No to by sice emoce byly někde úplně jinde ale stále by šlo o nepochopitelný úlet pana řídícího. To že to ovlivnilo titul je o to více pobuřující. Je to jako kdyby v zápase na konci za stavu 3-1 nařídil rozhodčí za ruku penaltu, ale z nějakého nepochopitelného důvodu nařídil ty penalty 4.
1 Like
Keď o slepote hovorí Chroustal je to prinajmenšom smiešne. A stále omieľa Silverstone, ale nevidí koľko miesta tam Max mal…
biela ciara je Ver linia z Q. Zopakujem stale to co tvrdim. Islo o RI, ktory sa v dnesnej dobe zvykne trestat, ale podla mna by sa nemal. Ide o legitimnu obranu aj legitimny utok.
1 Like
JCh tu vypisuje o zaslepenosti fan Mercedesu, ale v tomto vidí zostrelenie Maxa, len toľko…
Na druhou stranu je pravda, že bychom neměli posuzovat výkon Masiho jenom podle posledního kola posledního závodu. Ono to letos vůbec stálo za to, třeba po posuzování Maxova incidentu v Brazílii jeho odpověď na Leclercovu otázku, jestli se tedy takto může jezdit, ve stylu “to ne, příště to může být posouzeno jinak” taky určitě stojí za připomenutí. A mohli bychom jít dozadu skoro závod po závodu, takový arbitr je zadarmo drahý…
1 Like
Mercedes prodal míň aut než BMW a to nepálí peníze v žádné soutěži. Najal Rusella, auta budou opět stříbrné. Z toho vychází že se Mercedesu maskot Hamilton přežil a to poslední je dělat si kvůli němu problémy s FIA pokud to nechtějí už v F1 zabalit. Ale když to zabalili v E tak je F1 poslední co jim zbývá.
Kazdy je nahraditelny aj lujzo aj mrdcedes.
A verim, ze ziadne dohody typu mrdcedes stiahne svoje odvolanie ci ze lujzo bude pokracovat ak Masiho vyrazia nebudu. Kto je lujzo a mrdcedes, ze si du davat taketo podmienky? O Masim maju rozhodnut jeho nadriadeni a nie urevani pozersky saso a mrdcedes, ktory si mysli, ze mu patri cela f1.
Však my dva jsme na něj nadávali bohatě i před posledním závodem 
Ten poslední závod byla jen jeho konečná korunovace 
Jo, my máme čisté svědomí :-)! Ani nevím, kdy mě ten člověk svojí chaotičností vytočil poprvé tak, že mi to stálo na komentář, tuším v Baku. Přitom se stevardi vyznamenali už v Imole, kdy neuměli poradit Kimimu v situaci pod SC a pak ho penalizovali :-). Kdyby to neměl být sport, tak jako komedie by se to chytit mohlo :-).
Prajem ako spravny redbullak massimu vyhadzou… uz nebude ovplyvnovat zvyhodnovat ani mercedes ani redbull. Mercedes klesne o o par miest vzad. 🥲
bojim sa ze o tych par miest klesne RB.
ja budem dost prekvapeny ked sa Redbull rychlostne udrzi pred Ferrari. Predsalen prace spojene s rozbiehanim vyroby vlastnych motorov nikto so superov na tanieri nema/nemal.
Ferrari uz dalo vediet, ze stratu spobenu biopalivami uz dohnali, Mercedes je ticho, takze tam su na tom este lepsie no a Redbull zatial nahana stratu aj tam. Neverim, ze im vsetko klapne tak dobre, ze novy rocnik zacnu podobne ako ten minuly.
2 Likes
Masi jim peníze neprodělal.
Naopak, kontroverze okolo Abú Zabí vynesla F1 neuvěřitelnou mediální pozornost.
Hamilton má soka, který se stal mistrem světa - další téma, které by jinak nebylo.
A Hamilton stejně jednou odejde, tak nevím, proč se řeší peníze. Anebo tam bude jezdit až do sedmdesáti, aby náhodou Liberty neměla o nějaký ten dolar méně?
Jeden aspekt, který nevzal nikdo v potaz.
Kdyby FIA, potažmo Liberty stavěli na milionech spojených s Hamiltonovým jménem, potom by určitě nezasahovali do pravidel pro uplynulou sezónu v naději, že Mercedes dostane soupeře. Naopak, dále by stlali Mercedesu cestičku k Hamiltonově osmému titulu a hurá penězům z kapes BLM fans.
Ve skutečnosti FIA i Liberty čelí větším hrozbám než odchod LH, který stejně jednou přijde, takže je zbytečné brečet. Jedna z nich podle mě byla jedním z dvou důvodů, proč se zasáhlo do pravidel pro rok 2021: odchod Hondy. To vypadá jako drobnost, ale jen do okamžiku, kdy si uvědomíme:
- současná F1 je vystavěna okolo náročných a problematických motorů, které odrazují od vstupu do F1
- Honda oznámila, že končí (teď fakticky ale bude pokračovat, ovšem to je důsledek zisku titulu mistra světa s motorem Honda)
- Renault - tým se přejmenoval na Alpine, dlouhodobá budoucnost tohoto týmu je ve hvězdách (Renault má problémy jako automobilka i jako dodavatel motorů v F1), za pár let může úplně odejít (zvláště kdyby se auto pro rok 2022 nepovedlo)
- Red Bull - bez motorů by mohl výhledově odejít z F1 (to by byla velká rána)
- Mercedes - sice tradiční značka v F1, ale Daimler je navázaný na bouřlivě se proměňující situaci v automobilovém průmyslu (Green Deal, nástup elektromobility…) a není jisté, že za pár let F1 nezamává podobným způsobem jako kdysi Toyota s Hondou v roli závodních týmů
Pro F1 prostě bylo a je kritické nějakým způsobem Hondu udržet v F1 (což se podařilo), protože jako samostatný motorář by se asi RB ocitl v neřešitelné situaci.
