Biela livery s majoritou cervenej 
Všetci začali neskôr. MERC už mal dynamá rozbehnuté 1-2 roky dopredu. Ferrari vtedy moc hybridy ani nerobilo. Teraz sú v tom š■■■■■■ Honda taktiež a MERC nehovorím. Ja to vidím na:
Ferrari/Merc - tu ťažko povedať kto bude lepší
Honda
RBPT
Však okeh keď to berieš tak radšej bielo/červená livery alebo červená s väčšími prvkami bielej oproti klasike. Spokojnejší?
tieto simulacie robil RBPT asi rok dozadu. Vtedy sa Horner ozval a vsetci sa do neho pustili, ze to RBPT nevie…
Povolí více paliva a problém je vyřešený.
To ale neznamená, že se FIA s elektrocentrálou vydala špatnou cestou.
co sa tyka predpovede, rozdiely budu male, ale budem odvazny:
RBPT,
Audi,Honda,
Mercedes,
Ferrari
to ano, bol som jeden z prvych kritikov novych pravidiel. Uz davno vravim, ze F1 nema zmysel tlacit do cestnych technologii. Ten prienik tam uz je velmi maly. buducnost na cestach su bud, ako si to ty nazval elektrocentraly (ponuka to napr Honda), alebo cisto EV.
Elektrocentrálu má i Mitsubishi.
Až si jednou svět uvědomí následky kyselin, tak tenhle směr označí za nejčernější období lidstva. Samozřejmě až po válkách.
ale prd. vsetko bude na baterie. v mnohych sa tie tvoje “kyseliny” ako elektrolyt vobec nepouzivaju. Pride aj na autobaterie. Mozno sa dozijem aj doby, ze sa bateria bude nabijat raz za rok ako sucast servisu.
Každý návrat je krokem zpátky. Už naší prapředkové věděli pro elektřinu odvrhli a současný trend je stejně nebezpečný jakoby se někdo snažil vrátit na koleje páru, protože může jezdit na palivo z obnovitelných zdrojů.
OK, dnešní baterie neobsahuje kyseliny, ale pouhé žíraviny, karcinogenní těžké i lehké kovy a jiné jedy které jednou budou pro lidstvo velký problém.
toto je dost mylna predstava, lebo ked to beries takto tak aj tieto motory su pomaly viac ako 100 rocna technologia ktoru vsetci poznaju
spalovaci motor je viac ako 100 rocna technologia, elektromotor este starsia, baterky tiez, a turboduchadlom preplnovany motor uz tiez cez 100 rokov
naskok dnesnej trojky(renault uz nepocitam) je oproti rb a audi obrovsky, to proste tym, ze stiahnes par desiatok ludi od inych vyrobcov, nedozenies za 2-3 roky
ti ludia si sice prenesu svoje znalosti, ale celkove knowhow okolo toho motora nema nikto z nich a to je ulozene v databazach terajsich vyrobcov, to je take kvantum dat ktore si ti ludia nemaju sancu zapamatat
nasi predkovia neodvrhli elektrinu, ale pouzivanie vtedajsich bateriek v automobiloch
elektromotory sa v inych dopravnych prostriedkoch pouzivaju
Ano, můžeme se bavit o nádražních ještěrkách, nebo o různé stroje v halách, ale v běžné dopravě se používaly pouze tramvaje, trolejbusy a ještě vlaky. Abych nezapomněl, tak i lanovky.