Red Bullu nie je jasné, na základe čoho FIA označila jeho motor za najlepší: Nič tomu nenaznačuje | Magazín F1 - F1online.sk

Medzinárodná automobilová federácia nezverejnila závery analýzy spaľovacích motorov ani týždeň po plánovanom termíne. Problémy jej robí Red Bull, ktorý nesúhlasí s výsledkami. V tábore červených býkov môžu mať pocit, že si ich FIA vycucala z prsta, pretože vraj nič nenaznačuje tomu, že by mal Red Bull najlepší motor.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/236808/red-bullu-nie-je-jasne-na-zaklade-coho-fia-oznacila-jeho-motor-za-najlepsi-nic-tomu-nenaznacuje

pripada mi to, akoby merali hlucnost z vyfuku a na zaklade toho stanovili, kto je najrychlejsi. a excel im vyplul red bull. nechapem ako mohol rb suhlasit s tym, ze sa bude porovnavat len spalovak.

1 lajk

A to má Ferrari 4-6% ztrátu

Nová doba, motorář neví, jak má výkonnej motor

A zamyslel sa niekto z tych pochybovacov nad tym, ze mozno to je naozaj skutocna realita? Ze Mercedes teoreticky ani nic nekamufluje, neprikrasluje? A tie indicie tu su: RB ma naozaj na prd auto, to hovoria aj jazdci a predsa nie je az tak daleko. Akurat, maju aj dost poruch, ale to moze byt teoreticky presne kvoli tomu, ze proste maju vyssi vykon a nedostatocnu spolahlivost. A Mercedes, od momentu ked musel pridat aj ten vykon, ved ten ma este horsiu spolahlivost, takze mozno to vsetko realita je. Nehovoriac, porovnava sa cisty spalovak, nie celok (za mna to je ale nezmysel, obzvlast, ak elektrinu mozu vdaka tomu upravit). A je kludne mozne, ze proste Mercedes ma natolko dobru elektricku cast, ze to vyzera dominantne, ale spalovak ziadna slava.

Netvrdim ze to tak je, ale proste nechapem, kde vsetci beru istotu, ze to je cele naopak, len preto, lebo sa im to nepaci.

Tohle by byl teprve skandál.

Jen 760 koní? Bez turba, protože přidává váhu a náklady?
Jo jo, super to bude :grin:

Na základě čeho? No to je tajný, to vědí jen pár zasvěcených, jako někteří ve FIA, Toto, a tak :face_savoring_food:

Všiml sis, že první závod od měření kompresního poměru jinak, tak přišel závod, kde je motor víc znát a Mercedes tak nelítal? :thinking:

1 lajk

Určitě to na ně dopadlo, ale oni toho maj v talonu víc, jde o to jak rychle budou nuceni si to vypatlat :slightly_smiling_face:

1 lajk

“Na každých pretekoch vezmeme najlepšie auto od každého výrobcu a aby sme výsledky spriemerovali, množstvo kôl zahodíme,” opisuje mediánovú metódu. “Máme teda celkom rozumnú štatistickú metódu, o ktorej sme sa bavili s tímami. V porovnaní s minulými rokmi máme aj k dispozícii oveľa prepracovanejšie senzory, takže veríme, že naše merania sú dosť presné.”

Takže rozumnou statistickou metodu? A k tomu použijí vážený průměr a medián? Měří maximální výkon a použijí medián při vyhodnocení? A vážený průměr? Proč ?

Takže klidně může Mercedes mít výrazně výkonnější pohonnou jednotku než RBRP, ale protože výkon využívá v okamžiku, kdy tato hodnota nemá takovou váhu, tak u toho vyjde jako slabší.

A protože nejlépe vyřešili šasi, rekuperaci, váhu komponent a balanc, tak s dostatečným náskokem začnou jinak řešit využívání energie a mohou si dovolit i šetřit pohonnou jednotku.

A protože medián do značné míry eliminuje vliv extrémních hodnot, tak se pohonná jednotka nejúspěšnějšího týmu může žebříčkem propadnout i pokud je ve skutečnosti nejvýkonnější.

Vážený průměr je další divná použitá metoda. To je jako kdyby si člověk lehnul na tři váhy. Jedna váha váží nohy, druhá střed těla, třetí zbytek .

Nohy se započítávají 100% Trup 50% A zbytek 75%. Takže frajer s největším pupkem z toho vyjde jako ten nejlehčí a to přesto že normálně strhne váhu.

Dost zvláštní postup. Ale tak je to FIA, ti to mají dozajista dobře promyšlené a výstup je kvalitní a dává nám jistotu, že výsledky jsou relevantní a korektní.

A navíc tento postup vylučuje jakékoliv kroky teamů, které by mohli výsledky ovlivnit a přiznat jednotlivým výrobcům motoru nespravedlivou výhodu v souvislosti s ADUO.

Protože motoráři (rozuměj Mercedes, Red Bull a Ferrari) odmítali komplexnější měření. Najednou Red Bull volá potom, aby se zavedlo nebo se ADUO zrušilo.

Týmy se dohodnou na měření a schválí si to.
Pak se to změří, výsledky nevoní, tak se to napadne, že se to měří blbě. :smiley:

Podle mě tam žádná konkrétní dohoda jak se to měří není, jinak bych nechápal co se RedBull čertí

Z toho mi vychází, že týmy musely souhlasit s něčím, když pak nechtěly souhlasit s něčím jiným. @Situs

S tym sa treba vysporiadat. To je vsetko preto aby dali Antonellimu vyniknut. motory su paskvil, tak potrebuju vyrobit apson nejaky umely DTS pribeh. Takze je to Russell kto berie poruchy a divne strategie. Redbull ma nalepsi motor aj ked nema… Uviidite ako sa Hamilton zacne chytat a bude tu cierny Sonny Hayes a biely Joshua Pearce v suboji titanov Mercedes vs Ferrari.
F1 je joke.

2 lajkov

Ten Sonny Hayes Ti nejako utkvel v pamäti, vždy ho tu rád spomenieš, keď je možnosť. :slightly_smiling_face:

takze vlastne s hypotezou suhlasis

No jasné, veď je to kvalitná hypotéza.

1 lajk