Keď sa Nico Rosberg pripojí ku komentátorskému tímu Sky Sports, o zábavu je vždy postarané. Majster sveta z roku 2016 sa totiž nedrží “politickej korektnosti” a neštíti sa klásť aj veľmi nepríjemné otázky. Takto v nedeľu “prepadol” aj Josa Verstappena.
Len som sem prišiel spomenúť, že Nico má opäť tie vlasy ako princ z rozprávky jak za mlada. Britney je späť. 
To byl skvělý rozhovor. Jos čuměl jak péro z gauče. 
Pokud je ta spekulace MB a NR pravdivá, pak se potvrzuje mé starší podezření, že hybatelem celé kauzy s asistentkou byl zhrzený Jos Verstappen.
Že teda ale nakonec uspěje a vyštípe vedle Toto Wolffa nejúspěšnějšího šéfa týmu v současné F1, to jsem nečekal.
Jak dlouho vydrží Laurent Mekies?
Zeby sa Brundle bal, ze Verstappen Rosbergovi zachvilu zavesi? 
Inak, kedy naposledy bol stary Verstappen v boxoch Red Bullu? Mne sa zda, ze riadne davno, to asi tazko bude nahoda, ze prisiel na prvy pretek bez Hornera
Vypadá to, že Jos byl celou dobu veš v kožichu Red Bullu.
A co když se ukáže, že problém byl opravdu teď už Horner, přes svoje nepopiratelné minulé zásluhy? Skoro každá spolupráce se jednou naplní a začne být kontraproduktivní.
ak je pravda co sa hovori, tak jos z toho ani trochu neni stastny.
vdaka kauze, ktoru mohol pokojne sam vyprovokovat totiz drzal hornera v hrsti a mohol vdaka nahradnym dielom spravit z timovych dvojek uplnych mantakov, cize vystrelit maxovu cenu o par milionov vyssie. ludia urobili horsie veci za menej. a urcite by to nevybocovalo z beznych f1 podrazov, ake su tam na dennom poriadku.
tym, ze hornera odvolali, mu tato paka zmizla, mekies moze jazdit na oboch jazdcov konecne.
maxova cena buduci rok klesne, na roste bude o jednoho majstra viac, tsunoda sa zlepsi, redbul sa zrejme zhorsi. ak by isli do mercedesu, tak vyrazne za menej, nez by to dali tento rok.
toto by ma bavilo zistit, ako to naozaj bolo a kto to cele vyprovokoval
Otázka je, v čem by Horner měl najednou vytvářet zásadní problémy v rámci Red Bullu… To, že se nepodařilo udržet vývojový předstih, je relativně běžný stav, F1 by neměla být jako fotbal, kde se odvolávají trenéři jako na běžícím pásu. Navíc po sérii čtyř jezdeckých titulů a uprostřed restrukturalizace, kdy se Red Bull snaží stát výrobcem motorů. Nějaké spory o prestiž a zásluhy, to si snad můžou přátelsky vyříkat u kuželek, jedna aférka, ať už se v ní Horner zachoval jako beznadějný romantik nebo hemingwayovský toreador, by to taky být neměla. Já mám od okamžiku, kdy ta kauza vypukla skrze holandská média a výroky právě Jose Verstappena, pocit, že v pozadí je boj o moc, který rozpoutal Jos Verstappen. Ten asi čekal, že když vychoval Maxe a přivedl ho do F1, dostane vysokou funkci v strukturách týmu, ale místo toho zůstal jen v pozici otce a čestného hosta + scouta, který má vyhledávat mladé talenty. Celá ta dynamika to naznačuje, přičemž Max byl pro Jose de facto jeho trumfovou kartou. Ostatně i ty námluvy s Mercedesem šly odtud, nikoli od samotného Maxe.
Být v tom třeba vážná obava o vývoj v Powertrains, potom by Max nezůstával v Red Bullu i pro rok 2026. Resp. snažil by se z toho vykoupit, případně by (možnost) sabotoval své výkony, aby splnil svou výstupní klauzuli. Kromě ztraceného roku by klesla i jeho relativní cena na trhu, jak píše výše @Miki, navíc v případě problémů Ferrari bude po změně pravděpodobně pošilhávat i Leclerc. Nepřímo se dá odvodit, že v Powertrains se nakonec nerýsuje nějaké fiasko, ale to by naopak byl argument pro Hornerovo setrvání.
Možno to bol Josov masterplan. Ráta s tým, že Max pôjde v blízkej budúcnosti preč z RB, tak zároveň chcel RB čo najviac oslabiť. To je ten slávny 5D šach v podaní Josa.
