V roku 2026 budú rozhodovať motory, vyhlásil Newey | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Aj keď Red Bullu trvalo čakanie na prvé víťazstvo takmer päť rokov, za najtemnejšie obdobie v dejinách stajne sa považujú sezóny 2014 až 2016, ktoré poznačili spory s Renaultom spojené so slabým výkonom a spoľahlivosťou ich pohonnej jednotky. Kým Mercedes dominoval, Red Bull zvažoval svoje zotrvanie vo Formule 1. Adrian Newey očakáva, že v roku 2026 bude opäť rozhodovať výkon motorov.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/185903/v-roku-2026-budu-rozhodovat-motory-vyhlasil-newey
#2

Vidíte i Adrian dává vinu Renaultu a považuje období po 2014 jako období temna.

Jestli se to bude opakovat příští rok, tak definitivně končím s F1, na tohle nejsem zvědavej.
Výjímka by samozřejmě byla dominance Ferrari, to by bylo v pořádku. :stuck_out_tongue:

1 Like
#3

Dominance Charlesa.

Fixed it for you.

4 Likes
#4

Nemusíš mít obavy, že s F1 skončíš. Renault čeká letos poslední rok s vlastními motory.

#5

Akceptujeme dominanci Hondy, jina dominance se neakceptuje.

1 Like
#6

Tak sa uz rozhodnite. Ked sa ozyvali hlasy, aby sa vo najviac komponentov standardizovalo, nech nevznikaju zbytocne rozdiely vo vykonnosti, a teda bola vyrovnanejsia sutaz, tak to bolo nareku, ze to nie je v DNA F1. A ked sa robi nieco co je v DNA F1, teda vyvojove preteky kde hrozi velky rozdiel vo vykonnosti, tak zase placu…

#7

Ten posledny odstavec hovori za vsetko.

Mne to pride ako paralela na nefunkcny politicky system…tocia sa dookola uz dekady. Nieco vymyslia potom to optimalizuju a nakoniec zrusia. Nieco vymyslia atd atd atd

Kazde 4 roky prekopu vsetko, nie je to premyslene, stoji to neskutocne mnozstvo penazi a stoji to vo finale za velke ■■■■■ a odseru si to divaci

#8

nieco ako EU :blush: :wink:

#9

specifikacia motorov na 2026 je cira katastrofa

#10

Cakal by som hocico, ale ze zrovna ty budes fandit predlzeniu dominancie Maxa, tak to teda nie. :sweat_smile:

2 Likes
#11
  • Se porad zpomaluje, narustaji rozmery a vaha. :slight_smile: Nemluve o tom pojizdnym generatoru… To se zavodama uz nema nic spolecnyho. Muzou si sednout v F1 studiu a jezdit na simulatorech.
#12

to zasa nie, auta zrychluju aj napriek rozmerom a vahe…

naopak, pomohlo by aby spomalili…a zvysil sa pocet zatacok v kalendari kde sa predbieha na tvrde brzdy. kedze nasledovat auta sa bohuzial neda od 2. sezony novych pravidiel (2021 - diki adrian :smiley: )

nech ma ubiju difuzorom ale Indy ma kazdym rokom berie viac a viac.

#13

Už zase cpeš Maxe všude možně?

#14

2014 ctrlc
2026 ctrlv

Diky.

#15

Zase to nepřeháněj, 2014 to bylo fakt až příliš, doufám že zas taková dominance se díky motorům zopakovat nepodaří, pro kohokoliv :thinking:

1 Like
#16

Auta zrychlovala(W11) pak je maFIA zarizla a jsou pomalejsi, vetsi a tezsi.

Souhlasim s tebou… Minuly rok jsem si oblibil Indy, imsu a lmdh. :slight_smile: Sice je mi BOP absolutne proti srsti, ale zatim je to koukatelny vic nez formule s blatnikama.

1 Like
#17

Já opravdu doufám, že se to někomu povede.

#18

spomalia. budu uzsie gumy.
Inak celkovy balik - PU + palivo sa co sa tyka hmotnosti az tak velmi nemeni.

Inak suhlasim s kritikou na nove PU, sam ku kritikom patrim.

#19

Ja vlastne ani neevidujem od niekoho spokojnost a to ci uz zucastneni, odborna/laicka verejnost.

Roky nieco vymyslaju a pridu s tymto :see_no_evil:

Typicky priklad: “Chceli sme to urobit najlepsie ako vieme, ale dopadlo to ako vzdy…” :slight_smile:

#20

Největší nespokojenost je s pravidly pro chasis.