Však jo, já jsem klidně pro. Aspoň by bylo nějaké povyražení 
. Ale mám tušení, že to tak jednoduché nebude.
Stačí chtít.
Když se týmy aspoň trochu semknou, tak Sulayem poletí jak špinavé prádlo ještě dříve, než mu skončí prezidentské období.
Divím se, že se kvalitní komisaři nezačali řešit okamžitě po problémech s Masim.
To je mi jasne. Ja som poukazoval na to, ze tieto prijmy z F1 nie su jedine prijmy co maju, FIA pracuje s este vacsim rozpoctom a Sulajem povie, ze nema na komisarov do F1.
Mohli by to poriesit na styl Moseleyho 
Aj na tohoto tavoj3bca by sa nieco naslo, keby ho ktosi spicluje 24/7
Když se týmy semknou, tak možná můžou řešit snahu o vlastní soutěž, a to opravdu jenom možná. Celkově ve FIA myslím dostatek hlasů nemají.
Dufam ze dalsie volby nevyhra. Taketo zmyslanie je neakceptovatelne. To je uvazovanie cloveka co ledva vysiel zakladnu skolu. Fica na neho treba 
Hned prva veta 
Ani raz to po sebe skontrolovat?
1 Like
Netreba parkovat svoj sukromny privatejet v hangaroch FIa za peniaze FIA, a najde sa aj na ich plat.
Právě že asi vyhraje a podporu mimo F1 má velmi slušnou a to doopravdy. F1 je sice výkladní skříň motosportu, ale je to “jen” 24 závodů za rok, celkově jsou pod hlavičkou FIA závodů stovky (ne-li tisíce), jen “velkých” světových šampionátu je vedle F1 dalších šest. Ale není to jen o tomto, částečně či kompletně pod ně spadají i organizace jako třeba známý crashtestový NCAP atd.
U F1 jde spíš o spory s Liberty, kteří získali dlouhodobě práva a jelikož postupem času jejich hodnota nesmírně narostla, tak mají sklony vystupovat jako naprosto rozhodující prvek, což podle dohod není tak docela pravda, patrně i hodně “hrabou” peníze, takže FIA mimo výše zmíněných příjmů za licence týmů a jezdců zas tak moc nemá, ač přitom počty akcí a náklady rostou atd.
Ono to fakt není zdaleka tak jednobarevné a v celkovém pohledu Bin Sulayem má pověst podle všeho daleko lepší, než když sleduješ jen “bublinu F1”…
1 Like
To jak ked ti v eseji chybalo 15 slov
5 Likes
Alebo len proste rad kladie doraz na slovo “stol”.
3 Likes
Co je zle na sucasnom modeli? Komisari priamo zavisli na FIA a svojvoli jej pohlavara je podla mna horsie riesenie.
1 Like
AI dokáže analyzovať úžasné veci. Mali by ju napchať videozáznamom každého incidentu s verdiktom komisárov a potom nechať rok trénovať reálne situácie a porovnávať s tou bandou neschopných náhodných rozhodcov bez zodpovednosti.
1 Like
A našlo by se dostatečné množství incidentů s verdikty, které by byly nesporné? Aby to programování AI neskončilo dřív, než by začalo…
Jako pomůcka by AI byla hodně užitečná. Velice rychle by dokázala analyzovat základní problém podle přesně podle znění pravidel a na komisařích by zůstalo pouze potvrzení, případně úpravu konečného rozhodnutí.
V takom pripade sa to kompenzuje vatou (predlozky, prislovky, castice a ine prazdne slova). A ak ide o znaky (redaktori niektorych medii maju odmeny podla poctu znakov), tak vypisujes cislovky slovom alebo vzdy pises aj krstne meno aj priezvisko.
Tu ide vsak o to, ze to po sebe ani necitaju.
2 Likes
To by ale museli stejně komisaři každý verdikt přezkoumat. Nevím, jestli není lepší, když úplně všechno postihnout nestačí. U AI by nehrozilo, že něco unikne, ale mohlo by se to potom zvrhnout ala GP Rakouska 2023, kdy se řešilo 1200 případů porušení track limits.
Ludia si neuvedomuju, ze naklady na vyskum a trening spolahliveho AI modelu na taketo veci su radovo v milionoch ci desiatkach milionov a aj tak je ciel v podstate sa dostat na rovnaku uroven rozhodovania ako robia momentalne komisari. Je velka sanca ze model by mal rovnako kontroverzne rozhodnutia v hranicnych situaciach ako maju komisari.
1 Like
AI, radši ne. Viděli jsme, jak to udělalo u offsidu asi půl metrovou kopačku
To samozřejmě ano, ale určitě by se urychlilo hledání v pravidlech. Když se komisaři střídají jen podle toho jestli se někomu zrovna chce, tak jsou to stejní amatéři jako my a bez příruček se neobejdou.