Red Bull sa odpisuje z boja o pole position: Nie sme dostatočne rýchli | Magazín F1 - F1online.sk

#41

Samozrejme, suhlasim ze lepsi pilot ti neukaze tu ultimatnu navyssiu hranicu auta. Akurat, ze toto mozes tvrdit o hociktorom aute, ze ak by prisiel pilot X tak by s autom Y jazdil o Z desatin rychlejsie ako terajsi rychlejsi jazdec. Takze je to pomerne irelevantne.

Okej beriem, ze som nepouzil najlepsiu terminologiu, ked som pisal o “kvalite” aute. Pisal som skor o samotnej rychlosti auta, co sa z neho da vyzmykat casovo.

Proste ak Jazdec A zajadi 1:36 a jazdec B 1:38 tak limit auta je 1:36 nie 1:37

1 Like
#42

:clap:

uz som tu nazor na tuto temu rozpisal v inom vlakne. Toto je taky insitny pohlad ako ma DtS. V skratke - RB svojim pristupom k pretekarom vie dostat z kombinacie auto/pilot viac za cenu, ze druhy pilot zohrava iba podpornu rolu. Mat rovnaky pristup minuly rok Ferrari a McLaren ich jednotky mohli byt este o par desatin rychlejsie.

1 Like
#43

Vyplatí se ta vylepšená F1 TV verze, nebo si mám raději ponechat tu stávající za 1 500,-?
Nejvíce by mě asi zajímaly české titulky.

#44

Aha, takže vykonnost monopostu je na základě preference týmu na jezdce?:grinning:

1 Like
#45

mcl
mcl1033×712 160 KB

123
1232048×2048 404 KB

1 Like
#46

Jo dej si upgrade. :slight_smile:

2 Likes
#47

To nie je take jasne. kazda stajna ma alokovany rozpocet na vyvoj a testovanie nastaveni. ak stajna ide na oboch pilotov na 50:50 (McLaren) tak jazdec A zajazdi 1:36.5 jazdec 1:36.7. v RB maju iny pristup. Rozpocet maju sice na pilotov alokovany podobne, ale vyvoj, testovanie na simulatore vo veternom tuneli, CFD, idu na napr 90% Vestappenove nastavenia a poziadavky, mozno na 100%. Pilot A je potom schopny zajazdit 1:36.4 a pilot B 1:37.5. Mat RB pristup McLarenu mohli byt obaja pilot niekde okolo 1:37.
Ty povies, ze treba sa pozriet len na rychlejsie auto. Ja tvrdim, ze hodnotenie je komplexnejsie a priemer oboch aut ci vysledok PK je tiez relevantny udaj.

2 Likes
#48

To co si teď napsal, tak nemyslíš vážně, že ne?

#49

s cim konkretne nesuhlasis?

1 Like
#50

Díky.
image

#51

Boha, este sa ani nezacalo a uz kvicia jak nie su dostatocne rychli

#52

RedBull dohnalo to, že si dělali z druhého jezdce hadr na podlahu, a udělali z něho irelevantního jezdce. Nebrali ho vážně, a jeho data byla vlastně nulová, která mohli hodit maximálně do koše.

Pokud máš vyrovnané jezdce nebo na podobné úrovni, tak můžeš dát každýmu jiný setup, porovnat ho, a pak vybrat to nejlepší. Nastavení křídel, nastavení monopostu nebo třeba úplně jiný díl.

Teď jsi v situaci, že můžeš zkoušet setupy pouze na Verstappenovi, což znamená, že jsi 2x pomalejší. :slight_smile:

#53

Ja myslim, ze ich dohnalo to co v 2021 dohnalo Mercedes. konkurencia rozobrala uspesny konstruktersky a manazersky tim a stajna musi prejst generacnou vymenou.

5 Likes
#54

Nojono, ale když si třeba McL vyzkouší za tréninky 10 různých setupů…
A RedBull 4-5, protože druhý jezdec vozí banány, aby neohrozil jedničku, tak zlepšení nikdy moc rychle nenajdeš. Když byli o 1s vepředu, tak to stačilo no.
A v RB se nic neděje. Je to pouze mokrý sen haterů.

#55

Ale jim tahle strategie zatím přinesla 4 jezdecké tituly a 2 konstruktérské. Je to hodně, málo, mohlo být těch konstruktérských víc? To nikdo neví, takže se nedá ani říct, že to byla chyba. McLaren má zatím jedny konstruktéry s odřenýma ušima.

2 Likes
#56

Jako prvni krok pro Red Bull by melo byt odstaveni Marka od mikrofonu, ten ma novy konicek, strilet vlastni lidi do nohy jeste se ani poradne nezacalo, prijit tim o data z uvodnich treninku sezony a tak dale je majstrstych. Jeho detstvi muselo byt krute ale co s tim ma kdo spolecneho :thinking:

1 Like
#57

Jo no, říct na uvod svému jezdci, že musí akceptovat, jak je jeho tymový kolega neporazitelný…to je silný kafe. By člověk musel být sprostý, aby napsal co si o Helmutovi myslí.

2 Likes
#58

Cize porovnavat auto RB s autom FER Mcl Mer je velmi narocne lebo RB postavil najlepsie auto namieru Maxovi cize vymaxovali svoj potencial zatial co ostatne timy mohli postavit lepsie auto ale nepostavili lebo maju rovnocennych pilotov.

Navyse sam teraz pises, ze RB ma 2 vyrazne odlisne auta kedze vacsina financii ide na Maxovo auto. Tak to len potvrdzuje, ze sa musis pozerat na Maxovo auto a nie na priemer tych 2 aut nie? Max predsa vyhral titul v tomto vypeckovanom aute a nie v tom priemernom.

Prepac mozno som ja pomalsi ale fakt nechapem :sweat_smile:

4 Likes
#59

Chapes to spravne, pred par dnami sme sa to snazili s @HellHogr helmutkovi vysvetlit, ale on stale len priemeroval a PK atd., v tejto teme zbytocna snaha :slight_smile:

2 Likes
#60

takato logika by sa dala aplikovat keby stajne pracovali ako v F2. F1 je ale timovy sport. Jadro sutaze je technologicky vyvoj. Strategicke rozhodnutie ako s tymto narabat patri k sutazi. McLaren sa dobrovolne rozhodol pre rovnostartky pristup a obetoval tym maximalizaciu pri vyuziti vykonnostneho potencialu techniky. To neznamena, ze ten potencial tam nebol, alebo tam nie je.

Mimochodom v podobnej situacii sa ocitol Mercedes po minule roky. Auto malo potencial, ale tim neustale bojoval s uzkym vykonnostnym oknom. Rozdielne preferencie oboch pilotov tomu podla mna este viac skodili. Mercedes mohol posledne 2 sezony bojovat o vitazstva keby Hamiltona poslali do Ferrari skor a aplikovali rovnaky system ako RB, alebo aky mal Mercedes medzi 2017-21.

Ako som us spomenul niekolko krat. Pytali ste sa na moje dovody, ja som ich vysvetlil.