Tazko povedat, ci Ferrari alebo Mercedes je druhe najlepsie auto. Je to dost tesne a premenlive trat od trate na to, aby sme vedeli povedat, ktore auto je lepsie.
Priemerna strata na McLaren je mozna, ze je 0,25s ak nie aj viac.
- boli preteky, kde ich realna vyhoda bola aj cez pol sekundy na kolo ak by isli naplno
- boli preteky, kde ich vyhoda mohla byt v rozpati 0,1-0,2s
- a boli dvoje preteky, kde nemali najlepsie pretekove tempo (Imola a Kanada), no ich strata bola mala
Ak by sme to spriemerovali, 0,25s je realnych. Mozno aj viac, lebo v niektorych pretekoch ani nejazdia naplno.
V Rakusku po restarte pretekov Norris vyjazdil na tretieho Leclerca za 4 kola naskok 4,5 sekundy. Co si o tom myslis?
Max az na Spanielsko maximalizoval co mohol a ziskal aj navyse:
- v Japonsku vyhral preteky, kde realne auto malo max na 3. miesto keby McLareny nepokazili Q
- v Imole keby nepredbehol Piastriho v prvej zakrute, tak mozno by ho cez preteky nepredbehol
- v Australii ziskal body navyse na ukor Piastriho po jeho chybe
- V Spanielsku sa sam obral o cca 10 bodov. V Rakusku ho zostrelil Antonelli.
Russell takmer tiez maximalizoval co mohol, no chyba mu par takych bodov navyse, co ziskat nemal, ked tiez obcas zachyboval v Q. Ale spolu s Maxom su to top 2 jazdci tuto sezonu s minimom chyb. O body ho vsak v Monaku obrala technika, takze mozno by uz aj bol pred Maxom.
Leclerc nemaximalizoval bodovy zisk az tak ako Max alebo George a zaroven bol raz diskvalifikovany a o dost bodov ho obral aj vlastny tim svojimi “super” strategiami.
Základná a úplne jednoduchá otázka na záver:
