Max Verstappen prišiel po druhom mieste na Veľkej cene Azerbajdžanu pred médiá očividne vo veľmi dobrom rozpoložení. So svojím tímom absolvoval skvelý víkend a odniesol si skvelý výsledok. V tomto roku sme nevideli často, že by Max pristúpil pred médiá usmiaty a ešte povedal, že sa za volantom „bavil“.
takze celu sezonu nadava a zrazu ked mal sancu na vitazstvo(aj ked realne bez SC by russella nikdy nedobehol) tak hned beka ako sa dobre bavil
teraz sa pekne ukazal, ze jemu nevadia pravidla, jemu vadi len to ked nema auto na vitazstvo. ak by mal auto s dominanciou ako v 23 tak ziadne bekanie na pravidla by sme od neho nepoculi, maximalne tak, ze to nieje jeho problem, ze ostatni maju problemy, to je ich problem.
Janko Groh je na najhlbšom dne ako kedy bol. Ten tu besnie a uráža už bez rozmyslu úplne všetkých.
Na mňa posledné týždne reaguje totálne odveci, nezmyselne a len tak random urážky aj napriek častému ignoru. Až takúto agóniu som od neho ešte veru nevidel.
Je zajímavé, jak se ta historie opakuje a málokdo se z ní poučí.
Když jsem nedávno psal, že vždycky při přechodu na nová motorová pravidla ta hloupější asi 90-ti procentni část publika nadává, že je všechno špatně, nevěřili jste a připojili se k té většině.
Dneska, když se už jelo v Baku objektivně rychleji, nebo přinejmenším podobně rychle jako v 2024 a všechna data říkají že je větší potenciál než u předchozích motorů vám to ještě pořád nedochází…
Ti chytřejší jezdci už na to začínají přicházet, jsem zvědav, kdo bude první tady .
Mám svůj tajný tip, ale bude to ještě chvíli trvat…
Potom přijdou nové motory a vy všichni budete nadávat, jak měly zůstat ty dnešní, páč byly nejlepší. Přesně tak, jak to bylo v 2014 a následně teď v 2026.
Jen přemýšlím, kde v budoucnu, až budou u pásů a ve výkopech roboti, tu masu využít .
Zase jsem se překonal a napsal jsem to po vaší hromadné kritice tentokrát hezky lidsky a nekonfliktně .
opat si si vymyslel slameneho panaka a potom si si to aj vyargumentoval. Vacsina co kritizuje sucasne motory ich kritizuje nie preto zeby tie auta neboli rychle, ale preto, ze nutia pilotov vypustat technicke pasaze v prospech dobijania, co je opak toho o com bola F1 vlastne uplne od zaciatku.
Ked v F1 rusili trakcnu kontrolu tak to bolo nie preto ze by to bola zbytocna technolgia, alebo preto, ze s tym auto bolo pomalsie. Boli na to uplne ine dovody. Som zvedavy ci ti zapne…
Noznice medzi cestnou technikou a pretekarskou technikou sa ci sa ti to paci, alebo nie, otvaraju. Argument, ze automobiky budu sutazit v technologiach, ktore sa neskor dostanu na cestu je dnes uz smesny. Nie je to nic ine nez marketingova platforma.
Mercedes sa pri propagacii svojich hybridov moze opriet o F1 take BMW ci Toyota sa opieraju o nieco ine a absencia v F1 nijako negativne neovplyvnuje ich progres a kvalitu.
F1 si musi skor ci neskor najst vlastnu tvar pretoze ked niekto vycucha potencial a konkurencia chyti trakciu F1 to nemusi prezit.
Ako je mi to v podstate jedno pokial nejaka zaujima pretekarska seria vznikne namiesto F1. Prikladam to len ako nezainteresovany komentar.
No nechci ti brát iluze Tripere, ale řekl bych že většině fans se současná F1 líbí. Alespoň soudě podle zájmu o F1, který podle všeho neklesá a lidem se předjíždění líbí. Takže bych řekl, že my co tu frfňáme na současné motory jsme dost menšina.
Suma sumárum bych řekl, že asi poprvé ve svém životě jsi mainstream. Inu svět je plný překvapení.
Jako že by vznikla rovnocenná paralelní soutěž, která by měla vytlačit současnou F1, bez zapojení automobilek a pravděpodobně i současných F1 týmů na základě naděje, že přetáhne část fanoušků? Kdo by to měl financovat a proč?