Tvrdí se, že v příštím roce příjde do služeb Lawson.
Renault by při odchodu jednoho z jezdců přijal Doohena.
To znamená, že už teď by byl v poli jeden jezdec navíc a zdá se že jediným ohroženým jezdcem může být Sargeant.
Skutečně by se našlo volné místo i pro Micka?
Tak povedz aj ty to B nielen to A. Mick tam sice bol druhu sezonu ale bol prvu sezonu v aute ktore bolo suverene najhorsie a bolo oproti inym autam o 2-3 sekundy pomalsie. Ked potom zacala druha sezona tak to auto bolo celkom ine ako to auto v predoslej sezone .Mick bol oproti Kevinovi uplne neskuseny (rozdiel 100 pretekov v f1) a ten bodovy rozdiel spravil zaciatok sezony ked mal Mick problemy s ovladanim auta a par x ho rozbyl . V druhej casti sezony uz ale jazdil spolahlivejsie a rychlejsie ako Magnusen ale tam ho potom par x poskodil vlastny tim z uplne zlou strategiou a aj v jednom pripade ked utocil na bodovane priecky tak ho vyradila spolahlivost. Ano na body prehral nad Magnusenom co sa dalo aj cakat kedze neskusenost sa na nom podpisala aj s pohladu premotivovanosti ked chcel z auta viac ako na co auto malo. Ale s pohladu umiestnenia v zavode vyhral Mick nad Magnusenom o jeden bod a to aj ked mal o jeden pretek menej kde nenastupil . Takze aj pre teba plati ze ked povies A tak mas povedat aj B
mozme dat aj dalsie pismena. U mna Mick nie je o nic horsi ako napr Cunoda alebo Zhou a ti sa vozia. Na druhej strane bavime sa o zaplatani miesta po Hamiltonovi. Ked mu Wolff najde miesto niekde vo Williamse tak nech to chalan skusi. Posadit ho do auta k vyjazdenemu Russellovi, do prestredia kde sa cakaju podia a vitazstva, je uplna hlupost. Pridu vyhovorky a vlezie to pod kozu.
Ano ale na to sa da povedat ze to uz nebol ten Vettel ako rok dva dozadu . Uz sa na nom podpisal nekomfort vo Ferrari a politikarcenie. Tam uz nebol ten vykon ale len frustracia s toho vsetkeho co sa dialo vo Ferrari. A nezabudni ze aj Leclerc uz nepodava tie vysledky ake od neho ocakavali .
Ano mas pravdu aj ked TW asi vie priblizne co moze od neho ocakavat ved tesoval to auto na simulatore celu sezonu. Takze ak mal s nim na tu temu rozhovor tak asi ma na to aby jazdil v tom time aj ked mozno len docasne na 1alebo 2 roky. Akurat ze tam nerozhoduje celkom sam a musi o spravnosti nasadenia toho ktoreho jazdca aj diskutovat s vedenim Mercedesu
Preboha, Magnussena uz poslali prec z F1, lebo sa ukazalo, ze to nebol ziadny extra talent. A zobrali ho naspat len preto, lebo nic lepsie nemali. A to ma byt latka pre novy talent? A co ze jazdil 7 rokov? Dva roky nebol v kokpite F1. Auta sa drasticky zmenili odkedy tam bol naposledy, takze skusenosti mu boli na dve veci. Ako to, ze Piastri sadol do auta a hned podaval vykony? V prvej sezone? Asi preto, lebo na to ma, Schumacher proste nie. Alonso, Raikkonen, Vettel a mnoho dalsich zacinalo v slabsich autach ale vykonmi na trati presvedcili a dostali volant do ruky na dlhe roky. Magnussen sedi v aute, Schumacher u Wolffa na simulatore a Ferrari ho skrklo z akademie. To su tvrde fakty.
Nebudem mat najmensi problem s tym, ked ho Wolff do auta posadi, ale podla mna to proste neurobi
nadpis vyzeral pomerne sebavedomo, ale myslim ze v clanku a aj z jeho vyjadreni to bolo pomerne triezve.
sancu ma, nie nejaku velku. ale kym nejaka je, preco by mal tvrdit, ze by to nezvladol? byt tak blizko sance na f1, porveme sa o to vsetci a aj taketo vyjadrenia vas udrzia v hladaciku.
na druhej strane, jazdecky je priemer, takze Toto nebude riskovat a teda good luck in WEC.
