Prave naopak. Videli sme na priklade Sira, co vsetko je Toto ochotny urobit pre jazdca, ktoreho miluje. A Maxa by urcite miloval, tak ako Sira.
1 Like
Myslím, že nejlepší elektrocentrály postaví Honda s Mercedesem a ostatní budou dohánět.
Možná i nějaká slzička padne.
Špatně se díváš. Toto do Russella ani do Rosberga nikdy zamilovaný nebyl.
Prečo vlastne dopredu väčšina odpisuje motor Ferrari, resp. nepočíta s ním v boji s Mercedesom o najlepší motor?
Pri RBPT chápem, že sú tam pochybnosti, ale Ferrari?
3 Likes
Myslim, ze si nepochopil. Nevadi, skus este raz. 
1 Like
Protože Ferrari nezvládlo přechod na hybridy 2014 a mělo co dělat, aby ten rok nebylo výkonnostně horší, než Renault
1 Like
A pak přišly čmoudíky s následnou pentlí v podobě neveřejného trestu a sjezd. Né sjezd k vyhodnocení pětiletky nezvládnutý sešup. 
Ale vzdyt se davno projevil, jinej nebude, neni mu 15. Je chranenec Marka, cist bludy o Mercedesu, jeste horsi ze o tom nekdo dokaze debatovat 
Asi mu tam Péra neudrželi, tak na oplátku Max vypouští trochu téhle voňavky 
1 Like
Projevil se RB. Už podruhé prokázal, že když se se jedná o spodek (vozu), tak dokáže dělat zázraky.
Už podruhé foukáním vyfoukl konkurenci vítr z plachet.
Jenže teď se už síly týmů poněkud srovnávají, tak pravda vyplouvá na povrch.
Příští rok ale snad všechny týmy budou přemýšlet na vozy 2026, proto můžeme očekávat velice pestrou sezónu. Ve které se nejspíše Emil ještě více projeví, když vozy budou tak nebývale srovnatelné.
Posúď sám:
Jeho krajan Joost Smedema mu položil otázku: „Toto Wolff v piatok hovoril o stretnutí medzi Mercedesom, teda ním, a vaším manažmentom o potenciálnom podpise zmluvy na rok 2025. S akými úmyslami ste išli na to stretnutie a ako si naň spomínate?“
Verstappen odpovedal: „Aké stretnutie?“
Smedema reagoval: „Zúčastnili ste sa toho stretnutia aj vy, alebo to bol len váš manažment?“
Max odpovedal: „Nepamätám si.“
Nuž, holandský pretekár týmto spôsobom v podstate nepoprel slová Wolffa, ale zároveň nezradil svoj tím. Každý si tieto vyjadrenia môže interpretovať ľubovoľne, trojnásobný majster sveta to nechal čisto na vašej fantázii. Na Maxa to skúsil ešte raz britský novinár Ben Hunt, ktorý mu položil otázku: „Prepáčte, ale rád by som vás vrátil k stretnutiu s Totom. Je čas, aby o vás prestal hovoriť? Myslíte si, že by to mal nechať a ísť ďalej?“
Bola to rafinovaná otázka a Verstappena priam nabádala, aby Wolffa zaprel, ale ten to neurobil. „Nie, myslím si, že každý môže hovoriť, čo chce. S Totom vychádzam veľmi dobre. Podľa mňa len úprimne hovorí o tom, čo sa deje v jeho tíme, nie? Rovnako to platí o jazdeckej zostave a ďalších otázkach,“ odpovedal Holanďan.
„Nie je na tom nič zlé. Zároveň platí, že ja sa sústredím len na svoju prácu. Mám toho veľa na práci. Koncentrujem sa len na ňu,“ dodal Max.
5 Likes
Však už si zázračně vzpomněl, to je hlavní
2 Likes
Verstappen zahájil pytačky a dvorí sa Totovi. Najlepší šéf tímu Horner upadá do depresie. Ešte že je čas vianočný. Red Bull bude na budúci rok asi slabý ako čaj.
1 Like
Ale nééé
1151515
Pusti si ten rozhovor, kazdemu bolo vsetko jasne aj ked verbalne nic nepovedal. Nedusoval sa ani nic nezatlkal…
3 Likes
ja si naopak myslim, ze rozdiely v motoroch budu prvy rok priepastne. a mozno aj dalsie roky.
napriklad ICE a turbo v 27 bude mozne vyvijat, 28 uz nie. 29 opat ano. teda kazdy druhy rok 
naopak “elektro” komponenty - tie nahlavnejsie pre 27 nie je mozne vyvijat. v 28 ale ano. v 29.
bude to “bozi”
Lebo Fred sa nedusuje aki su skveli vo vyvoji a jak budu hned od zaciatku v tvrdom boji o tituly, pre niekoho to mozno vyzera tym padom tak, ze ferrari sa trapi
3 Likes
Zdroj?
Reality changer.