Keď Jean Todt opúšťal funkciu prezidenta FIA, deklaroval úmysel, že by rád zostal pracovne aktívny. Samozrejme, pred osemdesiatkou už nie na každodennej báze, ale nechcel sa celkom vytratiť z povedomia. Napriek tomu sme o ňom po odchode z FIA počuli len málo. Podľa vlastných slov počul on ešte menej od Ferrari.
Tak období to bylo úspěšné, to je bezesporu. Ale ono se tomu hodně polehounku pomáhalo. Jen namátkou zákaz berilia, motor Mercedes byl díky tomu bezkonkurenční a nejen použitím daného prvku ale konstrukce pístů a vrtání nebylo jednoduché to napodobit… a Ferrari se to podařilo zakázat, lobbing jako prase, motorově nestíhali… A Mercedes začínal od nuly. Pneumatiky na míru, možnost neomezeného testování přímo u továrny, největší rozpočet, tomu se špatně konkurovalo. Vyjádření Ekláka ani radši nebudu vytahovat.
Jean delal vsechno proto aby se Hamilton nestal osminasobnym, snad to s nim letos nesvihne, tak nebo tak letosni rok bude tezky pro vsechny na planete.
Todt mal jasnu viziu a nerobil rozdiel medzi Talianmi a netalianmi,preto bolo Ferrari uspesne.Po jeho odchode zacali vsetko riadit Taliani a dopodlo to tak,ako vsetci co poznaju Talianov cakali,katastrofalne.
Tolik mě to nepřekvapuje, to jak jako prezident FIA vnímal Abu21 zasluhuje velkou ignoraci 