Tak ale ak sa chcel dostat do F1, aj predtym sa ocakavali primarne vitaztva, takze o nejakom novom tlaku sa neda hovorit. Do F1 z nizsej ■■■■■ moc jazdcov nepostupilo tym, ze sa bez natlaku pohodlne vozili, aj tam bola sutazivost, dravost a agresivita, lebo sa sutazi o mozny postup do F1 a to chceli vsetci co tam nastupili.
Ano, Mick v zasade nic prehnane odvazne nepovedal. Myslim vsak, ze jeho stryko je v mediach trochu kontraproduktivny a naopak viac by mal zamakat Schumacherov management, lebo to vyzera, ze pocas jeho doterajsej kariery si valali koule a spoliehali sa na meno. Je mozne, ze po Hamiltonovom tahu sa po par rosadach niekde volne miesto najde a oni by ho mali intenzivne pretlacat, aby dostal druhu sancu. A Ralf by mal byt ticho.
S menom nemam najmensi problem, nemam ziadne predsudky. Skor mi to pride naopak. Keby sa ten mladik nevolal Schumacher, tak po vyhadzove z Haasu by nikto z vas nerobil take halo a nikoho by to netankovalo
Ako by asi dopadol Piastri ak by sadol v totoznom case do Haasu je velmi ale velmi otazne a to aj napriek tomu ze bol povazovany za supertalent. Lenze on sadol do slusneho auta a aj k rozumnemu vedeniu timu nie ako Gunther v Haase. Co sa tyka Jazdcov ktorych si dal ako priklad Alonzo aj ked zacinal v Minardi co bolo povazovane za slabucke auto tak v tych casoch sa testovalo a neobmedzene jazdilo takze Alonzo uz vtedy mal dost skusenosti s autom f1. Natestovane mal daleko viac ako Schumacher v Haase za dve sezony a to ani vtedajsie Minardi nebolo as tak mizerne ako auto Haas. Raikonen tak isto tisicki kilometrov natestovanych . Zacinal v aute Sauber co bolo auto hned za spickov f1. Sebastian Vetel vstup do f1 v monoposte Torro Roso co bol stred pola a predtym jazdil ako testovaci jazdec v piatkovych treningoch v time BMW Sauber.
I ve slabým týmu můžeš udělat dojem. Není to o týmu.
Russell udělal za 50 závodů ve Williamsu 5 bodů a všichni věděli, že půjde jinam.
Od prvního závodu všichni věděli, že Leclerc nezůstane v Alfě ani vteřinu navíc.
Nejde o to dělat body nebo bojovat o 10 místo.
Stačí prostě vyvolat dojem, že jsi hrozně dobrej a že v jiným týmu to všem ukážeš. Takovej dojem Mick vyvolal možná na 10 vteřin v Rakousku… to bylo vše.
Jinak to bylo hodně špatný. 
Aj pri Mickovi bolo od jasne, ze v Haase neostane ani vteřinu navíc 
Však jsem říkal. Russell… Za 50 závodů 5 bodů.
Když nebudu počítat ten dar z Belgie.
Tak ale Williams nie je Haas . Aj ked nemali dobre auto ale aspon to tam docela dobre fungovalo ako tim . Alfa romeo taktiez. Latifi bol najmizernejsi pilot a kolko ho tam drzali a nepotrebovali na neho kydat v mediach a obuvat sa do neho ako Gunther v Haase. Frederik Vaser v alfe tak isto normalny sef timu ktory za pilotom stoji. Zato si vezmi ktore auta na startovom roste mali najviac tazkych havarii. Boli to Haas . Tie auta su nebezpecne a hlavne pre mladych neskusenych jazdcov. Aj Mick spravil dobry dojem ked branil poziciu s LH alebo pred Maxom Verstapenom akurat ze to auto nemalo na to viackrat to ukazat
Ale mohl. Haas měl díky motoru Ferrari v 2022 slušné auto… minimálně ze startu.
Magnussen přišel, Q3 body. Mick 0.
Další závod Q3 body. a Mick auto na totální šrot.
Magnussenovi ležel celý tým u nohou. Mick ležel na zemi.
A Magnussen není žádná extra star… myslím, že Hulk ho měl v pohodě pod kontrolou a převýšil ho ve všem…
Ano Kevin vyhral nad Mickom v prvej casti sezony . Tam bola vidiet ta Kevinova dlhorocna skusenost a Mickova neskusenost. Ale potom ked sa Mick zabehol tak uz bol lepsi ako Kevin akurat ze to uz Haas daleko zaostaval za bodmi
Tak či tak si myslím, že sa s tým teraz nebudú vôbec ponáhľať a počkajú si možno až do leta. Predsa je to top tím, takže o uchádzačov núdzu nebudú mať. A možno ešte všetci budeme prekvapení a možno nie.
