Aj keď FIA nakoniec v kauze flexibilného zadného krídla dala Red Bullu za pravdu, náladu v tábore tohto tímu dosť pokazila forma monopostu RB20 v piatkových tréningoch. Nikto od „červených býkov“ neočakával na okruhu Marina Bay zázraky, ale strata na McLaren a Ferrari siahala vyššie, než sme očakávali. Očividne aj samotný tím si myslel, že na tom bude lepšie.
RB ma 4 auta a tie dve horsie vyzeraju byt lepsie. mozu ich na tuto GP prehodit. Je v tom nejaky problem?
Auto prohodit nejde, ale můžou prohodit jezdce 
no ved, to by mohli. PK je aj tak v prdelke a vo VCARBe by mozno Max vyjazdil viac bodov v Singapure.
Spíš to vypadá, že Visa jezdila na výpary, race pace už dobrej nebyl
Obávam sa, že Redbullu nezostáva nič iné iba podať ešte raz sťažnosť na zadné krídlo Mclarenu a hľadať nejakú fičuru aj na Ferrari…100% nemohol z ničoho nič Redbull tak výkonnostne klesnúť, len ostatné tímy sa zlepšili tým, že určite použìvajú niečo nelegálne. 
Red Bull mel do odchodu Neweyho minimalne jedno auto nelegalniho typu.
Zaujímavé, čo kodkodákal Horner v 2021 o testoch krídla a ako “rýchlo” vtedy FIA zakročila?
Zadní křídlo RB bylo řešeno tak že se ohýbaly boční strany křídla směrem dozadu. U Mc se zvětšuje prostor mezi klapkamy zadního křídla kde je definována maximální možná mezera. RB to křídlo zakázali, ale Merc si mohl to přední křídlo které mizelo ze záběru kamer ponechat. Toť těžká ironie
Christian Horner. „Auto bolo komisármi detailne preskúmané a platia určité testy, ktoré musí zvládnuť. Všetky sme aj zvládli a FIA bola s autom absolútne spokojná. Prešlo všetkými tými prísnymi previerkami, a preto ma tieto vyjadrenia prekvapili. Avšak Toto (Wolff, šéf Mercedesu) mi niečo takéto už naznačoval, takže pochybujem, že ide o Lewisov názor. Asi to prišlo od niekoho iného.”
Teraz to krídlo McLarenu neprešlo všetkými testami🤔
Kedy im to zakázali, hneď ako teraz McLarenu?
“Toto nariadenie však nezačne platiť okamžite, ale až po Veľkej cene Azerbajdžanu. No a s tým majú niektoré zoskupenia problém, pretože v Azerbajdžane je vyše dvojkilometrová rovinka, na ktorej by flexibilné krídla mohli priniesť až šesť desatín sekundy k dobru. Napríklad v Mercedese to neakceptujú.”
Jenže zadní křídlo McLarenu není v šedé zóně pravidel jak to bylo u RB. Podle správného měli McLaren diskvalifikovat a ne udělat ty ty ty a zakázat jim křídlo.
Urobili iba toto, to je 2/3 úspešnosť. Nie zlé na FIA.
Ale i k tomuto museli být dotlačeni.