Po zranení Isacka Hadjara sa nám vo Formule 1 rozprúdila diskusia o tom, aké náročné sú pre jazdcov nové monoposty. Max Verstappen v Zandvoorte začal verejnú diskusiu názorom, že jazda s novými autami je omnoho jednoduchšia, pretože nemajú dostatok energie a nemôžete s nimi neustále tlačiť na hranu. Po Monze tento dojem ešte podčiarkol.
Ne, jen že by bylo fajn dát Mercedesu 4 tituly, klidně s oslavami každý týden nebo něco, a od příštího roku zase normálně začít závodit se závodními motory. Zpět F1, místo této jezdecké frašky.
Vsichni vi ze Hadjar byl bodove nebezpecne blizko Emilovi, proto ta pauza, tak trapna vymluva ze si zranil zapesti pri boxu to se musi videt, co je to za ko-kotina pardon Red Bullovina. Dobra tak pro Ustricaky.
Už je to únavné, nicméně důležité sdělení se dá najít v posledním odstavci - očekávejme průběžné vylepšování, směřující k sezóně 2030. To už všichni vydrží .
Ako, súhlasím s každou kritikou týchto monopostov, ale zhadzovať kvôli tomu výkon iných pilotov mi pripadá veľmi primitívne. Ale tak Max nebol nikdy žiaden intelektuál.
Naposledy ked sa darilo vsetko bolo ok. Az potom priznal ze ma chrbatik na kašu. Taka rana pre fanusikov Maxa ktory sa smialy tym co na to pravidelne poukazovali. Teraz zrazu Maxo nevie šoferovat hluche auto s najsilnejsim motorom. Ako sa stal oteckom ide to s nim dole vodou. Mal by ist na otcovsku a uvolnit miesto sikovnejsim.
ak prestava byt rozhodujucim faktorom jazda na limite, prestanu byt odmenovani jazdci, ktori ho vedia najst - co sa maxovi nepaci, lebo tam vie byt rozdielovym hracom. to je vse bez ohladu na to, ci mu niekto fandi alebo ne.