Verstappen: Môžete nariadiť aj desať zastávok, tu predbehnete akurát Formulu 2 | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Nádej je nebezpečná, nádej môže človeka priviesť k šialenstvu, povedali by Stephen King alebo postava Reda vo filme Vykúpenie z väznice Shawshank. Keď do Formuly 1 príde niečo nové, obvykle to sprevádza nadšenie, ale zároveň sa zabúda, aké pragmatické sú tímy Formuly 1. Tie súťažia pre peniaze, nie pre potešenie nás fanúšikov. Ako po tohtoročnej VC Monaka povedal aj Max Verstappen, tieto preteky nás vracajú k charakteru okruhu v Monaku a veľkosti dnešných monopostov.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/201498/verstappen-mozete-nariadit-aj-desat-zastavok-tu-predbehnete-akurat-formulu-2
#2

Ani tu nie…F1 a F2 by sa vedľa seba nezmestili :rofl:

Aj F2 majú problém

Na druhej strane deje sa tak kôli bezpečnosti a za to jedna takáto veľká cena stojí.

#3

Max zase svoje typické hlášky. :joy:

FIA by to mala o rok vyskúšať. :sweat_smile:

Mohli by okolo trate nainštalovať závlahu a softvér by náhodne zvolil kedy, na ako dlho a s akou intenzitou začne pršať.

Alebo tie joker laps.

#4

Má pravdu Max. Fakt by mě zajímaly ty odvážné strategie, které měly zasáhnout do celkového pořadí.

1 Like
#5

jediný pretek ktorý vynechávam v celej sezone lebo aj tak sa tam nič neudeje.Najmäkšie pneumatiky ktoré pomaly zvladnu odjazdiť celý pretek a formulu pred sebou nepredbehnete aj keď ma technický problem alebo jazdi o 7 sekund pomalšie ako formula na čele. Jediné na čo sa čaká je či to niekto rozstrelí do bariéry. Ani tie pit stopy to nezachránia ktoré aj tak nič nezmenia. Bohužial Monako ma prestíž ale nie na tieto formule. To by aj Mazepin so Sargeantom vyhrali keby sa ide 70 kol bez pitstopu a su na prvom mieste

#6

Idealne to dat ako prve preteky v roku a mame to hned za sebou :grin:

#7

Ehe, proto ses pul zavodu vozil v cele jak ocas, asi z nostalgie.

#8

Vsetko bolo postavene na tom, ze ked vyjde na trat SC, tak polovicu to znevyhodni a druhu zvyhodni a prehadze sa poradie… Iba v tom zmysle boli aj tie strategie odvazne… Kedy to niekto nakonci rozstrelil a bola by RF, tak by vyhral Verstappen, keby bol po Hadjarovych pitoch SC so zakazom vstupu do pitlane, a o chvilu zas, vyhral by…
Ale ak chce FIA stavat zabavu na tomto, tak by mala dotovať tímy s jazdcami ako Latifi, či Seargant, alebo nepenalizovať Russela za cutovanie šikán a za pár kôl sme mohli mať zábavu…

3 Likes
#9

Ano, tak by to bylo, stejně, jako kdekoli jinde. Problém v loňském roce byl v tom, že RF nepřišla v průběhu závodu, kdy by už někdo byl po výměně pneu, ale šli všichni najednou. Pak je otázka pravděpodobnosti, kdy se něco podobného zopakuje, aby bylo třeba měnit předpisy a vyrobit zase jiné problémy. Ale však uvidíme, jestli z toho bude zase nějaká změna propříště.

#10

Asi sa budu menit predpisy, o rok povinny aspon jeden random SC, a RF s otáčaním roštu a pevným štartom po nej… A namiesto kvalifikacie budu losovať pozície :smiley:

1 Like
#11

Jestli mě něco mírně těší, tak to, že se zase potvrdilo, co dlouhodobě zastávám. Nejsem zásadně proti regulacím, úpravám pravidel atp., ale musí se s nimi zacházet jako se šafránem. Vesměs se dá čekat, že když zreguluju jednu oblast, vyvolám problém někde jinde. Takže nové pravidlo sice zabránilo hromadné výměně pneu v první třetině závodu a následujícímu pomalému procesí, ale přivolalo na scénu týmové pojízdné zábrany… No nic, uvidíme, jaké poučení z toho bude, bude-li. Možná se teď všichni zodpovědní rozhodnou problém “vysedět” s tím, že příště to třeba bude lepší.

1 Like