Za turecké zlyhanie nenesie zodpovednosť tím, ale Lewis Hamilton, myslí si bývalý pretekár F1 Martin Brundle. Hamilton mal svojím rozhodnutím vyviesť boxový múrik z konceptu a postarať sa o to, že spoločne dospeli ku stratégii, ktorá od tej najhoršej nemala ďaleko.
to su zase dristy… ako byvaly pretekar, by mal vediet najlepsie, ze taketo rozhodovanie je na time a nie na jazdcovi, hlavne za takychto blbych podmienok… keby urobil po svojom minuly tyzden, dopadol by ako Lando… kazdy je general po bitve
No veď tím ho volal do boxov, on spravil chybu, že odmietol. V Rusku tím poslúchol a vďaka tomu zvíťazil, ak by si aj tam spravil po svojom, tak by to bola ďalšia jeho chyba. Po tom, ako mu v Rusku tím zabezpečil víťazstvo, aj keď on to chcel pôvodne spraviť inak, mohol tímu trochu viac dôverovať aj v Turecku. Tam to mal tím ale ťažšie, pretože na rozdiel od sledovania predpovede počasia v Rusku, kde to bolo hlavne na nich, sledovanie opotrebenia pneumatík a toho, ako sa s nimi jazdí, bolo v Turecku hlavne na Hamiltonovi. Preto mu zo začiatku tím veril a zachoval sa podľa neho. Bohužiaľ, potom už nemali veľmi na výber, ak nechceli riskovať vypadnutie.
Uz ked to povie Brundle ktorý inak trčí LH zo zadku ako reďkovka zo zeme tak to uz asi ozaj bola jeho chyba 
Pod tlakom to jeho “strategicke strazenie” timu čo je take slavne sa zmenilo na skutočnosť kde treba strazit a direktivne nariadit jemu.
Naozaj nechapem co sa tu z toho celeho robi. Podla mna nebola chyba ani na jednej strane. Bola to narocna situacia. Zo spatneho pohladu sa samozrejme lahko hovori, ze sa malo urobit to ci ono, no v case rozhodnutia to take jednoduche nebolo. V takychto situaciach je hranica medzi zlyhanim a uspechom velmi tenka. Minuly rok to Mercedesu v Turecku vyslo a boli za hrdinov, tento rok to so zivotnostou pneumatik bolo o malo horsie, tak vysledok nebol optimalny. Ale co ma byt? Hamilton mal trest, cize jeho pozicia tak ci tak nebola dobra. Mercedes isiel do rozumneho rizika. Zial, nevyplatilo sa, ale aj tak by to stacilo max na tretie miesto. Tych pat bodov sice nie je uplne nic, ale nemyslim si, ze na tom bude stat a padat sampionat. V zasade Mercedes tou strategiou mohol ovela viac ziskat, nez stratit a teda je spravne, ze do toho isli.
Ak by ostal na trati, pneu by mu mozno vydrzali a skoncil by 4ty.
Potom by sa polemizovalo o tom, ak by siel do boxov, skoncil by za Verstapenom 
no a mozno by nevydrzali a skoncil by 15.
Nakolko v poslednych kolach Ocon jazdici bez boxov jazdil az strasidelne pomale casy, dovolim si tvrdit, ze bez boxov by ham nestacil ani na gaslyho a norrisa… v tomto zavode to bolo len o minimalizovani skod. Ak by isiel ham tienovu strategiu voci maxovi, tak mohol skoncit za nim. Mozno by ho aj predbehol, ved cim bolo suchsie, tym bol bottas rychlejsi od maxa… ham by asi jazdil este lepsie casy… ham vsak chcel zbytocne riskovat v situacii ked to nebolo vhodne. Tak aj skoncil.
No mohol aj o kolo skor ako Ver a mozno by sa dostal pred cielom tesne za neho.
Dufal vsak, ze prezuje na pneu do sucha. Co sa ukazalo ako chyba.