Ten boj o moc tam pravděpodobně vypukl, po smrti otce zakladatele se to nabízí. Tím spíš není vůbec vyloučené, že i Christian Horner se snažil posílit svoje pravomoci a dostával se do konfliktu s ostatními, a nakonec nejen s rakouskou skupinou, ale i s thajskou. A to je odpověď na to, jak se mohlo stát, že ho nakonec vyhodili - prostě už šel na nervy všem. Úplně jednoduché. Netvrdím, že to tak muselo být, ale snažím se nesoustředit na jediné řešení, když je jich možných víc a potvrzené přitom není žádné. Nějaká aféra s asistentkou je myslím v celém příběhu sice mediálně vděčná, ale nepodstatná.
Jo, Jos bude takový šachista. Celý jeho dosavadní život tomu napovídá 
.
V tom případě mu nevychází to, že Max aktuálně zůstává. Pokud to byl nějaký plán tohoto typu, pak pravděpodobně doplatí na nezamýšlené důsledky jednání, asi jako Trumpovy dohody (kromě té aktuální s EU, to je čistý debakl EU, ale proti von der Leyenové je i Trump génius) nebo Hamiltonův přestup do Ferrari (nespokojený a hůře placený Leclerc má další motiv pláchnout, marketingový efekt jména Hamilton ve spojení s Ferrari už asi přestává působit…). A pokud by Hornerův odchod zkomplikoval chod Powertrains (než se Mekies zaběhne, získá dostatečný insight), pak by to oslabení Red Bullu bylo až moc velké.
Ale podle mě Josovi nešlo o Maxův odchod, ale o to, vyštípat Hornera a říct si o nějakou vysokou funkci, takže v jejich společném zájmu spíš bude, aby Red Bull šlapal jako hodinky.
Navíc v dobrém autě je Max rozdílový pilot, takže Red Bull by byl oslaben už jeho samotným odchodem. Při nějakém change s Russellem by ho Russell, při vší úctě k Russellovi, nevykompenzoval.
Taky smysluplná teorie, ale její vadou je, že vynechává roli Jose Verstappena, který, zdá se, v Hornerově pádu sehrál podstatnou nebo alespoň značnou roli. Neříkám, že Horner třeba časem nezpychl, například se změnila - bohužel k horšímu - jeho rétorika směrem k Wolffovi a Brownovi, ale jestli to obnášelo nějaké celkové charakterové zhrubnutí, to si netroufám odhadnout.
To není vada, to je úmysl. O roli Jose Verstappena totiž nevíme ve skutečnosti vůbec nic kromě toho, že se ve finále zjevně nesnášeli. Jos ale nemá v RB žádnou skutečnou moc a je velmi nepravděpodobné, že by se od něj nechali majitelé opravdu natlačit ke zdi. Ani od Maxe ne. Jestli my tady víme, že žádný jezdec nemůže nahradit zkušeného kvalitního šéfa týmu, už jenom kvůli “životnosti”, tak to vědí oni taky. Důvod, proč od něj dali ruce pryč Thajci, byl podle mě silnější a šel přímo od něj. A asistentka to taky nebyla.
Veď práve, jednoduchší jedinec, ktorý točil volantom v F1 (to mu treba uznať, nejak sa tam predsa dostal). A pre niekoho je práve takýto “5D šachista” vzorom = to je veľavravné 
Déle než Emil.
Ten důvod, proč se thajská strana najednou stáhla, mohla být právě hrozba, že odejde MV. Protože Max je hvězda a mediální tvář, nikoli Horner. Pro samotný byznys by byl odchod MV problém, kdežto Horner zajímá jen tvrdé fanoušky F1. Takže tady bych obhajoval pragmatické a nikoli osobnostní důvody, navíc kdyby to byly osobnostní důvody, tak by se Horner musel změnit až v posledních měsících. Kromě toho nevím, na jaké ploše by mohly vzniknout spory mezi ním a thajskými podílníky, při svém vytížení a na neustálých cestách se s nimi do kontaktu zase tak intenzivně nedostává.
Teď nevím, jestli navíc thajská strana neprodala část podílu, někde jsem tuším četl, že už nemá většinu.
Rakouský management patrně Hornera nemusel, ale munici jim v mé verzi velice rád dodal Jos. Ten sice neměl reálnou moc, ale mohl využívat dílčí tenze k tomu, aby je zvětšil a dosáhl svého.
Verstappenovci rozvrátili Red Bull, tak už k tomu nemají co říct