Do štartu víkendu v Austrálii zostáva posledný týždeň. Tímy naplno zarezávajú vo svojich továrňach, aby do dejiska prvých pretekov dorazili v najlepšej možnej forme. Podľa Maxa Verstappena sa však už teraz dá očakávať jedno: Do nového ročníka vstúpi najlepšie McLaren a Red Bull nebude môcť rátať s bojom o víťazstvo v Albert Parku.
Mclaren daval v pretekovej simulacii v Bahrajne Red Bullu,Ferrari a Mercedesu pol sekundy na kolo,cize je jasne ze v Australii bude favorit.
Ano, presne to iste vykrikoval cely rok 2018 a 2019 Wolf smerom na ferrari.
Piatok : “Ferrari je favorit”
Sobota ráno : “Ferrari je favorit v kvalifikacii”
Sobota večer : “Nechápeme ako mohol Lewis vyhrat”
Nedela ráno : “Ferrari je favorit na výhru v pretekoch”
Nedela večer : “Nechápeme ako mohol Lewis vyhrat”
A tak stale dokola cely rok.
A ve Ferrari:
Pátek ráno: “Jsme favoriti.”
Sobota: ráno: “Jsme favoriti.”
Neděle večer: “Nechápeme co se stalo.”
Pondělí ráno: “Příští rok je náš.”
Ale Verstappen nie je politik a už vôbec nie Wolf… Myslim si ze za tie roky uz dokazal ze taketo veci su mu proti srsti a preto ma prekvapuje ze o niecom takom vobec uvazujes…
Pro celou F1 by bylo fajn kdyby skoncil, lidi chtej zavody a ne sledovat jeden vy-je-b za druhym.
Tak ono údajne Ferko sa tento rok zahralo na Mercedes a nevieme či sa Mercedes nehral na starý dobrý Mercedes. Takže do prvej kvalifikácie budrme radšej ticho. Dobrý nápad, nie?
Asi tak - tolik řečí o sandbaggingu jako při letošních testech, jsem už dlouho neslyšel.
Spekuluje se o tom u Ferarri i RedBullu, nejasný je Mercedes. U McL se sice mluví na jednu stranu také o maskování výkonnosti, zároveň je tam ale i dost otázek kolem legality a flexibility (ono je to u všech, ale McL v tomto vede), takže vlastně nikdo si není úplně jistý podobou ani pro první závody a o situaci po zpřísnění od 9tého závodu lépe nemluvit.
Co se mne týče, tak na Austrálii prostě sázet nebudu zcela jistě, to by nebyly sportovní sázky s reálným kurzem, ale čistá spekulace. Ale těším se, tohle bude opravdu zajímavé 
Na the-race je Gary Anderson trochu skeptičtější k McLarenu než ostatní, McLaren je prý dobrý s větším množstvím paliva, ale s menším množstvím paliva se projevuje nestabilita zadní části (mluvil o tom během testů mimochodem i Lando Norris) a zvyšuje se riziko drobných nebo i větších chyb ze strany pilota.
I tak je McLaren “strong contender”, ale napadá mě, že pokud má Gary Anderson pravdu, potom bychom alespoň zkraje mohli opravdu vidět kýžené těsné souboje čtyř týmů.
Uvidíme, zda to vyjde nebo ne - už zanedlouho.
Dobre, ze to pises, Garyho vyjadrenia som doteraz nezachytil.
Testy som pozeral a pocit som mal presne ako to, co opisuje(s).
V RP vyzeral McLaren naozaj silny, ale rychle kola/QP zdaleka take presvedcive neboli a casto tam pre nestabilitu bolo vidiet chyby a prerusenie pokusov.
Stale su to len testy, ktore uz vela krat “oklamali” a hoci ak niekto mierny favorit (aspon uvodom) je, tak je to McLaren, stale to moze byt aj inak…
On je to letos fakt chaos… Podle mně největší otázkou je Ferrari, ti to předělali asi nejvíc a i kdyby nebyli nejrychlejší hned, tak je u nic asi největší možnost změny v dalších závodech. Vůbec bych nepodceňoval RB, oni se začali opět chytat už loni ke konci roku a testy neměli zas tak špatné. Zklamání (pokud to není vyloženě mlžení) bylo spíš z toho, že asi čekali další posun z těmi pátečními upgrady, ale jinak nevypadali zle.
McL asi jak píšeš, ale navíc mám fakt pocit, že u nich je Damoklův meč té změny pravidel flexibility po třetině sezóny asi největší. Věřil bych, že po prvních několika závodech v čele budou, ale na nějakou velkou dominanci bych moc nesázel.
Moc si nevím rady s Mercedesem, tam fakt těžko říct 
Kauza Horner ještě není u ledu, mimosoudní vyrovnání dotyčná nepřijala a dala to k soudu 
Jen ať bojuje! International Women’s Day, slaayy! 
