V pretekovom tempe máme stále prevahu, znie po šprinte z Mercedesu | Magazín F1 - F1online.sk

Mercedes v šprinte nakoniec potvrdil svoju povesť najrýchlejšieho auta v štartovom poli, ale opäť „len“ s Kimim Antonellim. George Russell zvádzal súboje s hromadou súperov, ale aj on musel po šprinte uznať, že predovšetkým pre nevydarenú kvalifikáciu skončil s najrýchlejším autom štvrtý.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/238564/v-pretekovom-tempe-mame-stale-prevahu-znie-po-sprinte-z-mercedesu

Videl som, ako sa Antonelli prehnal okolo bezbranneho Hamiltona a naplno som si uvedomil, ako dobre je nastaveny system ADUO. Ak Mercedes nieco potrebuje, tak je to dodatocny priestor na vyvoj motora oproti konkurencii. Zasluzia si to. Sportu to prospeje.

5 lajky

Ale on využil jen vice energie, to musíš dostudovat jak ty motory fungují a ne tady bulet a fňukat… …a třeba Russel skoro nikoho nepředjel a další co mají motory Mercedes taky ne. Takže dofňukej a začni se chovat jako chlap !!!

1 lajk

No však.

Ferrari má dle Aduo slabší motor než Mercedes, a proto má také povoleno více upgradů.
Co je tedy na tom “špatně nastaveném systému” přesně špatně?

1 lajk

Tak ono to nedává smysl. :smiley:

nic neries. vsetko je dobre. predieha sa, je to napinave na trati a sennov vnuk na tretom najrychlejsom aute vedie sampionat o 60 bodov. treba si to uzivat.

1 lajk

Budu to řešit.
Aduo:

  1. RedBull
  2. Mercedes 2% - 1+1
  3. Ferrari 4-6% 2+2

A největší problém je, že Mercedes přejede Ferrari. A co? Však to tak vychází.

Nejvíc mě udivuje, že Ferrari s -40hp konzistentně o 2 parníky před RedBullem, a nikdo se nad tím ani nepozastavuje. A ještě na trati, kde má největší rozdíl udělat spalovák. :smiley:

Vím, že v ústřici vypadly pojistky, ale že vás to neštve, tak to už je velká odevzdanost.

Momentálně je největší nepřítel Mercedes, všechno se měří vzhledem k Mercedesu…logicky

mna nic nestve, vsak vravim, ze je to parada.

O com sa ma snazis presvedcit? Ze je v poriadku, ze tim, ktory vyhral 7 z 8 pretekov a ma (co sa celkovej vykonnosti tyka) s prehladom najlepsi motor, dostane priestor na vylepsenie motora v ramci ADUO, ktoreho deklarovanym cielom je to, zabezpecit vyrovnanu sutaz?

Dakujem za rozsiahly argumentacny prinos, nepresvedcil si ma. Mercedes by nemal mat povolene ziadne upgrady - mna nezaujima, ci ich ma viac alebo menej ako Ferrari. Ak nejake upgrady povolene ma, tak je ten system nastaveny zle.

2 lajkov

A to, že RBR odmítl komplexní měření pro ADUO je chyba Mercedesu?

A to som napisal kde?