Verstappen si myslel, že skončí piaty: Niečo také nedokáže každý tím | Magazín F1 - F1online.sk

#81

Oznamil to cez letnu prestavku, ak sa dobre pamatam. V tom case mal Ricciardo na konte dve podia (vitazstva). Max mal sice len jedno vitazstvo, ale uz styri podia.

Ja netvrdim, ze Ricciardo bol pomaly, prave naopak, s Maxom boli velmi blizko pri sebe, ale Ricciardo bol uz na svojom vrchole, mal 29 rokov, zatial co Max mal cerstvych 21 a vacsina pilotov v tom case v F1 este ani nie je, takze potencial na rast tam bol este obrovsky. Max este ani teraz nema tolko rokov, co mal Ricci v case ked odchadzal z RB.

Navyse Ricciardo nerobil dvojku, len videl, ze Max je buducnost timu a z roka na rok je silnejsi a on sa chcel vyhnut tomu, aby dopadol ako Bottas v Mercedese. Skratka doplatil na to, ze v case svojho primetime bola nedostihnutelna dominancia monopostov Mercedes a zaroven na to, ze do timu mu prisiel najvacsi talent storocia (slovami Laudu) na zaciatku svojej kariery.

To je dost logicky krok, ked pilot odchadza ku konkurencii, ze uz nedostava novinky a vsetky info.

3 Likes
#82

Ved cez Helmuta istu dobu presla takmer polovica F1 gridu, tak aky nicic talentu? F1 je svet tvrdeho biznisu a sanca je tam vacsinou len jedna. Kto v poslednych rokoch priviedol do F1 viac pilotov ako Helmut?

Vettel, Verstappen, Sainz, Gasly, Albon, Tsunoda, Ricciardo, vsetko stabilni jazdci. Okrem nich dostali sancu aj taki ako Kvyat (tiez pobudol pomerne dlho), Hartley, Vergne, Buemi, Alguersuari, Bourdais, Liuzzi a Speed. To je spolu 15 pilotov, ktori dostali sancu v Toro Rosso za nejakych 16-17 rokov.

Kto dal F1 takuto sancu tolkym pilotom?

Odpoved je jednoducha - nikto. :slight_smile:

2 Likes
#83

Gasly mal smolu, ze bol prvy. Ricciardo Maxovi vcelku stihal a RBR dostali studenu sprchu pretoze Gasly mal problem. Takze to riesili vymenou, lenze problem mal aj Albon, takze mu dali viac casu ako Gaslymu. Albon, ale stale stracal. Takze najali vtedy uvolneneho a vysoko ceneneho Pereza. Lenze Perez zacal tiez stracat a to im uz doslo, ze problem nie je v pilotovi, ale v pristupe. Odvtedy sa snazia pracovat s Perezom na pristupe, ale stale to nefunguje.
Ja tam vidim jednoznacnu adaptaciu zo strany Redbullu resp snahu. Podla mna skusaju vsetko okrem toho co by mohlo negativne ovplyvnit Verstappena.

1 Like
#84

Tehdy RB podepsal smlouvu dříve s Emilem, ale Riccimu RB i když byl lepší RB tak dobré podmínky nenabídl.
Právě tam se začal lámat chleba a proto se Ricci raději rozhodl odejít do Renaultu i když věděl, že jde do slabšího týmu. Prostě odmítl dělat ze sebe onuci a jako chlap se rozhodl správně.

#85

Horner tvrdil, ze Ricciardovi ponukli vsetko co si zapytal a ten im prikyvol. Sam Ricciardo toto tvrdenie nikdy nerozporoval.

#86

Gasly si to pohnojil především dvěma havárkami už v testech. Od té doby ho Helmut spíše nesnášel.
Dokonce i když Gasly získal za TR své první vítězství, tak se k tomu Helmut poprvé vyjádřil až někde v půlce týdne a určitě u toho neskutečně trpěl.

#87

To možná Horner tvrdil, ale pravda to nebyla. Riccimu nabídli především nižší plat než Emilovi a tím přesně řekli jaké mají s Riccim úmysly.

#88

Horner sa v tej dobe zastal Ricciarda, na rozdiel od Helmuta a práve on mu u Dietricha vyjednal rovnaké podmienky ako Helmut Maxovi - a.k.a 10M €.

