On sa neopakuje, on opakuje po ostatnych. Pouziva tu hlasky, co boli pouzite nanho. Poslednu dobu to tu ma tazke, skoro nikto sa s nim nebavi (ked odratame jeho alzaboys), tak rype do koho sa da a utesuje sa tym ked si z neho ludia robia srandu tak si aspon povie, ze ho stale musia spominat sna tu aspon toho imbika nerobi zadara a redakcia ho odmenuje za snahu
Toto je top. Budem to pouzivat na nasich miestnych klaunov ak ti to nevadi.
Hmm, pokud budou komisari konzistentni a nenechaji modreho cu-raka faulovat tak uz si letos neskrtne.
Gaylord Ralf zabudol spomenut, ze Horner je ten, co tam Neweyho dokazal udrzat tak dlho aj napriek tomu, ze uz mal raz zbalene do Ferrari a pomaly sedel v taxiku na letisko.
To ale srandistom nevysvetlis… Neweyho neudrzal Frank Williams, ktory kladol primarny doraz na auto a na PK, nedokazal ho udrzat Ron Dennis, o moznostiach McLarenu sa bavit nemusime + mali podporu automobilky ked Mercedes plne prebral Ilmor po Morganovej smrti… Ani jeho Williamsy ani McLareny nevyhrali tolko co jeho Red Bully, takze to asi nebude len o tom “kupime Adriana a mame vyhrane”. Asi to trosku bude aj o tej celkovej zostave.
Nebudeme sa ani dohadovat o fakte, ze v RBR ho udrzali takmer dve desatrocia, asi by tam nepobudol taku dobu, keby nebol spokojny. Ale taki alzaci sa smeju z toho, ze odisiel ale tajne popri tom dufaju, ze spanielskemu matadorovi dopomoze k titulu
Honzík už má asi večierku, ale verím, že ráno tu bude opäť v plnej sile zasierať diskusie.
Tak to hezky vyšlo. Spěchat ani nemusí.
samozrejme, ze to nie je nahoda. Marshall, Newey out a RB ma problemy. Keby nemali to by znamenalo, ze ti dvaja za vela nestoja a nahradit ich je lahke.
Takže ahorner není dobrý šéf týmu, když nebudoval širší okruh inženýrů?
Moc nerozumím, co vyšlo. Že už RB nevyhraje 21 závodů z 22? To je snad normální, z takového vrcholu vede cesta jenom dolů.
Že Red Bull během jedné sezóny ztratí náskok v race pace z 0.8s na ztrátu 0.2s.
Tak to rozhodne Hodgkinson, kterej si sebou vzal celkem hezkou partičku. Třebe Brodie.
To tam ale AN ještě fungoval, ne? Přinejmenším to auto bylo ještě jeho dílo, takže téhle souvislosti nerozumím.
AN v RBR byl, jaký měl podíl na monopostu už těžko říct. Horner řekl, že okolo prosince 23 se už přestal aktivně účastnit vývoje, což by odpovídalo, proč měl RBR 24 dominatní vstup, a potom to už upadalo
Takže žádný podvod, na který jim přišli, jak tady zaznívalo. To je dobře vědět. Na druhou stranu, pokud byl AN tak nepostradatelný, tak si nijak špatně nevedou. Ten titul nějak zvládli a letos to zatím pořád jde. On ten výpadek nakonec nebude moc odlišný od jiných týmů, které udělaly z absolutní dominance krok zpátky, Newey-neNewey.
A na základě čeho tvrdíš, že tam nehrál roli “podvod”? Protože jsem tu napsal o AN?
Nevím, jestli sis toho všimla, ale v době nejlepších výsledků doznívalo porušení cost capu, loni vyplynulo to, že Red Bull měl zařízení na možnost měnit světlou výšku během Q a závody (kterou měli přes 3 sezóny), plus asymetrické brzdy.
Udivuje mě, jak tu v několika případech přijdeš s tvrzením co jak (ne)bylo, ale opřeš to o reakci někoho na fóru.
Můžeš teda s jistotou tvrdit, že se na Red Bullu neprojevil zákaz těhle věcí?
Pro doplnění: já si myslím, že odchod Neweyho se na loňském monopostu projevil, ale ne podobou až takové výrazné ztráty. V podobě nefungující vylepšeních se bavíme o 0.2s, ne 0.8s.
Tak sa rozhodni, ci za prepadom RBR stoji odchod Neweyho alebo nejaky tvoj imaginarny podvod, ktory im FIA v tajnosti zatrhla?
Kazdy den pises nieco ine, podla toho ako ti vyhovuje, len aby si mohol hadzat spinu na RBR.
To zariadenie bolo v sulade s pravidlami. Porusenim by bolo len jeho vyuzitie pocas parc ferme. Ale uprava tohto zariadenia na ziadost FIA ich absolutne nespomalila, takze je dost mozne, ze to nevyuzivali.
Zdroj? Lebo toto su len YouTube dohady, ktore nie su pravda:
The FIA has clarified that no team on the grid has been using a banned braking system, after unfounded rumours linked Red Bull to using one.
A change to the text of Article 11.1.2 of Formula 1’s technical regulations saw the addition of text regarding this area of the car, outlawing asymmetrical braking systems in writing from July 31st.
An FIA spokesperson told Motorsport.com : “There is no truth that any team was using such a system.”
Vykonnostny prepad RB bol pomerne postupny a nie skokovy. McLaren zas urobil velky skok v Miami a potom sa dalej postupne zlepsoval.
Pri cost cape nebol dokazany umysel, ta suma by ich tolko nevystrelila a dostali za to trest v podobe kratenia casu na vyvoj, takze co bolo konkretne zle? Navyse, cost cap porusili v 2021 a dominantnu sezonu mali 2023, to mi trosku nevychadza, ale podla teba asi uz v 2021 minuli peniaze na auto 2023
Nikdy nebolo preukazane, ze zariadenie na nastavovanie svetlej vysky niekedy zneuzili proti pravidlam pocas parc ferme, odkedy im na to zacali davat plombu im to nijako neublizilo, takze logicky to ocividne nepouzivali na ziskanie nelegalnej vyhody.
A tvojimi slovami k asymetrickym brzdam: “Mohol by som k tomu vidiet nejake podklady” badboy? FIA potvrdila, ze ziadny team to nemal, len platali dieru v pravidlach.
To ako tu zobres o pozornost je uz trapne
Chudáčik Janicko zase dostal na <> este aj na fore