Milan Kubaladnes 20:39
Pondelok mal byť tým rozhodujúcim dňom, kedy sa v Red Bulle rozhodovalo o tom, kto Maxovi Verstappenovi pomôže získať konštruktérsky titul. V Milton Keynes sa stretlo celé vedenie tímu, ktoré však dospelo k tomu, že najlepšie bude ponechať Sergia Péreza v kokpite.
takeho babraka si nechavaju nepochopim
Dovidenia konštruktérsky titul 
každopádne ďakujeme za to 
A tu rezervaci Imoly mají teda na to, jestli vyhodí Ricciho? 
Však mu to taky přišlo hodně vtipné 
. Do kdy že musejí sehnat Lawsonovi sedačku, než o něj přijdou?
Nepotvrdili ho nahodou uz pred par tyzdnami?
Hovoril som to celý čas a iba sa smejem
to asi novinári majú väčší záujem aby tam už Checo
Nejazdil
ale bohužiaľ sila Mexika, Južnej Ameriky, Carlosa Slima je niečo, čo nie je možné prekonať
Ps; perez by tan uz davno nejazdil, ak by tu slo iba o jeho vykony.
Max si vydupkal poslušneho Pereza
Četl jsem, že do konce září, ale jestli se na to dá spolehnout, to teda nevím. Každopádně Lawson už měl v F1 sedět dávno, určitě by jezdil líp, než Zhou, Sargeant, Magnussen nebo Ricci/Tusnoda
Keď čitaš aj iné stránky tak bolo písané že Max sa vyjadril za zotrvanie Pereza
Hlavně Ricciardo bez povýšení do RBR nemá ve VCARB žádný smysl, vlastně takhle vůbec nedává smysl celý VCARB. Ale to asi nevyřešíme .
No, tak Visa ztratila svůj význam už dávno, Ricciho si obhajovali skrz peníze a marketing. Jenže teď už vlastníci a sponzoři chtějí vidět někoho mladého a nadějného. Co si budeme, já bych vyměnil i Tsunodu, protože občas má záblesk nějakého výkonu, a pak dlouho nic
Proto mi přišlo logické dát teď Ricciho do RBR místo Péreze, na jeho místo Lawsona. Během půl roku by se vidělo, jak na tom Ricciardo i Cunoda opravdu jsou. Takhle je celá situace pořád nesmyslně zablokovaná. Mmch, Ricci chtěl jezdit výhradně v týmu první poloviny pole, tak nevím, co tam pořád zaclání, pokud ho do RBR nechtějí - v takovém případě je VCARB snad nejhorší volba, protože z ní není přirozený přestup jinam než do áčka. Viděli jsme, co práce to dalo Gaslymu. Ale co, moje starost to není .
Rozmyslam, ze ako by musel Sergio jazdit aby k vymene doslo.
Hůř než jezdí? 
a nebolo by to uz trochu trapne?
Trapné jsou ty tanečky okolo něho, RBR ho podepsal na 2 roky, tak ať ho tam mají
Podľa motorsport.com mal RedBull Racing v roku 2023 celkové príjmy okolo 336 miliónov dolárov. 140 mega zhrabol za price money, zvyšok predstavovali sponzori, merch atď. Za posledné tri roky firma zvýšila svoju hodnotu o 79% … Ak sa ale pozrieme sa celkové príjmy materskej firmy RedBull GmbH, tak tam boli minulý rok celkové výnosy na úrovni 10,5 miliardy. Tzn. divízia F1 predstavuje cca 3% príjmov. Aj keď je to jeden z hlavných marketingových nástrojov a bude naďalej rásť na hodnote, firmu živí hlavne predaj plechoviek. Za posledné tri roky rástla Južná Amerika v celkovom predaji energy drinkov skoro 11% za rok. A do roka 2028 sa predpokladá rast až 13,5%. RedBull ta má podiel na trhu 44%, druhý Monsters 33%. Takže ak si k tomu prirátame sponzorské od Carlosa Slima a predaj merchu F1, tak máme odpoveď na to, prečo Perez zostáva v RedBulle a prečo asi nemajú gule ho vyhodiť. Business je business. Až na prvom mieste. Uvidíme ako bude jazdiť po letnej prestávke.