Oscar Piastri s desaťsekundovou penalizáciou za “nepredvídateľné brzdenie” nesúhlasil. Tvrdil, že spravil presne to isté ako pri predchádzajúcom reštarte, a teda nešlo o nič nepredvídateľné. Šéf McLarenu Andrea Stella naznačuje, že prsty v tom mali aj Piastriho súperi, ktorí vraj zveličovali a úhybný manéver patrične prikrášlili.
Zabrzdit takovej ranec na mokry trati za 140-160 metru je turbo nesmysl… Vsechna cest technice.
Toto nie je celkom pravda. Ved este ste do clanku dali aj Verstappenov onboard, z ktoreho je jasne, ze uz pri prvom restarte to Max dobrzdil len tak tak, aby ho nepredbehol.
Pri druhom pokuse si navyse mohol mysliet, ze Piastri uz restartoval, kedze to jeho zrychlenie a brzdenie bolo neskor (kedze aj SC zhasol neskor).
A navyse Piastri brzdil takmer dvojnasobnou silou ako Russell v Kanade + mokre podmienky.
Trest velmi opravneny a Stella len hlada zbytocne vyhovorky.
A okrem toho v tom, ze Piastriho rozdiel v rychlosti bol cca 10km/h, brzdil ovela neskor na tej rovinke a o par PSI prudsie.
Slusne divadlo hral aj Norris, ktory bol treti a tiez sa skoro dostal vedla Piastriho. 
PS: Richtr je stary znamy Verstappenovsky hejter. Chvalabohu, ze ten formulovy zaujaty hlupak uz nekomentuje. Nech sa venuje niecomu, co mu ide a je v tom nezaujaty.
Jako bych to tu včera nepsal. Jen skrze Maxe přišla pencle, do teď to nikdo neřešil
Takto. Max mozno zahral divadielko, o tom ziadna, ale Oscar to proste urobil zle. Toto je nebezpecna jazda bez ohladu, kde bol SC. Ano, to ze zhasol velmi neskoro a usiel prec, vyzeralo, ze naozaj sa chysta restart, o to nebezpecnejsie to bolo. A vsetci si pamatame na Mugello a buracku pri restarte tam. Suma sumarum, Max velmi dobre urobil divadielko a tym ten trest specatil, ale faktom je, ze takato jazda je nebezpecna a nemala by byt dovolena za ziadnych okolnosti, pretoze moze urobit retazovu reakciu (vid spominane Mugello) a moze z toho byt velmi velka crashka. Obzvlast, ak je navyse tak mokro.
Tak preco McLaren nepodal proti trestu protest, ked si myslia, ze nebol spravodlivy? Cele to v tom time smrdi a viditelne sa hraje na Norrisa, lebo je Brit… Nic nove pod slnkom, Alonso by vedel hovorit svoje… Na zaciatku roku Piastriho dvakrat drzali za Norrisom, v Imole mu dali taku strategiu, ze sa ani nedalo skoncit pred Norrisom, v Rakusku rovnako… A teraz na vc Britanie!!! sa udeli cudny trest tak, sby britsky jazdec vyhral…
Nech je Stella sef a nech celu telemetriu posle s protestom… Ale to neurobi, lebo vsetci tak chcu, aby ten amater vyhral titul…
nemozes po pretekoch protestovat proti uz odpkyanemu trestu… a pocas netusim ci sa vobec da, ale keby aj, tak tam proste nie je priestor a cas na diskusiu, dokazovanie a neviem co
jedina moznost, kedy by sa to dalo zvratit, ak by ten trest dostal a bol dodatocne priratany k casu, v takom pripade by sa dalo uvazovat o odvoleni/odpore, takto nie
Myslim , ze aj Eisele to v komentari spominal . Protest po pretekoch uz by nemal zmysel , rozhodnutie by sa uz nedalo zvratit . Ci ako by si to riesil ? Vratil by si Piastrimu 10 sec. ? To by Noris mohol namietat , ze tym padom by jazdil inak a Piastriho by dokazal predbehnut . Nemyslim , ze v historii F1sa stalo , ze by po pretekoch zrusili nejaky trest , udeleny v pretekoch .
A mimochodom , to co ako chcel Piastri vratenie poziciie , aby to bolo fer , ved team nespravil ziadne chybne rozhodnutie , nebol dovod mu poziciu vracat.
Proste a jednoducho včera 4 cirkusanti na mieste stewardov ukradli Piastrimu víťazstvo.
Po tom ako SC zhasne uz nemozes rozbiehat na plny plyn a nasledne brzdit takmer do stoja, je to zakazane pravidlami, o tom ze to este spravis za danej viditelnosti ani nemusime hovorit… Fakt neviem o co sa snazis… Tu sa skor mozme bavit o treste aj za prvy incident ak to bolo tiez po zhasnuti SC…
A len tak mimochodom keby tam bol Mclaren presvedceny o nejakom moralnom sulade s pravidlami (o faktickom sa neda bavit) , mohol ich lubovolne prehadzovat mali galakticky naskok…
Kazdopadne od Piastriho to bola neuveritelna hlupost, mal o takmer sekundu lepsiu rychlost, Verstappen mu drzal za sebou jeho najvacsieho konkurenta na titul, mal sa snazit udrzat ho medzi nimi a nie toto…
Ten “ranec” je ani nie polovičná brzda F1.
Ono to aj presne odvtedy je zakazane, tak neviem o co sa tu ten clanok snazi a preco to vobec analyzuje, Max je v danom previneni uplne irelevantny… Ked SC raz zhasne a rozbehnes to na plny plyn uz na rovine nemozes brzdit pokial na to nemas dovod…
Toje ako ked niekto prekroci rychlost v boxoch a ty budes riesit, ci mechanik odskocil prilis vyrazne a vraviet ze pri prvom pitstope, ked si prekrocil rychlost neodskocil 
To si Verstappen nemohol myslieť ani náhodou, keďže SC bol stále tesne pred nimi, takže by ho dobehli ešte pred vstupom do boxov.
Verstappen vtedy riešil jedinú vec – aby mu Piastri neušiel na viac než 10 dĺžok monopostu, čo by bolo proti pravidlám.
Typický McLaren s morálně tragickým vedením přes Pluto: Brown - Stella. Svou situaci si vyrobil jedině, výlučně a totálně sám (Piastri), ale ne, oni z toho budou obviňovat Verstappena.
Jednoznacna klasicka traparna VER, uroven a vykony marsalu jsou tragedie, rozhoduji pod emocemi, manipulativne coz je skandal.
Pri prvom reštarte lap 17 nebolo vidieť skoro nič. Pri reštarte lap 21 nebolo vidieť vôbec nič. V momente keď opäť bolo niečo vidiť išli plné brzdy tam už sa nedalo nič viac robiť. Keby sa rozbehli všetci a potom neubrzdili, vyzeralo by to ako štart Spa 1998. Jediný by odtiaľ vyviazol Oscar.
