V Red Bulle nechápu prudký prepad: Dúfali sme v prvý rad, priznáva Marko | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Po vydarenom víkende v Imole boli fanúšikovia Formuly 1 zvedaví, čo minulotýždňové výsledky znamenajú pre celkové rozloženie síl na štartovom rošte. Samozrejme, Monako nie je reprezentatívna trať, ale strata sedem desatín, ktorú mal Max Verstappen v Q3, je príliš vysoká, aby sa dala vysvetliť charakterom okruhu. Aj poradca Red Bullu Helmut Marko priznal, že tím nepríjemne prekvapil výsledný rozdiel.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/201291/v-red-bulle-nechapu-prudky-prepad-dufali-sme-v-prvy-rad-priznava-marko
#2

Ten Marko je dobre mimo :smiley:
Tak v piatok je naj favorit Ferrari, oni su uplne mimo, a on po Q povie ze dufal v prvy rad?.

Pis si co hovoris, Marko… Lebo starecka demencia neni dobra.

4 Likes
#3

… tak oni jsou v pátek často mimo, z toho bych závěry uplně nedělal. Já myslím že všichni čekali že to tam Max zase pošle, no nepovedlo se. Ono u RedBullu nikdy nevíš, většinou tam v té kvaldě Max je.

#4

Liam Lawson postoupil do Q3. O Yukim se pise jak se propada niz a niz. V Q3 mel Liam mensi ztratu na Maxe nez v dobe, kdy byl s Maxem v jednom teamu. Ja bych rekl ze Yuki se nikam nepropada. Jen holt pokud Liam odvede svou praci, tak Yuki velmi castio nebude mit sanci.

Isac a Liam kousek za Maxem. Bez Maxe by byl RBR bohuzel jedno z nejhorsich aut na rostu, tam neni alternativa. Potoze i minuly zavod, kdy byl udajne RBR “nejrychlejsi”, byl Yuki az 10. A to mel hodne velkou kliku. Tak to proste bohuzel nyni je. Vypadaji jako horsi Mercedes 2024. Sem tam vysledek a jinak bida.

Rekl bych ze diky tomuhle je Maxova hodnota nyni jeste vyssi, nez kdyz vyhral titul. Ale treba ne. Preci jen je to F1. A takovy Lewis nyni jezdi za Ferrari s asi nej smlouvou pote, co prohral 2 sezony ze 3 s Georgem.

No nic zavod bude bohuzel nuda, at uz s Maxem, nebo bez nej.

2 Likes
#5

No v pátek mimo jsou, ale to skrze prohlášení co dávají. Až na Bahrajn to bylo vždy, že se hledají a bude to těžké a najednou se to otočí, je jasné, že tuhle hru očekával Helmut i tady, ale reálně se jim to nepodařilo

2 Likes
#6

konečne ťa môžem pochváliť za sarkazmus, o ktorý sa tu tak na silu snažíš a často je to veľmi nevydarená irónia. Tentoraz ti naozaj vyšiel. :+1:t4:

//a len pre spresnenie - ak by tam nebol Max, a Yuki by sa pohyboval okolo desiateho miesta = bolo by to “jedno z nejhorsich aut na rostu”?

Objektivita pri fandení ide bokom, takže ti úplne rozumiem po sezónach s dominantným autom.

Tak si dnes vychutnajme ten dnešný vláčik, s umelým rozťahovaním kvôli stratégiám. Očakávam prekvapenie od reálne “jedno z nejhorsich aut na rostu”, že sa dostane do prvej osmičky (alpine/haas/stake)

4 Likes
#7

Hej, v poslednej dobe tu niektorí len tak sršia humorom. Ináč chyba Hamiltonovho inžiniera môže mať dosah na to, či Ferrari v priebežnom poradí tímov zaujme 3 miesto.

4 Likes
#8

Tak oni to dělají furt. Oni jsou celou sezónu 2 nejrychlejší auto, ale dělají ze sebe chudinky.

V pátek jsou ztracení, a mají auto na úrovni v Haasu.

A v sobotu je velké “překvapení” se slovy, že pilot podal nadlidský výkon.

Prostě a jednoduše pilot nedoručil. Ale to se stává, Max je taky jen člověk.

3 Likes
#9

Uvidime, co dnes vycaruje Hannah. V Imole opat excelovala a pokurovala vsetky ostatne top timy, ktore sa nechali oklamat skorymi pitstopmi a rychlym tempom po nich a ona si opat chladnokrvne isla svoje, nepozerala na inych a ustala tlak. :slight_smile:

#10

Proč má Hamilton tak lukrativní kontrakt? No to je jednoduché:

  1. Podívej, co oznámení jeho příchodu udělalo s cenou akcie
  2. Má víc sledujících na IG než samotná F1 - Ferrari od jeho příchodu získalo snad víc než 2 milióny sledujících
  3. Hamilton umí přitáhnout sponzory - nedávno uzavřel smlouvu s Perplexity AI (viz PlanetF1), sponzora měl už na přilbě v Imole (ale zjevně chtějí sponzorovat jen samotného Hamiltona).
2 Likes
#11

Tým pádom je z Hamiltona platič.

Výsledky horšie ako mal Sainz a je tam len kvôli tomu, že Ferrari zarobil prachy. Presne ako bol Pérez roky v RB.

#12

Přesně tak, i Max je platič, protože přináší sponzory do týmu. Ty jsi hotovej už takhle dopoledne.

1 Like
#13

Kdyby měl někdo zájem, tak si můžete koupit merch Franz-e Hermann-a :smiley:

https://www.verstappen.com/search/hermann

1 Like
#14

No nemal som pravdu?

2 Likes
#15

LOL.

2 Likes
#16

šak píšů vyprodáno

#17

Kdo dřív příjde, tak ten má tričko. (:

#18

Po Imole, po technickej direktíve" zo strany FIA na základe podnetov a sťažností zo strany Redbullu k prevereniu technických riešení systému chladenia Mclarenu a po veľkohubých vyhláseniach pána doktora Helmuta Marka som očakával double Redbullu v kvalifikácii. Marko je asi veľmi prekvapený, že podnety z ich strany k FIA a technické direktíva príliš nepomohli. Držím prsty Mclarenu aby v Monacu dosiahli čo najlepší výsledok (a najlepšie double a minimálne 3, 4 pozíciu pre Ferrari), aby tých hadov v najtoxickejšom tíme z celého paddocku roztrhlo od zlosti a závisti. Už sa budú len spoliehať na ďalší zásah FIA od VC Španielska.

3 Likes
#19

Podle mě nedokáže unést jakoukoliv, byť jen sebemenší, zmínku o úspěchu Hamiltona. :smiley:

2 Likes
#20

RedBull bude skutečně nejtoxičtější tým v F1, pravděpodobně to bude kombinací Hornera a Marka v jednom týmu.

  1. Když v letech 2014 - 2020 nevyhrávali, výhružky odchodem z F1 byly na stole každý rok;
  2. Když soupeřili s Mercedesem 2021, měli problém s Wolffem;
  3. Když nyní soupeří s McLarenem, mají problém se Zackem.

Je zajímavé, že mezi Ferrari a Mercedesem byl v letech 2017 a 2018 zdravý vztah rivality a navzájem se neuráželi.

Je tedy jednoduché dovodit, na čí straně je problém.

2 Likes