Formula 1 by mala byť výkladnou skriňou talentu, rýchlosti, ale aj odolnosti a vytrvalosti. Podľa Lewisa Hamiltona sa však jej súčasná podoba tomu vôbec nepribližuje. Sedemnásobný šampión krúti hlavou nad rozhodnutím skrátiť veľké ceny, ktoré podľa neho už teraz nedokážu poriadne preveriť jazdcovu kondíciu.
asi prvykrat suhlasim hamikom
pridat tankovanie, predlzit a vyhodit trate, kde sa neda predbiehat… Naco by nam bolo hoci aj 100 kol v Madride? alebo Monaku? Osobne by som nic nemenil, resp. menil by som motory na tie nove, co chcu spravit od 2030 a vyhodil celu elektrinu dopaze, pripadne ju nechat ako boost, ked chces predbiehat/branit sa..
Však Mercedes chce do F1 dostat Pin.
Možná jsme na začátku holčičí série.
Podla mna je pri motorsporte fanusikom uplne jedno, ako velmi su sportovci fyzicky na hrane.
Mě rozhodně teda ne.
Nevím, jestli 15 km udělá takový zásadní rozdíl, aby stálo za to to nějak prožívat. K té fyzické náročnosti - Lewis měl taky dojem po GP Kataru 2023, kdy piloti kolabovali z vedra, že trénovaný pilot to musí vydržet. Jenom zapomněl na to, že sám v závodě odjel asi 500 metrů.
Jenže když FIA jednou začne ubírat z hlavního závodu a nikdo ji neklepne po kebuli, tak se skončí u sprintů a normální závody už nikdy neuvidíme.
No ano, ale mali by sa stazit nielen predlzit.
Jak závod nebude mít aspoň 500km a 2 příkopy s krokodýlama, tak koukat nebudu.
Ty bys s Ferdou jezdil bez motorů jen s převodovkama.
Závody jsou kratší z jednoho prostého a jednoduchého důvodu.
Lidi od 2027 chtějí větší poměr spalováku.
Větší poměr spalováku = větší spotřeba.
Větší spotřeba = více paliva
Více paliva = větší nádrže
A větší nádrže znamenají zásah do konstrukce celého šasi a auta.
A jelikož je nemyslitelné, aby všichni změnili auta, tak se o ten benzín navíc, který bude potřeba, zkrátí závody.
Kdyby vyhodili celé kyseliny, tak by měli místa na větší nádrž až až.
Tak jestli chceš 500hp motory, tak můžou.
Vždyť se jedná téměř o pětimetrový krám a nemají místo na nádrž, která byla větší před čtyřiceti léty ve třímetrovém vozu s motorem, který měl větší výkon, než současné kyseliny?
1400 koní to mělo možná 5 minut, pak jsi odpálil celý motor.
Jinak to bylo 700-900 maximálně.
Dnes o čtyřicet roků později mají o 100 koní více a váží o 200 kilo více, takže v poměru hmotnost/výkon jsou na tom současné vozy taky hůř.
Možná na papíře, ale v realitě ne. Dřív byly motory totálně neefektivní.
Koukám na to. A zábava to moc není.
To je svižný jak Halina na aerobiku.
Menší křídla, mnohem slabší aero s povinně rovnou podlahou, gumy, které zvládly celý závod. Brzdy i řízení bez posilovačů.
Jó tehdy ještě jezdci museli celý závod makat a né se vykecávat jako dvě pavlačové tchýně.