Hezký rozhovor, myslím si, že u Rona přišla i sebereflexe za to období s Hondou. Tam vytrvale trval na svém, kde se nakonec výrazně poškodil McL a trvalo to opravdu hodně dlouho, než se z toho dostali (odchod sponzorů, trvání jen na jednom hlavním sponzorovi, tlačení Hondy atd). Každopádně Ron si očividně věci umí srovnat a sám si položit i nepříjemné otázky, palec nahoru
3 Likes
Rona Dennisa som vždy obdivoval ako šéfa Mclarenu…jeho puntičkárstvo, zmysel pre poriadok a manažérske skúsenosti. Vybudoval Mclaren prakticky od nuly. Technologické centrum vo Wokingu bolo v čase jeho pôsobenia v Mclarene najmodernejšej z celej F1-tky. Obrovský areál o rozlohe 500 000 m2. Impozantné!!!
1 Like
Áno, to je dosť známa skutočnosť, pričom “d*bil” je veľmi zhovievavý preklad origináleho výroku 
tá pokuta v konečnom dôsledku zmenila efjednotku, Mercedes sa rozhodol kúpiť vlastný tím a McLaren sa z nej spamätával ďalších 15 rokov. O pár rokov neskôr Maxa Mosleyho odfotili pri sadomaso hrátkach v naci uniforme a povráva sa, že únik takýchto záberov mal okrem iných na svedomí Dennis.
Menej známa skutočnosť už je, že existujú teórie, podľa ktorých sa McLaren musel vzdať aj jazdeckého titulu v roku 2007. Mosley vraj nechcel dopustiť, aby majster sveta vzišiel z tímu, ktorý tak škandalózne vylúčili, a súčasťou dohody malo byť, že to McLaren nejako “zariadi.” Je to trochu kontroverzná teória, keďže veci ako dve Räikkönenove víťazstvá McLaren nemohol len tak “zariadiť,” ale to, čo sa dialo v posledných dvoch VC hlavne na Hamiltonovej strane garáže, je na pováženie. A aj sám Hamilton sa vyjadril, že “dnes už vie, o čo išlo, no nemôže o tom hovoriť”. Pneumatiky zjazdené až na plátno v Šanghaji by sa dali ešte považovať za taktický prevar tímu, ale dramatická strata na Ferrari v Interlagose, kde ani tretí Alonso nemal od štartu do cieľa nárok, je už iná vec. Samozrejme, dalo by sa argumentovať, že šlo o typológiu trate a podobnè rozloženie síl bolo napríklad v Spa. No a potom známa Hamiltonova (dvojitá) issue s prevodovkou. Keď už sa mu darilo prehrýzať štartovým poľom nahor, tím zvolil trojzastávkovú stratégiu, ktorú bola veľmi nevýhodná a dodnes som ju nepochopil. Môžete to celé vnímať len ako konšpirácie, ale pri politickom pozadí F1 a histórii jej kontroverzií by ma toto ani v najmenšom neprekvapilo.
2 Likes
Tyhle teorie neznám, řekněme, že je nelze potvrdit ani vyvrátit 
. Nicméně Mosley s Ecclestonem si s F1 mohli dělat co chtěli a myslím, že jestli někomu současná doba připadá málo transparentní, tak proti tehdejší je to slabý odvar. Ale co už…
1 Like