Neexistuje dôvod prečo by Horner v tomto potreboval klamať.

Koniec koncov, to Ricci sám Hornerovi neskôr priznal, že to vtedy posral.

3 Likes
#89

Pekne zhrnute. :+1:

Gasly tam vtedy nemal problem len s Helmutom, ale udajne tam od neho boli nejake vyjadrenia od Pierra, ktore poburili viacerych zamestnancov. Navyse Helmut je prisny a tvrdy (aj vdaka tomu je tak uspesny) a neboji sa objektivne skritizovat hocikoho, vratane Verstappena, ktory si v zaciatkoch od neho tiez vypocul poriadnu a verejnu kritiku za nehody. Rozdiel vsak bol v tom ako sa k tomu Max a Pierre postavili a ze Max to dokazal psychicky ustat. :slight_smile:

#90

Za mna bola ta (ne)podpora Gaslyho zo strany RB a jeho vyhadzov po polke sezony velka chyba a zlyhanie, mozno az nefer. Cisto fakticky nepodaval horsie vykony ako Perez teraz a ten je tam stvrty rok, 7x dlhsie nez Gasly a znacnu cast z toho v dominantnom aute a s vacsou podporou ako dostaval Gasly, ktory to ako novacik potreboval v tazsich casoch ako sol…

Som presvedceny, ze s takou podporou a hlavne trpezlivostou aku ma dlho RB k Perezovi, by bol Gasly k Maxovi znacne blizsie nez je Perez. Netusim ci 0,15s alebo 0,35s za Maxom, ale tragedia ako Perez by to nebola. Proste chyba RB v pristupe a teraz rozhoduju peniaze…

3 Likes
#91

To nie je pravda hned v dvoch veciach. Prva je, ze Ricciardo uz v 2018 nebol lepsi a perspektiva bola taka, ze z roka na rok bude Max lepsi a lepsi (co sa nakoniec potvrdilo). Druha je, ze RB neponukol Ricciardovi dobre podmienky. Horner si ho chcel udrzat, ponukal mu hadam vsetko co chcel, no Ricciardo kyvol na platovo prepalenu ponuku od Renaultu a usiel pred Maxom za peniazmi.

Podla zdrojov co som teraz narychlo nasiel bol plat Verstappena v roku 2019 na urovni okolo 13 milionov dolarov, zatial co Ricciardo v Renaulte zarobil 25-27.5 miliona dolarov za sezonu. RB logicky nemohol Ricciardovi dat dvojnasobny plat oproti Verstappenovi.

Skratka usiel pred dospievajucim a silnejucim Maxom a za vybornymi financnymi podmienkami. Ja tomu rozhodnutiu rozumiem, navyse ked bolo kazdemu jasne, ze by v buducnosti v RB dopadol ako Webber pri Vettelovi. Nemal co stratit, vyborne zarobil a Renault bol na tom vtedy pomerne dobre s dobrymi vyhliadkami do buducna. Skoda, ze to nevyslo, Ricciarda mam rad. :slight_smile:

#92

Přesně už si nevzpomínám na částku, ale tehdy dostal Emil plat někde na úrovni Hamiltona a takovou částku by Riccimu nenabídli ani náhodou.

Ke Gaslymu. Ten tehdy chtěl, aby se vůz trochu přizpůsobil na jeho potřeby. A to byl ten problém. Helmut totiž od všech jezdců striktně vyžadoval, aby se vůz ladil pouze na potřeby Emila. A nebyl to pouze Gaslyho případ. Myslím, že i loni Helmut nařídil, aby i Péro používal nastavení pro Emila, takže to není náhoda.
Jednat tímto postupem tým ušetří pár korun, ale hlavně se vyladí případné problémy. To že to degraduje druhého jezdce už Helmuta nezajímá.

#93

Pri spatnom pohlade to je jasne, ze to bola chyba a dnes by Gasly pravdepodobne jazdil lepsie ako Perez, ale v danej situacii s danymi informaciami to bolo spravne rozhodnutie.

