Z najväčších hrdinov sa v priebehu dvoch týždňov stali nuly. Tak nejak okomentovala víkend v Montreale reportérka, keď začínala rozhovor so šéfom tímu Frédéricom Vasseurom. “Nuly, to je trochu tvrdé!” ohradil sa Francúz, no priznal, že Veľká cena Kanady mala škaredú bodku. Pozitív nie je veľmi veľa.
Další aktualizace, které budou následovat, mají odstranit slabiny SF-24. První krok učiněný v Imole vycházel z předsezónní verze a nyní je čas řešit slabiny SF-24.
Problém se spolehlivostí Leclercova motoru v Kanadě.
formu1a__uno obdržel informace o příčinách problému a není se čeho obávat. Měl by být vyřešen poměrně snadno.
Ferrari se trápí se základní konstrukcí na měkčích pneumatikách. Do pneumatik vkládá příliš málo energie. Zítra vyjde článek od formu1a__uno vyjde článek, který vysvětlí, co se během tohoto náročného víkendu v Kanadě pokazilo.
Ferrari se proto rozhodlo, že do Barcelony přiveze některé nové díly, například novou podlahu. Podlaha je jedním z nejdůležitějších prvků pro výkon.
Cílem bude zvýšit aerodynamickou účinnost vozu, což by mohlo pomoci vyřešit počáteční nedostatky.
Upřednostňovanou variantou je přivézt tři exempláře podlahy, aby Leclerc a Sainz mohli v Barceloně plně využít výhod aktualizace.
V Maranellu pracují dnem i nocí, aby předvídali zlepšení, a to doslova. Na Silverstonu se objeví také nové díly.
Motor Ferrari 2026 = vše jde podle plánu. V Maranellu jsou s probíhajícími pracemi spokojeni a jsou dokonale sladěni s programovým harmonogramem.
no neviem. Cierne 499P tu uz Nordotor posielal ale nepamatam s akym cislom.
edit: bolo to no.44, ale nikto nepovedal, ze Hamiltonove. To je len marketing