Hamilton i Verstappen jsou bezúhonní piloti narozdíl od Alonsa.
I v trestním právu je zásada třikrát a dost.
Kdyby tohle praktikovali na Alonsa, už roky by nejezdil.
Lhář a podvodník se nikdy nezmění.
Ono je trochu rozdíl si hrát s vozem který máš vedle sebe. Vybržďování je mnohem zákeřnější.
Tak nejlíp si udělat licenci na komisaře F1. Sorry, ale tohle nikam nevede.
3 Likes
Ti tady budou plakat ještě roky po Alonsovu odchodu, už jsme to jednou zažili 
.
A přitom se Alonso snaží seč může, aby na něj F1 co nejrychleji zapoměla.
Že prý se rozhodne sám kdy skončí. Mercedes mu v rozhodování jistě rád vypomůže. 
Dneska jsem se už nasmál dost, jdu dělat kompost.
Zvyšujeme tlak 
.
Nejdříve kompost. Kompot příjde později.
Hele jak jsme plynule přešli k vaření. 
Příští týden budeme stavět udírnu už asi po 15 letech plánování.
Nevede, ale o break tastingu víme nejlíp z Baku 2017
Udírnu schvaluji. Tu syntetiku z obchodu se nedá žrát. Nezapomeň na jímky pro teploměry. Jsou hodně důležité. 
Vidím, že jsi připravený. 
Dej si aspoň dva do různých výšek, ať máš přesnější telemetrii.
Přiznám se, že nějak nerozumím trestu. Buď je to velká prasárna vybrždění a to je na velkej stop&go trest a nebo je to "nedorozumění " a to je na nízkej a nebo žádnej trest. 20 sekund (průjezd boxy) je někde mezi, takže cože to vlastně je?
A oprávněná otázka Alofans pak může být na několikrát opakovaný manévr před detekčním bodem DRS, kdy to předčasné brždění může být taky nebezpečné.
Prý má být trest na úrovni průjezdu boxy.
Prostě bylo 10s za vybrždění.
Teď máš novinku x2, tak prostě 20s.
Chybí prevence. Když se nic při vybrzdovani nestalo, tak se všichni drželi za srdce, že je každý 300iq génius. Teď se něco stalo a každý se diví.
To máš stejné jak s Russellem.
Nehoda na RF a nechá se to dojet. Místo 10 lidi, co by přijelo kolem při RF, tak jelo 34. (15 když seděl v autě).
Kdyby to někdo trefil, tak 
Žádný vybrždění se nekonalo, jen poskytl Russellovi více špinavého vzduchu a sám se orientoval na co nejlepší výjezd ze zatáčky 6. To že se mu před tím ještě nabíjela baterie taky není nic nového. Russell tu jízdu jen nezvládl a neudržel se na trati. Ne že by Alonsovi musel uhýbat nebo že by ho vycukl nebo vytlačil, nebyl v bezprostřední blízkosti… Naprosto směšné rozhodnutí. Jindy by byl Alonso svou jízdou za lyšáka a hrdinu, tady protože Russell neudržel kontakt s dráhou se z něj dělá padouch. Copak takhle Alonso nejezdil loni v Brazílii v bojií o podium s Perezem? Jezdil, staral se především o výjezdy a Perezovi čichal co nejvíce špinavého vzduchu před zatáčkama a v zatáčkách.
1 Like
K tomu dojetí bez RF, ono se docela běžně postupuje jinak při nehodě v posledním kole, co by se normálně neobešlo bez SC tak se dojede pod žlutejma atd. Akorát že tady byl Russell doslova přes celou trať. Na to jak se někdy až absurdně dbá na bezpečnost, tak tohle teda bylo hraniční.
1 Like
Někdo tam vletí jak magor a je to.
I pod vsc můžeš jet 200+.
V Saudský 2022 pod double yellow zajel Verstappen nebo Leclerc nejrychlejší kolo závodu.
Obhajilo se to tak, že v místě nehody Albona prošlápl plyn, takže prý zpomalil.
Pritom double yellow má znamenat, že jízdu musíš přizpůsobít tak, že máš být připraven ihned zastavit.
Já mu nic nevycitam.
Na první dobrou to na nic ani nevypadalo.