A navíc: Liberty se může bát o marketingové peníze, ale FIA má prostě větší starosti než jednu rozmazlenou primadonu.
1 Like
Tak celkom by som to nepovedal. Minuli rocnik bol z hladiska sledovanosti asi dobry a zaujimavy ale aky bude v dalsej sezone sa nevie . A je dost mozne ze vela sponzorov a celkovo aj fanusikov mozno zanevrie na F 1 lebo to budu brat ako podvod a zmanipulovanu celu F1 pokial tam nebudu radikalne zmeny a prislub ze sa ten koniec sezony uz nebude opakovat. Taky skalny fans to budu pozerat aj tak ale celkovo F1 moze financne na tom dost stratit.
Ale to slovo “zmanipulované” je naprosto absurdní. Masi udělal rozhodnutí v náročné situaci a to rozhodnutí znělo, ať se závod dojede v závodním režimu - ne ať Verstappen získá titul.
To je strašně nadinterpretovaná záležitost. Navíc (souhlasím) kdo má rád motosport, ten se bude zajímat i nadále. A kdo to má jenom lifestylovou záležitost, protože Hamilton je cool, toho stejně F1 ztratí, jen o nějaký ten rok později.
Hamilton tímhle může jedině vyautovat sám sebe - F1 bude pokračovat i bez něj. Ale osobně si myslím, že tuto agendu rozvíjejí britská média, nikoli Hamilton.
Za sebe ještě dodám, že pokud vůbec Hamilton hraje nějakou hru, potom ji dost možná nehraje proti FIA (Masiho hlava mu může být ukradená, místo Masiho může přijít někdo, kdo bude na Hamiltona úplně prdět), ale proti Mercedesu. S tím, že milostivě nechá přemluvit, aby nekončil - za pár desítek milionů navíc. Není žádný tajemstvím, že se mu s novou smlouvou nepodařilo Mercedes podojit tak, jak doufal (byť v přepychu za to může žít dalších tisíc let).
1 Like
Přesně tak, slovo zmanipulované je absurdní. Byla to velmi složitá situace.
Někdo byl první 57z58kol… z toho 80% o více než 10 vteřin. Tak dáme taky šanci tomu druhému, protože jsem Mirek Dušín.
To slovo zmanipulovane neni vobec absurdne. Massi urobil rozhodnutie sice v narocnej situacii ale musel vediet uz dopredu ako skonci ten vysledok. Pozna rozdiel medzi fungel novymi pneu cervenej farby a 40kol jazdenymi hardami. Muselo mu bit jasne ze ked to tak pusti tak to skonci tak ako to skoncilo. Ked chcel dojst v zavodnom rezime tak nemal vstupovat do toho sachovania s o kolo pomalsimi pilotmi.Mal to na tie 2kola pustit tak ako tam jazdci boli rozostaveny. To ako to on spravil uz nikdo nikdy nezmije ten nazor na to ze to bolo zmanipulovane od FIA aby bol konecne iny majster sveta. A ohladom toho ze Hamilton moze timto vyautovat len sam seba ked nenastupi nesuhlasim. On moze vyautovat sa sam tym ze nastupi . Nove pravidla , novy kolega , nevie ako na tom bude nove auto. Ak by to bol obycajny jazdec tak by to bolo uplne jedno , lenze on ako 7xmajster sveta musi uspiet inac dopadne ako SV a ak nahodou prehra z GR tak strati na svojej vynimocnosti na svojej neporazenosti. Sam vies dobre ako antifans SV reaguju na jeho nezdar a to Hamilton ma po tych 7tituloch este viac antifans ako SV. Nikoho nezaujima ze nemoze vyhravat donekonecna ze raz to prist musi . Ja by som sa mu cudoval ak by nastupil do novej sezony. Ale ak nastupi tak bude mat este vetsi respekt z mojej strany ako mal doteraz.
1 Like
Ježiši. Jak už jsem psal, Masi v žádném případě nemá a neměl posuzovat to, jaké má kdo gumy, kdo byl v boxech, kdo ještě nebyl apod. Od toho on musí striktně abstrahovat, na to se on vůbec nemá dívat. On má řešit jen proces závodění, ne, kdo momentálně tahá za delší konec provazu.
Navíc to, že MV tu pozici získá, jisté nebylo - v Brazílii daleko rychlejší LH potřeboval snad dvacet kol, než se dostal před nesrovnatelně pomalejšího MV.
Proč je nutné opakovat už vyřčené?