Vo všetkom humbugu okolo výsledkov kvalifikácie a priebehu pretekov zanikla nemalá kontroverzia, ku ktorej došlo tesne pred tretím austrálskym tréningom. FIA rozhodla, že medzi šiestou a deviatou zákrutou sa z bezpečnostných dôvodov nemôžu sklápať krídla. To by znamenalo nutnosť ešte väčšmi šetriť energiu. Asi po hodine FIA zmenila názor a nariadenie odvolala. Nedošlo tým však k ohrozeniu bezpečnosti v snahe odvrátiť PR katastrofu, na ktorú sa zmenili nové technické pravidlá?
Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/228957/predstavuje-pohybliva-aerodynamika-bezpecnostnu-hrozbu-je-to-len-naplast-hovori-sainz