„Prepáčte, chlapci, s tou stratégiou som vás sklamal,“ povedal zronene Lewis Hamilton do vysielačky po skončení VC Singapuru. Dlho to vyzeralo, že sedemnásobného šampióna opäť sklamal jeho tím. Lewis sa však v Singapure rozhodol zobrať veci do vlastných rúk a poriadne sa popálil. Tentoraz teda za zbabranú stratégiu nemôže Ferrari.
Lewis tymu neveri a to neni dobre, udelal chybu a zrejme se pouci. Na druhou stranu ho muze tesit ze tym byl cely vikend konzistentni a drzel P2 P3, bohuzel v zavode mel byt trochu vic trpelivy, taky skoda ze prejel boxy pri VSC.
Uplna hlupost zo strany Hamiltona, ale ked je dovera v boxovy murik na takej urovni, ze jazdec uplne ignoruje povolanie do boxov a strategiu si bez relevantnych informaci urobi sam z kokpitu, tiez to o niecom vypoveda.
Když jim jezdec nevěří při VSC, tak už je něco hodně špatně.
Takže dnes boli stratégovia piloti a jedna strana sa rozhodla horšie ako druhá, to už ide ozaj dole vodou s celou štruktúrou…
Je to tezka situace, nezbyva mu nez znovu tymu zacit verit, snad se obe strany letos poucily, ze si to vyrikaly a od pristiho zavodu dostane Lewis bezchybny servis, bez toho se nikdy neposunou.
Minulý závod pod VSC/SC do boxů nešel, a jak na tom vydělal. Je to složitější než to vypadá, a Ham si asi myslel že to se softama zvládne. Minule hero dnes nehero.
Jo, jenže tam to s ním Ferrari prospalo, a pak už to nemělo cenu chodit pit.
Dnes to bylo jiné.
Tohle oznámení, že ve Ferrari vládne nedůvěra a to má mnohem větší rozměr, než jeden nevydařený závod.
Přitom to je pro Ferrari jeden z nejlepších výsledků za poslední měsíce.
Skoro snový víkend.
Lui stratég roka 
Získat 39 bodů, ale mít rozhádaný tým není dobře pro budoucnost.
Snad si to v týmu vyříkají a na dnešní kopanec zapomenou.
Neskutocne! Keby takto rozhodol tim, tak tu citame stovky nenavistnych, spinavych a primitivnych komentarov na tim, na inzinierov, na Talianov, na kazdeho, kto si nedovoli suhlasit. Ked to ale bezdovodne a bez znalosti okolnosti na trati urobi Sir, tak su tu same akoze pochopitelne reakcie, lebo neveri timu, lebo tim je neschopny a on je pomaly genius, ktory si sam voli aj strategie. Este stastie, ze na konci dali jeho vysielacku.
Vasseur nesie tiež časť viny za to, čo sa stalo. To, ako neustále uprednostňuje Leclerca ako svojho favorita, je už neúnosné. Dnes na mäkkých pneumatikách strácal Hamilton za Leclercom každé kolo aj sekundu, a tím ani vtedy nezasiahol tímovou režijou. Potom sa netreba čudovať, že si Hamilton skúša pomôcť inak. Tentoraz to rozhodne nebolo správne, no v Malajzii mu to naopak nakoniec pomohlo.
Tú je Hamiltonovo vyhlásenie:
Today wasn’t the result we were looking for and it was on me. At a track that’s difficult to overtake, you need to try something different and I chose to start on a new medium tyre, to go long and try to make a one-stop work. Unfortunately the Medium didn’t perform as well as the soft."
“I had a good second stint and the pace was back, but I couldn’t make the progress I needed. Under the VSC, the team called me in but I missed the entry. After that, I decided to stay out and try to hold track position to the end but in the closing laps, I was struggling massively with tyre degradation and lost three places, finishing P6, which doesn’t reflect the pace we had in the car today.”
“A painful lesson today, but I take full responsibility for the decisions I made. Not every call will work out, and I can accept getting it wrong but I’m sorry for the team for the points we lost today. They put so much into every weekend, and I wanted to deliver more for them.”
“I’ll continue to put the work in and come back fighting at the next race.”
Pokiaľ Lewis minul vjazd do boxov počas VSC (spomenul to aj Fred) a išiel by do boxov ďalšie kolo, keď už VSC skončilo, tak by na pódiu asi aj tak neskončil.
Ak som dobre pochopil Hamove vyjadrenie - zlte boli jeho volba (chcel to skusit a asi ho prekvapila degradacia) - ide to za nim a nie za Fer… dnes ro Hamovi vobec nevyslo
Predpoved na degradaci byla spise nizsi, naopak neskutecne mu odesly. Tak nebo tak, je to dusledek tech spousty chyb v managementu v minulych nekolika zavodech, nedivim se ze to ma takovy dusledek, je treba to hodit za hlavu a zacit znova.
Poklakavači v tom teraz maju zmatok
Chapem ze si vybral tu strategiu, ale mohol Vasseur sa vyjadrit viac takym stylom, že spoločne sme to urobili, takto sa pilot nechrani… pride mi to take, že Vasseur už citi ze je pod tlakom tak sa snazi o to, aby nesla vina na nho