To už neřeš, zadní kanálky byly uznány mimo pravidla a duěvním vlastníkem byl shledán Mercedes. Tam ty odvolání jsou od Ferrari za celek jako koncept, McLaren že jim tu komponentu dovolí i nadále používat a Renault že trest je moc mírný 
To je síce fajn narážka na Ferrari len si zabudol na dôsledky tej dohody, takže RP by aktuálne bud nemal vôbec s čím jazdiť alebo by ich uhlavným súperom bol Williams. Myslím si, že by velmi rýchlo stíchli aj špekulácie ohladne Vettelovho príchodu, pretože marketingová hodnota tímu by sa vrátila niekde na úroveň konca éry Malju.
Wolffík točí stále len o kanálikoch, ktorých sa chytil Renault, lenže je jasné, že ten problém sa týka konceptu celého monopostu. Renault sa chytil kanálikov pretože si bol viac menej istý úspešným stanoviskom vrámci ich protestu ale ako povedal Zak ,toto je len špička ladovca a gro problému sa ešte len dúfam začne rozoberať. Pomohlo by, keby v RB takticky nevyčkávali a začali dotoho vrtať tiež ale zjavne majú v prípade zamietavého stanoviska v pláne spraviť to isté s AT a v tom vidím velmi nebezpečný precedens. To už by sme rovno mohli súťažiť s dvoma Renaultami štyrmi Hondami šiestimi SF a osmimi Medvedmi o čo dúfam žiadny fanúšik nemá záujem.
to je velmi slaby dovod. Keby aj Wolff mal zaujem o nejaky tok IP pretoze s AM ma plany, tak to nebude robit takto okato a tuto sezonu ked z toho nema nic iba hanbu.