Frédéric Vasseur sa stal šéfom Ferrari v januári roku 2023. Toto je teda jeho štvrtá sezóna za kormidlom Scuderie. Podobne ako jeho predchodcovia, aj Fred sa musí vyrovnávať so špecifikami Ferrari i práce šéfa Ferrari. Aj jeho vraj po príchode čakalo niekoľko nepríjemných prekvapení.
Bože, to sú strašné kydy…
Od Pavlíka, aj od Vaseura…
Vasseur sklamal nie je o nič lepší ako Binotto oni by potrebovali riadneho šéfa typu Wolfik či Horner čo to tam dá do poriadku a nešúpe iba nohami.
Ferrari by to hlavne malo rozdelit. Vasseur v casti moze mat pravdu a po tej tajnej dohode ohladne motora (ktoru este teraz ludia radi vytahuju) sa vedenie boji tlacit na hranu z obav o negativnu publicitu a to je chyba. Povedzme si na rovinu. Ak Vasseur musi riesit internu politiku, na tu externu mu asi moc nezostava kapacita. Toto nie je o neschopnosti sefa teamu, toto je o tvrdohlavosti vedenia automobilky. Vo Ferrari jednoducho uz kopu rokov vladne politicky bordel, ale taky, ze sa tam na sutazenie neda sustredit. Hlavne ked je vedeniu u prdele ci vyhravaju alebo nie. Ale ano, ak je Vasseur slaby externy politik, mali by k nemu zobrat niekoho, kto sa bude starat o tieto veci. Vasseur nech sa stara o team aby priniesli dobre auto a druhy nech sa stara o to, aby pretlacil zaujmy Ferrari u FIA, FOM a LM. Nepaci sa mi to, ale ak chcu vyhravat, musia bojovat aj na tychto frontoch
4 roky a nic sa nezmenilo. Ferrari ide od 10 k 5-tim. Z Freda maju radost iba ak sefovia inych timov a to je teda najhorsia mozna vizitka pre neho.
yo, videli sme to tvoje posuvanie hranic a “nulovu” rezervu v cine minuly rok, ked ti obe auta diskvalifikovali, lebo si si myslel, ze podlaha rezervu nepotrebuje…
Ferrari soupeří proti nadnárodním automobilkám, které mají hlavní směr výrobou kyselin, kdežto Ferrari je jediná továrna, pro kterou jsou důležité především silné motory.
Přesto je Ferrari na druhém místě i když bojuje proti čtyřem týmům, které mají nejlepší motory v celém startovním poli.
No řekněte sami. Nepředvádí klasický výrobce sportovních vozů jedinečné výsledky?
Dufam ze vsetci co ho kritizujete, ste riadili aspon maly tim ludi, ze viete co presne ma robit
To je klasicke myslenie, tych poslabsich…. Nieco nejde, treba vymenit sefa 
Ale na to, ze ten sef musi robit iba to, co mu vedenie povoli, schvali, umozni, na to sa uz nikto nepozera Ani Wolf, ani Horner by tam toho vela nezmohli, ak ti daju ti okovy na ruky a kopu priani…
Ferrari aj bez titulov svoju znacku uzivi, koli reklame a menu. Im je F1 tak povediac ukradnuta. A ludi v time sa s tym musia nejako popasovat. Roky Jeana a Brawna su uz davno prec. A Ferrari zije iba z minulosti.
Takhle to fungovalo za Montezemola. Teď člověk ani neví, kdo vlastně jeho funkci vykonává a kde se nachází. Ale pokud tahle dlouhodobá situace vedení vlastně vyhovuje, kdyžtak jako obětního beránka vymění šéfa týmu a nejsou ochotni k dalším změnám, tak úspěch těžko přijde. Neříkám, že při určité shodě okolností titul přivézt nemůžou, ale problém je v tom, že přes stabilní fungování v přední skupině týmů o něj už nějakou dobu reálně nebojují. Můžou ho spíš tak nějak “utrpět”, což by byl určitě úspěch pro jezdce, ale pro tým to není to, co potřebují.
Podla mna takeho mali. Ale Elkan si vybral Vignu. Vigna bud nevie ako nato, alebo ma F1 uplne v pazi. Vasseur je maly pan. Ako sportovy sef v poho. Namiesto Vignu su mali nechat Binotta a “vykopnut” ho na Vignove miesto. Ved aj mal o tom zaujem. Ten pozna vo Ferrari aj v padoku kazdy kut. A bolo to vidno ako rozduchal hurikan okolo kompresneho pomeru.
Tak Monty bol srdciar a osobne si stanovil, ze pod nim Ferrari zacne znova vyhravat. Ono to ide lepsie, ked to ma veduci clovek v prvom riadku rebricku priorit. Povedzme si, ze medzera aj vtedy bola znacna, Ferrari malo posledny jazdecky titul tusim zo 79 alebo 78. Ale aj tak, aj Montezemolo potreboval pomoc. Zostavili dream team a aj tak im musela FIA a F1 pomahat aby so Schumacherom tych par titulov vyhrali. Ale Monty tu pomoc zariadil, niekto Ecclestona s Moseleym musel presvedcit, ze vyhravanie Ferrari bude pre srdiecko F1 ako defibrilator a naozaj, zaujem o F1 vyletel hore, len to trosku prehnali a nadrziavanie Ferrari a ich dominancia rychlo zacali sportu skodit. Nasledne sa Montezemolo musel venovat vyssim veciam a s Raikkonenom ledva dopluli jazdecky titul a dva konstrukterske. Odkedy posledna velka hlava dream teamu po sebe zhasla, Ferrari posobi, ze im perfektne staci “medaila za ucast”. Historicky bonus je, raz za cas vyhrame nejaky pretek aby sa nepovedalo ze sme tu len do poctu, ale ked sa zamyslime, nam je vlastne zbytocne sa snazit vyhravat. Auta sa predavaju, vsetci nas poznaju, reklama je, tak naco?
@helmutko To si netrufam odhadnut ci by bol Binotto v tom dobry. Mozno ano, kedze jemu tiez islo o to, aby Ferrari zacalo znovu vyhravat. Vsetko by bolo mozno inak, keby nezahucal Marchionne
Ano, k tomu asi není co dodat. Snad jenom to, že ta politika prostě k F1 patří, takže i to jim teď chybí… Ale, jak píšeš, asi opravdu ze strany nejvyššího vedení není zájem.
Musí být ve Ferrari strašně těžké mít nějaký sezónní vývoj, páč ti každý den od rána ruší kohouti a celé léto nikdo nechodí do práce protože všichni suší seno…
Seš na ně přísnej, co máš proti klidu venkova 
? Ale jasně, pokud se vedení jakékoli firmy spokojí s věčným heslem našich rodičů a prarodičů “doteď to bylo dobrý a najednou by se něco mělo měnit”, tak se nejdřív ztratí krok a potom už jenom hledá stopa…