Ricciardo bol takmer na urovni Maxa a zrazu prisiel Gasly, ktory bol o pol sekundy vzadu a z povinnych miest P5-P6 boli obcas P7-P10, co bolo pre RB neprijatelne, ked mali ambicie bojovat s Ferrari o P2 v konstrukteroch. Takze ta kritika a tlak boli logicke. Pri Albonovi to skusili o sezonu dlhsie, ci to nie je len dlhsou adaptaciou, ale az Perez bol definitivnym dokazom, ze v tom aute dokaze tak na hranu ist len Max, inak je to auto daleko slabsie.

Albon to aj vyborne opisal v jednom rozhovore, ze ako extremne pretacave auto dokaze Max zvladnut. :slight_smile:

1 Like
#94

Ferdoooo, uz naozaj staci. Tie ciastky sa torchu lisia v roznych zdrojoch, ale toto co pises su take bludy, ze dovidenia. Verstappen dostal plat na urovni Hamiltona az ked podpisoval tu dlhodobu zmluvu do 2028. V zmluve pre 2019 a 2020 mal plat na urovni 10-13 milionov (zalezi od zdroja), zatial co Ricciardo zarabal v Renaulte 20-22.5 miliona.:

Screenshot 2024-07-08 at 13.08.15
Screenshot 2024-07-08 at 13.08.15700×896 41.8 KB

Horner chcel vazne Ricciarda udrzat a ponukal mu asi vsetko, co Ricciardo ziadal, ale take astronomicke peniaze ako mu dal Renault boli nerealne pre RB.

#95

Ano, lenze prave tym extremnym tlakom na Gaslyho po par VC, pritom nie extremnou snahou mu pomoct, mu to este viac pritazili a potom sa cuduju… Ja by som ho v polke sezony nevyhadzoval a myslim ze historia tomu dala zapravdu…

#96

Panove, ty @Jos_Verstappen @helmutko vy to nechapete.

@Ferda je presvedcen ze se Ricimu ublizovalo, tak to tak bylo. Ferda proste Maxe bytostne nesnasi. Tak mu to nechte. Co jsou vase fakta, proti Ferdovymu dojmu. :grinning:

@Ferda mas pravdu.

Max je preferovanej. Prisel do F1 jako prumernej pilot, porad to rozbijel a stejne byl horsi, nez jeho kolegove v teamu. RBR sabotoval jeho rychlejsi kolegy, protoze Max mel … no nevim co mel, asi teda marketingovej potencial.

Narozdil od takovyho Ricciho, pch, nejakej jeho usmev, Max to je kral socialni siti.
Nebo Gasly a Sainz, kdepak, Max to je kral usmevu.

A takovy Holandsko, to ma potencial. No kam se hrabe Spanelsko, nebo Francie. :grin:

5 Likes
#97

Všimni si, že částka u Ricciho je u Renaultu.
U Emila jsem to přehnal. Nad Hamíka se dostal až po dalším prodloužení.

#98

Ano RBR, nebyl ke Gaslymu fer. To je pravda. A souhlasim ze v budoucnu ukazal potencial.

3 Likes
#99

No ved ano, ale Ricciardo v RB dostal rovnaku (alebo velmi podobnu) ponuku ako Verstappen (ako spomenul @rHapo) a to odmietol. Cize neodchadzal z RB preto, ze by dostal horsiu ponuku ako Max, ale preto, ze jednak chcel ujst pred Maxom, v ktorom aj sam videl buducnost timu a druhak ho RB totalne preplatil. :slight_smile:

Som rad, ze to vies priznat. :+1:

1 Like
#100

Situace u RB se taky v čase změnila. Když jezdili v pohodě za Mercedesem a Ferrari, tak si mohli dovolit střídat piloty a hledat nejlepší varianty. Když angažovali Péreze, bojoval od toho roku Max o titul a nemohli si dovolit nestabilitu na druhé sedačce. To je podle mě taky kromě peněz jeden z důvodů, proč ho tam pořád trpí. Teď se situace celkově rozkolíbala, RB dominanci ztratil a Checovy výkony už se nedají přehlížet. On vloni nejezdil o tolik líp a ztráta na Maxe byla šílená

image
image1376×73 5.48 KB
,
ale i s tím byl celkově druhý kvůli rozdílu od dalších týmů. Teď už se to neschová.