Aj keď sa Aston Martin v posledných víkendoch pohyboval v najlepšej desiatke – v Baku a Singapure sa dokonca vďaka brilantnej jazde Fernanda Alonsa vyšvihol na čelo „zvyšku sveta –, forma monopostu AMR24 nepôsobí zvlášť impozantne. S takými zdrojmi musia byť ambície stajne zo Silverstone vyššie a podľa španielskeho pretekára potrebuje Aston Martin zmeny.
V 2025 sa vykaslu na auto a vsetky financie a usilie vlozia do auta 2026.
Jako na vývoj bude příští rok pro všechny dost plochej. Teda jako na to jejich současné auto, jinak se pojede o 106.
To se tak krásně čte. 
Hlavně teď, když Aston získal taková jména a motivace vzrostla, Alonso omládl. Plamínek naděje se teda pěkně rozhořel… 
To už tu taky jednou bylo. Vykašlali se na 2021 a všechno směřovali k 2022.
Bylo to nejhorší auto v poli a každý se jim smál za vzhled. 
“niekolkych dalsich ludi” - Max Verstappen a s nim pripadne GP. Aspon tak to vidi vedenie Aston Martinu.
Myslím, že oni se na nic vykašlat nemůžou. Ba naopak vyvíjet ještě víc.
Chtějí se stát továrním týmem. Tzn. začít si součástky vyrábět.
To jsou desetitisíce práce. Od návrhů, výrobu, testování a xxxx nepovedených kusů.
Takže nemůžou hodit myšlenky pouze na 2026. Oni budou muset začít od naprostých základů.
Věta “soustředíme se na další sezónu” je jedna z nejstrašnějších snad pro fanouška jakéhokoli týmu 
. Nějak si nevybavuju, že by se to někdy někomu vyplatilo.
Ono všechno souvisí se vším.
Kdo začíná posilovat si taky nenaloží 300kg čínku.
Pěkně se musí step by step. 
Věta “soustředíme se na další sezónu” je napsána od markeťáků jejich řečí.
V překladu do lidštiny to je “nevíme jak dál, dejte nám trochu času”…
A to je nejen v F1.
Každopádně je to taková malá kapitulace.
Já narážím hlavně na Ferrari, to je jejich historický slogan . Ale už od něj snad upustili, delší dobu si ho nepamatuju.
Dříve jsem Ferrari neměl rád, potom udělali několik sympatických rozhodnutí, vyhodili Alonsa, najali Arrivabeneho a já je vzal na milost.
Dneska je mě jich trochu líto, přál bych jim úspěch, protože pracovat v tom jejich skanzenu na konci světa musí být za trest.
Říkáš za trest? Tím by se ovšem leccos vysvětlovalo .
Nikdo tam nemůže dobrovolně žít, buď musel v životě udělat něco hrozného a vydírají ho, nebo potřebuje peníze, protože si vzal potvoru…
Přesně tak, sice Alonso je pilot, díky kterýmu Ferrari bojovalo reálně o titul do posledního závodu, ale co, hlavní je zapojit svoji nenávist vůči pilotovi i do příspěvku, který s ním nemá nic společného
Jak tě to napadlo, psal přeci že má Alonsa rád
Ona je otázka, jak týmy budou investovat do přištího roku, když se má začít stavět novej zcela jinej monopost. Už moc času imho nemají. Co nestihne AM do konce roku, nebude. Už teď by měli mít spousty vymyšleného na příští rok. Viditelně očekávají problém, ztrací tolik, že tohle dohnat imho nepůjde.Není čas…a pak se zdroje ( Leden) přesouvají jinam.
Neprijde Vam divne , ze vetsina chvaly na Alonsa a jeho umeni … jde prave od Alonsa ? … Vetsinou jsme si zvykli, ze sefove tymu komentuji uspechy , snahy svych jezdcu … nemuzu si pomoci, ale v tomto je Aston ponekud pozadu … nebyt Alonsa … tak snad ani nevim co ma Aston v planu a jak “tvrde” pracuji …