som fanúšik Ver, snažím sa to fakticky zhodnotiť: on nikde nepovedal, že toto rozhodnutie Red Bullu bolo zlé, nikde nepovedal že sa sťažuje na Red Bull.
To, čo napísal v roku 2022 sa vôbec nevylučuje s tým, čo povedal teraz:
Je to hanba pre Red Bull? Je. Povedal niekde, že nie je? Nie. Bolo to ich rozhodnutie? V spolupráci s nim? Áno. Vybral si on risknúť svoje zdravie, aby mal šancu stať sa niekoľkonásobným šampiónom? Áno, v spolupráci s tímom, áno.
Teraz len popísal fakty.
Môžeme z toho vyvodiť rečnickú otázku: Fakt mu to stálo za ten risk? Je 4-násobný šampión, čo mu už nikto nevezme…
Môže si za to sám, je to jeho vina, ale ovocie to prinieslo….
Čižeee, ja si myslím, že len teraz popisuje svoju kariéru .
To, že aj Epstein potvrdil, že tam taký hrbol mať, je neprijateľné, je proste tiež fakt .
Načo z toho robiť vedu.
No, ale je to tak, ze ma pripraveny seznam argumentu a vymluv pro pripad neuspechu, kdy u jeho jmena nesviti cislo 1 a je jedno jestli jde o Q nebo zavod.
To je proste jak s malym deckem, nebo jak u blbych, aby se nahodou nesesypal, neni to zadna veda, vsak je to jasne, pokazde stejny scenar.
Proč RedBull nechrání svého nejdražšího zaměstnance? Je jim jeho zdraví lhostejné?
Zvedněte mu auto o 2cm. Jedna věc je vyhrávat, ale druhá věc je zdraví.
Nebo chce ve 30 letech skončit na invalidním vozíku?
po skončení sezóny na operáciu a do začiatku ďalšej je fit…až taká veda to nie je,len je to bolestivé,nepríjemné…
Ako to ze ten posahany fanaticko-fasisticky Stev si tu neobhajuje bolavi chrbatik Crasha ?
Jaaaj to nieje clanok Hamilton - Ferrari..
Boha zase vám dezolátom mamky nechali zapnutý internet? Za také dristy by sa ani v zámene manželiek nehanbili. Nevadí, vyšantili ste sa ako sa príroda vyšantila na vás a ide sa ďalej.Však deťom a postihnutým treba dopriať.
Jo no, mas pravdu, uz mu zase nasli vymluvu pro treti misto z Austinu, stydel bych se byt jeho fanouskem.
Lieky by iste pomohli aj zopar jedincom na tomto fore, ktorych pri mene Verstappen chyta stihomam.