Také slová v padoku F1 nezaznejú veľmi často. Šéfovia tímov väčšinou uisťujú verejnosť, že svojim inžinierom maximálne dôverujú, no to nie je prípad Franza Tosta, ktorý v AlphaTauri velí skutočne tvrdou rukou. Šéf talianskej stajne je taký sklamaný z monopostu AT04, že v piatok verejne deklaroval nedôveru vlastnému technickému oddeleniu.
To musí byť veľmi príjemná spolupráca 
Tak snad se inženýři zastydí, že starého pána vodili za nos a začnou konečně makat.
Tak chceli byť viac “samostatní” tak asi to tak aj vyzerá
Možná se mi to zdá, ale letos mi připadá polovina týmů úplně zmatená. Ne, že potřebují ještě něco dozkoušet a doladit, ale že jsou překvapení, co se jim v tom autě děje.
Tak aero vlastně není exaktní věc a je to vše na bázi hádání, zkoušení, odhadů a zkušeností.
Takže buďto jsi štístko, génius nebo tápeš.
K tomu stupidita jménem rozpočtový strop a je to. 
Rozpočtový strop platil už vloni a přinejmenším Ferrari postavilo dobré auto. Co s ním s roční zkušeností udělali nechápu, snad se zlepší. U Mercedesu mě napadá ta údajná Einsteinova definice šílenství - šílenství je dělat stále stejné věci a očekávat jiné výsledky. K tomu McLaren, který postavil auto, u kterého předem věděl, že za nic nestojí, a teď tady ti… I když AT nestojí za nic od loňska, uvidíme, co s nimi vůbec bude.
Začínám mít silný pocit, že je problém prostě v tom, že mimo Neweyho ve skutečnosti nikdo doopravdy nepochopil, jak auta s ground efect mají optimálně fungovat a navrhují dost metodou pokus-omyl.
Ferrari se loni sice trefilo do hodně rychlého konceptu (na začátku sezóny asi nejlepší), ale to skákání bylo šílené, byl spíš zázrak, že to bylo tak rychlé. A když se postupně začalo hýbat pravidly, tak šli dost dolů.
Mercedes to loni nezvládl, zjevně si mysleli, že chápou problém a tak s odpuštěním dost trapným způsobem vybrečeli úpravu pravidel, ale nyní se ukazuje, že to nejspíš tak moc nechápali a nakonec je to spíš poškodilo. Pro někoho “karma”, ale ryze fakticky je to spíš zase ukázka toho, že to moc nechápou a špatně vyhodnotili situaci.
A takhle lze pokračovat i u dalších týmů… Tipuji, že od další sezóny se to dost srovná a postupně koncept všichni zvládnou, ale letos to zkrátka ještě nenastalo a pořád převládá režim “pokus/omyl”.
No skoro to tak vypadá… Snad se na tuhle bezradnost nebudeme koukat celý rok.
Zdá se, že RB Racingu končí časy kdy se mu dostávalo vše na co si vzpoměli.
Možná by se nic nezměnilo kdyby zůstalo pouze u týmů RB a AT, ale po rozhodnutí výstavby vlastní motorárny Red Bull Powertrains si nejspíše ukousli příliš velké sousto a proto budou muset nějakou část vyplivnout.
zakon padajuceho ho.vna