Vo Formule 1 sa striedajú obdobia, keď je hlavným rozdielovým prvkom pohonná jednotka a šasi s aerodynamikou. Hoci by sa mohlo zdať, že práve vstupujeme do ďalšej éry, ktorej budú dominovať agregáty, v Red Bulle majú väčší rešpekt pred aerodynamickým vývojom. Pripustil to šéf motorového oddelenia Ben Hodgkinson.
Zvládne to WashedUp bez Neweyho? 
Zvládne to RB bez Adriana? Zvládne to Adrian bez RB? Samé otázky a žádné odpovědi
V minulých sezónach bol kľúčový skôr Marshall a nie Newey.
Bylo hodně zvláštní, že RB vůbec Marshalla nevyužíval. ON sice byl v RB ale na F1 nepracoval…
Zvládnou to všichni, je tady jen otázka kdo nejlépe. Osobně si myslím, že to bude o tom, kdo bude umět rychle reagovat a rychle vyvíjet, s tím že to funguje i na trati. Vypadá to, že tohle začal umět Mclaren excelentně, vlastně už dlouho neudlal botu, že by něco nefungovalo. To třeba Mercedes a RB klopýtali pořád…
Ty nemáš odpovědi nikdy na nic. 
Máš pravdu, měl bych to ukončit.
Co chceš ukončit? 
v ktorych sezonach bol klucovy marshall? ak myslis tieto posledne 2 tak urcite nie, minimalne v mclarene nie ak narazas na ten narast formy mclarenu po jeho prichode kedze on prisiel az v januari 24, ale zmeny ktore zaviedol mclaren a ktore ho posunuli vyssie boli prijate ovela skor ako zacal robit marshall pre mclaren
v minulych sezonach bola klucova dvojica horner s vachem ktori rozhodli o zmene smerovania auta a isli inym smerom ako odporucal newey a to zrazilo rb z total dominatneho auta na auto problematicke, ktore ked mali dobry den bolo najlepsie, ale zaroven ked nemali dobry den bolo kludne az 4 najlepsie
Horner ? A technika ? No to určitě ne, ten akorát tehdy řešil že na “šp1čku” to není nevěra.
horner bol sef a s wachem rozhodli proti neweymu a vysledok toho rozhodnutia sa dostavil v priebehu roku 24
… ještě nepanikař 
Dejv nevydržel ani do začatku sezony. 