Vo štvrtok sa uskutočnilo zasadnutie dodávateľov motorov so zástupcami Medzinárodnej automobilovej federácie, na ktorom sa riešili otázky výkladu nových pravidiel. Dôvodom je stále prebiehajúca kauza s kontrolou kompresného pomeru nových pohonných jednotiek. Závery zasadnutia však zostávajú nejasné.
Hezky to ujasnil, za tohle prohlášení by se nemusel stydět žádný politik.
#Transparentní FIA
Protest kvůli čemu, však Mercedes splňuje pravidla 
Stihli to předělat jo? 
Ani nemuseli 
15612316515
Už jsme si o tebe dělali starosti.
Debaty nič nevyriešia, respektíve na debaty je neskoro. Vysvetľovať mali pravidla Mercedesu pred začiatkom vývoja. Teraz treba rozsúdiť a tí čo podvádzajú by mali niesť následky. Nie kecať, ale konať! Majú na starosti dodržiavanie fair play celého šampionátu. To je ich povinnosť!
A proč to FIA jasně neřekne, však stačí říci že směrodatný je jen kompresní poměr za studena a jinak je jim to jedno a splňovat se to nemusí. Je to problém takhle to vyjasnit? Očividně je, protože vědí že to není uplně košér a raději to potenciálně nechaj na chudáky komisaře kteří na to budou čumět jak puci a řeknou že s tím nic dělat nemůžou a daj to FIA k předělání do jednoznačnosti. Prostě alibismus.
Zkoušel jsem jen číst ale nepřispívat. Má to něco do sebe, ale dlouho vydržet se to nedá 
David triggered 
Michale, jsi už postarší pán. Nepoužívej prosím výrazy mladých, kterým nerozumíš
Svět není dokonalý, co ti k tomu mám říct. 
Ono ale FIA není ve snadné pozici, protože jakýmkoliv rozhodnutím nase re hodně lidí, ops
To je úděl dozorčího orgánu, ne být oblíbeným politikem. Má rozhodovat, padni komu padni. Však mám pocit že ti se tak bojej soudů že do velkých hráčů rázně nepůjdou nikdy.
A nie len tak obyčajný alibizmus, však veď vlastne vo FIA ani nevedia aké riešenia tímy zvolili 
Keď mu tímy posielali návrhy na approval, tak on bol vtedy chorý, a preto mu niektoré riešenia tímov ušli, a čo sa týka a Mercedesu s Red Bullom, tak tým to omylom odklikol bez toho aby to čítal, lebo sa mu akurát vyliala káva
Nebudu lhát, tak nějak to bylo 
ved aj VW splnal pravidla, ked auto stalo a bolo napojene na hadicu. Len akosi v reale uz nie a bol to dost pruser… Neverim, ze na diagnostike pocas jazdy nebude vidiet, ze je nieco “mimo”, takze hned po testoch tento tyzden nech im prikazu nastavit povolene hodnoty a neprekracovat ich. Vybavene.
…a vlastne preto sa neriešili žiadne porušenia pravidiel, ale bolo to iba objastňovanie toho, že vo FIA sú v tom nevinne a on ani nevie čo to je kompresný pomer, vtedy v škole chýbal. Ale ak si tými myslia, že niekto podvádza, nemajú sa obracať na nich, riešiť to môžu skrz protest, medzi komisármi bude jeho spolužiak, čo vtedy nechýbal…
vsak to jasne povedali. takto sa to urcovalo 30 rokov doteraz, takto to bolo za starych pravidiel a takto to FIA v Oktobri natrvrdo napisala do pravidiel. Co uz maju viac urobit?
Niekto bude pravdepodobne podvádzať a nikto mu v tom nezabráni tak tomu sa hovorí odpad ako celá F1
Jakoby já mám rád porovnávání ale srovnat tuhle kauzu s kauzou diesel gate, no řekněme že to tam úplně nevidím.