Max Verstappen s vypätím všetkých síl zvádza súboje s pilotmi McLarenu. V Miami sme videli, že je to v podstate márna snaha a na niektorých okruhoch je prevaha monopostu MCL39 obrovská. Každý neúspech Red Bullu vyvoláva otázky ohľadne ďalšej budúcnosti štvornásobného majstra sveta, ktorý však zostáva ľadovo pokojný.
Sak ten trik je uz odhaleny. Mclaren pouziva specialny material pri kolesovych bubnoch tzv face change ktorý meni skupenstvo pri určitej teplote a tym gumy chladi.
Super, teď to jen správně napodobit, co? 
Co jsem se dozvěděl o brzdovém systému McLarenu.
Měli by využívat eutektické slitiny kovů, takzvané PCM, které jsou umístěny v síti mikroskopickych trubiček umístěných v okolí brzdového systému. Bod tání má být nastaven mezi 130-190°C.
Funguje to tak, že když teplota dosáhne bodu tání slitiny, materiál absorbuje teplo, čímž zabraňuje jeho přenosu na pneumatiky.
Tyto materiály dokáží v kapalném skupenství absorbovat až 20x více tepla, než v pevném.
Celý ten systém pravděpodobně vyvíjel Akebono.
Prý to mají dokonce i odstupňováno pro různé úrovně teploty.
Maj to velmi dobře vymyšlené a zrealizované. Očividně gamechanger. V McLarenu umějí a jsou na vlně, byť Jirka o nich psal že to je jen banda břídilů a ničeho nedosáhnou 
V roce 2026 to stejně bude stát za h0vno, takže to je jedno 
Inak , je to velmi zaujimave , a opakuje sa to stale . Ak je dominantny team , tak jazdec toho tymu vyhlasuje , ze je dominantny vdaka jeho jazdeckym schopnostiam, a vsetci porazeni vyhlasuju , ze s ich autom by boli aj oni majstri . Preco Verstappen nehovori o zazracnom dietati Piastrim , o tom , aka je to extraklasa ? Nie , za Piastriho uspechom je len nejaky trik McLarenu.
Je jen jeden zázračný pilot a tím je Max Verstappen.
Ostatní jsou průměrní a vítězí díky autu.