Hoci Jarno Trulli získal svoje jediné pretekové víťazstvo v Renaulte R24 v roku 2004, mýlili by ste sa, keby ste si mysleli, že tento monopost považuje za svojho kariérneho favorita. Taliansky pretekár prezradil, že srdcu najbližšia mu je Toyota TF109 z posledného roka, ktorého sa zúčastnila táto japonská automobilka.
Co to je za fantasmagoriu o konkurencieschopnom Lotuse, ved za styri roky v F1 neziskali ani bod?
Vazne. Ty si len pleties dva rozne timy. “Lotus” z roku 2010, v ktorom sedel Trulli, sa v roku 2012 premenoval na Caterham a nazov Lotus si privlastnil Renault.
Máš pravdu. Tehdy byli paraziti Lotusu dva.
Dokonca to bolo 5 rokov, i keď ten posledný už bol skutočná trápenka.
Dodnes ale spomínam, ako boli na gride zároveň dva tímy s menom Lotus (tuším 2011), ktoré s originálnym tímom a značkou nemali nič spoločné a súdili sa, ktorý z nich má väčšie právo na tomto mene ryžovať 
No, Lotus z roku 2010 mal spolocne aspon lakovanie.
Pojízdná šikana
A tréninkový kačírkový král. V závodě jel už tradičně hodně čistě.
Těžko na cvičišti, lehko na bojišti.
Toto o nom povedal Ross Brown:
“Someone who worked with Jarno who I know very well said that if grands prix were five laps long, he’d win every race because his speed was phenomenal over a very short period”
Škoda, že nebyl dost dobrý pro Ferrari.
