Poradca francúzskeho tímu dohliadal na celý proces. Alonsa pozná a verí, že aj keď mu už ťahá na štyridsiatku, tak sa do Formuly 1 vracia so správnymi úmyslami. “Renault je jeho rodina,” vyslovil sa pre španielske noviny AS. “Ja som ešte nikdy nevidel také jednoduché vyjednávanie, mal motiváciu. Nemotivovali ho peniaze, ale tento projekt a návrat do Formuly 1. To si veľmi cením.”
Aspoň trošku tá jeho vysielačková komunikácia okorenila tú nudu od 2014 Nebyť toho unudíme sa k smrti . Ale sranda bokom. Ak to čo Prost povedal je pravda a Nando to myslí vážne tak okrem vysielačky to bude žiť aj za volantom pri súčasnom napredovaní Renaultu si myslím že to platí duplom. O jeho úmysloch sa však viacej dozvieme až příští rok. Každopádne sa nechajme prekvapiť.
Nepochybujem, ze Alonso je motivovany, no motivacia niekedy nestaci. Ja mam vazne pochybnosti o tom, ze Alonso po dvoch rokoch mimo F1 bude vo svojich 40 rokoch schopny jazdit na svojej najvyssej urovni. O jeho kvalitach nemoze byt pochyb, no tiez si nemozno nahovarat, ze bude jazdit vecne. V boji o titul bol Alonso naposledy v roku 2012, naposledy zvitazil v roku 2013. To je mimoriadne dlha doba.
Preto sa obavam, ze cely jeho velky comeback skonci na styl Schumachera. Vela kriku ,lebo Alonso’’ a na trati potom slabota. A aj keby mal zrovna Alonso najst svoju najlepsiu formu, tak je mala sanca, ze Renault postavi auto, ktore bude schopne bojovat o titul. Netreba sa nechat miast ich tohtorocnym uspechom, od spicky su stale velmi daleko a McLaren bol na tom minulu sezonu podobne, no ukazalo sa, ze sa nejednalo o povestny ,prvy krok’’ na ceste na celo. Mozno Alonsovi bude stacit to, ze vobec jazdi a moze bjovat o body, pripadne podia. Ale potom nechapem, preco vobec ukoncil svoju karieru a nepokracoval s McLarenom.
Je zaujímavé koľko majstrov sveta sa v posledných rokoch vracia do F1 späť závodiť. Tým pravým pretekárom, ktorý majú závodenie v krvi to nejak chýba.
Asi preto sa nikdy nedočkáme návratu Rosberga. Bol síce dobrý, ale naozaj oddaný Formule asi nikdy nebol.
S prvým odsekom súhlasím. Je to motivovaný, ambiciózny pretekár ktorému ťahá na 40. Tá dvojročná pauza určite bude mať vplyv na jeho výkon otázkou však je do akej miery. I keď mal pauzu od F1 na dva roky motoršportu sa však aktívne venoval (LeMan, Dakar, Indycar…) takže kondícia tam určite bude, už keď si ako príklad zoberem výkon Hülka na Nürbürgringu. V sobotu si popíjaš kávu a v nedelu skončíš na 8. mieste a to štartoval ako posledný (viem, odvážne porovnanie avšak dúfam chápeš pointu). Vynára sa teda otázka aký má Alonso zámer. Bojovať o titul ? Stačí mu že bude bojovať o popredné priečky ? Či mu bude stačiť že je naspäť v F1 ? Tieto otázky nám vie zodpovedať len on odvádzanou prácou počas race víkendov, všetko ostatné je len špekulácia zatial. Čo sa týka jeho comebacku, je to momentálne vo hviezdach. Viem si predstaviť scenár že to bude na štýl MSch a zároveň si viem predstaviť, že sa mu bude dariť. Tu sa nechám prekvapiť. Čo sa týka Renaultu a ich výkonu súhlasím s tebou, od špičky sú vzdialený ale progres tam určite je toto isté platí aj pre McLaren, avšak tam hrozí prepad kvôli zmene motorov. Verím v tej lepšej variante. Čo sa týče jeho odchodu. Buď to vzdal a nebavilo ho to s McLarenom čo si myslím že aj následne lutoval vzhľadom na progres, alebo si možno myslel že keď oznámi koniec tak sa spustí boj kto ho získa. Pravdu vie len on. Na záver už len toľko že aj keď nemal top mašinériu vedel z toho monopostu vyťažiť maximum a som toho názoru že nebude tomu inak ani teraz.
Chtěl se vrátit tak se vrátil a podařilo se mu to do továrního týmu. Ve 40 letech dobrý úlovek. Nevím jak dobré postaví Renault auto a nevypadá to pro ně špatně, ale jen při představě že Fernando opět vystoupí na pódium tak to bude velmi silný příběh. Kdyby měl bojovat o titul tak si myslím že by si to většina hodně užila. Zejména po dominanci jako je ta letos.
Nebyť toho unudíme sa k smrti