Vlani rozhodli v Red Bulle o prepustení Sergia Péreza týždeň pred Vianocami. Robiť takéto dôležité personálne rozhodnutia v takej neskorej fáze nie je v poslednom období obvyklé, ale výrobca energetických nápojov necíti žiadny tlak. Ako vlastník dvoch tímov si môže jazdcov meniť v podstate ľubovoľne.
Mohli by si nechat Tsunodu, tym padom sa netreba obavat aspon o konstruktersky sampionat 
Jestli si RB ponechá Tsunodu, tak jen proto, aby si nechal otevřené zadní vrátka pro případ, že by se jim s vlastním motorem nedařilo.
Je jedno, kto bude sediet v druhej sedacke. Aj tak ma iba Verstapen vsetky novinky a druhy monopost je iba do poctu.
O tomhle se ale už spekulovalo vícekrát - že vztahy RB a Hondy nemusí být ukončeny navždy…
Není to asi moc pravděpodobné, ale zase to ale nemusí být úplné sci-fi.
Mimochodem je zajímavé téma i to, jaký na to může mít vliv konec Hornera. RBPT údajně bylo dost jeho dítě…
Čo berú v tom bulle že snívajú o titul
Hm, Red Bull nema zadny duvod nechavat si Tsunodu, ten jenom pomaha s PR mecenasum na japonskem trhu, vykonem a vysledky neprispiva a Honda je od pristiho roku u Astonu, nerozumim na co cekaji, snad jen resi Hadjara kteremu se do hlavniho tymu nechce, vidim to na duo Emil vs Lindblad, nic jineho se ani nenabizi.
O vlastní motory měl zájem především Mateschitz. Ten už bohužel není mezi námi, aby RB táhl dál a o plánech dědiců není moc slyšet.
Odchod Hornera se samotného RB asi moc nedotkne, protože týmům RB peníze nechybí.
Nečekají na nic, jen nechtějí demotivovat Cunodu tím že mu už teď řeknou že u nich končí.
Yuki uz by mel mit na pristi rok jasno, konec sezony je tady, vzdyt uz je listopad. Jen aby nepropasl podpis u Astonu, sice jako rezerva, ale furt lepsi nez cekat az bude fired a zustane sedet pro pristi rok na lavicce jako Bottas, s tim ze Yukiho umistit do jineho tymu jako pilota se rovna nule.
Rezerva u Astonu na 2026 již byla nedávno podepsána, Jak Crawford.
Aha, no tak to je asi konec Yukiho, mozna jako trojka RB, ale nevim jestli nekoho maji nebo ne.