Hovorí sa, že body sa rozdávajú až v nedeľu, no po tejto kvalifikácii môže Red Bull začať na cintoríne hľadať pekné miesto pre svoje majstrovské nádeje. V prvej časti tentoraz nevypadol len Júki Cunoda, ale na postup to nestačilo ani Maxovi Verstappenovi, a to dokonca Gabriel Bortoleto do kvalifikácie vôbec nezasiahol.
A Racing Bulls 5. a 7. miesto. Aby budúcu sezónu ešte Max neprestúpil do Racing Bulls. 
Řekněme, že vzhledem k celkovému obrazu sezóny není taková senzace, že RB svoje zmrtvýchvstání neudržel. Věřím, že kdyby auto udrželo stabilní formu, kterou zatím od Zandvoortu měli, tak měl Max už vzhledem ke svým zkušenostem velkou šanci na celkové prvenství, možná největší. Nestalo se, ještě není konec, ale takhle to už moc nevypadá. Velké ztráty si Max nemůže dovolit.
No tak jsem zvědav na příští rok. Max asi nebude chtít jezdit s takovým vozem. No necháme se překvapit.
Příští rok může být všechno jinak, velká otázka je u nich motor. Ale těžko odhadovat, zatím jsme ještě neskončili letošek 
. Šampióna, neřku-li několikanásobného, je vždycky těžké motivovat, když se nedaří. Pro něj vede cesta jenom dolů, co mohl už vyhrál, ale určitě bude záležet na celkové perspektivě, jak si ji pro sebe vyhodnotí on sám.
Najlepší jazdec v galaxii a 16. miesto? Niečo mi tu nesedí 
Tak pro RBR letošek může skončit už po zítřku.
Rád bych si poslechl, co se teď děje v RBR.
A když si vezmeš otazku motoru, asi nejstarší tunel, myslím že nový ještě nemají, investice, obchody klíčových lidí. Inu to bude složité.
Počkáme další závod, ale ještě dva závody zpět se debatuje o titulu a teď?
… o RedBull nejde, jde o titul pro Maxe, v tomto individuálním sportu 
No teď se o titulu zrovna moc nedebatuje . Ale, jako vždycky, body se rozdávají až zítra a může se semlít cokoli, i když dobře to nevypadá. No nic, jdu radši žehlit .
tak co na to povedat
zas jeden neskutocne genialny vykon zo strany intergalaktickeho jazdca, ale s tym srotom co mu dali sa viac dosiahnut nedalo 
jedine, ze by sa naplno ukazalo ako rb stavia auto a ze je to tazko ovladatelne auto ktore je konkurencieschopne len ked ho jazdec zenie do uplnych extremov ale k tomu potrebuje tomu autu naplno doverovat a ked tu doveru nema, alebo ju strati(dnesny pripad maxa) tak zrazu to auto nema ziadny grip a tym padom cas na kolo je mizerny
maxo dostal ochutnat medicinu ktoru rb naordinoval dvojkam tym, ze to auto staval tak aby k nemu mal doveru a vedel s nim jazdit len 1 jazdec
neverim, ze auto ktore je este stale v hre o titul a pred mesiacom bolo dokonca pomaly dominantne moze mat taky vykyv formy
tento vykon ide na vrub jazdca, ktory jazdil hlboko pod moznosti auta ktore je dobre len vtedy ked sa s nim jazdi na limite
Tohle je imho kapku trening na přiští rok. Max vždy i když měl smůlu, tak se to v tom samém víkendu otočilo a měl štěstí na eliminaci ztrát. Málokdy šlo něco proti němu extrémně a tohle ještě je jen o tom, že blbě nastavili monopost a za to si může RB kompletně sám.
Chteli dostat Mclaren pod tlak, sami se pod nej dostali temi svymi nerealnymi velkohubymi prohlasenimi, jinak to nemohlo skoncit 
Je vlastně zvlaštní jak většina týmů nemá pod kontrolou nastavení monopostů na různých okruzích. Furt jim něco nefunguje, furt něco nejde a dost často ani nevědí proč jim to najednou jede. A to je konec těchto pravidel, měli by své monoposty už znát…
Body se rozdělují zítra, ale je teda pravda, že si nepamatuji, že by někdo z TOP týmu zplznil nastavení monopostu tak, že by byl tak pomalej , že skončil v Q3 svou realnou (ne)rychlostí.
No, body se rozdeluji zitra, treba neco vyjezdi, ve hre bude plny kos okolnosti.
Myslím, že ti uniká kontext - a taktéž některým dalším diskutujícím. Red Bull mohl ponechat nastavení víceméně tam, kde bylo, a Maxovi by to pravděpodobně stačilo na P5, P6. Ale vzhledem k poměrně teoretické, ale stále existující šanci na titul zkusil vabank s vidinou silného zlepšení. Ale místo “hop” to bylo “trop”. Takže vyvozovat, že potenciál auta je hluboko pod potenciálem sesterského týmu - anebo že Max je najednou břídil, který si počíná hůř než nováčci - je wrong conclusion.
To je najednou otázek co de děje s týmem. 
Zmena nastaveni, novy motor a start z pitlane.
Idealne motor vytocit a la Mercedes 2021, ze na pohodku vyhra aj z posledneho miesta.
urcite budes vediet dat kolko krat niekto vyhral pri starte z pitlane a to potom ako bol totalne mimo pri nastavovani auta
keby to bolo take jednoduche ako to podavas tak predsa kazdy startuje s novym motorom z pitlane ked uplne na pohodu by vyhral
Podle mě si to McLaren pohlídat, ale Max a Red Bull by každopádně z pit lane měli startovat, protože s takto dezolátním nastavením na nějakou stíhací jízdu mohou zapomenout.