Podľa Wolffa to nebolo len o zadnom krídle: V troch zákrutách sme stratili pol sekundy | Magazín F1 - F1online.sk

#21

Takže jsi z fotky vůbec nevyčetl, že se jedná o velice efektívní řešení problémů vozů s ground effectem.
Přitom stačilo přejet myši po obrázku a popiska by Ti sama dala nápovědu, že se jedná o vůz který k přítlaku měl po bocích vozu sukně, ktwré přítlak velice efektívně řešilo.
Ty o tom dokážeš pouze kecat, ale tuhle techniku nevidíš ani když Ti ji strčí člověk pod noc.

Ale jak říkal učitel národa “uč se synu moudrým býti”, tak Ti dám pod nos odkaz o počátcích vozů s přísavným efektem aby ses mohl trochu přiučit. Ono bavit se s hlupákem nikomu radost neudělá.

#22

Kamarat bocnice boli zakazane a su zakazane na co ich riešiš, ako bocnice pomozu mercedesu? Bavime sa o riešení problemu mercedesu a ty hrdinsky zahlasis bocnice aj ked su zakazane. Vážne?

#23

Nejdříve musíš pochopit princip přísavného efektu a sukně jsou velice názornou i jednoduchou pomůckou k pochopení.
Ani Adrian nezačínal s difuzorem.

#24

Ty si vazne myslíš že nechapem ako funguje ground effect a ako bocnice tesnia rozdiel nizkeho a vysokeho tlaku?

Napisal som ti niekolko krat že problem mercedesu je daleko komplexnejši ako to ty opisujes alebo si ho predstavuješ a ty dalej svoje.

Hrdinsky zahlasas ze treba pochopit problem celeho ground effectu a na obrazku je riesenie ich problému.

Mili ferda nieje. Bocnice su zakazane čiže ten tvoj obrazok ako som popisal vyšie je totalne zbytočný.

#25

Technicky jsi ale k přísavnému efektu nenapsal zhola nic a dokonce sis ani nevšiml sukní na obrázku a začal jsi psát o tlumičích.
Takže jestli o přísavném efektu něco víš, tak proč o něm taky něco konkrétního nenapíšeš?

#26

Nenapísal som k nim nič pretože tie su zakazane a teda problem mercedesu nevyriešia.

K tlmicom som sa zastavil preto lebo tie si pomenoval ako riesenie problemu ty v svojom originalnom príspevku.

Dnesne monoposty su tak komplexne že tu neexistuje jediné riesenie problému. Ono to musi vsetko spolu fungovat.

Podotykam upozornil som ta len na to že mercedes urcite netrpi príliš vysokym pritlakom. Aj redbull ked najde moznost na extra pritlak pridaju ho. Ide tu oto ako som dal priklad s motorom že oni proste ten pritlak nevedia kontrolovať ci uz zavesenim alebo konzistenciou pritlaku. A vsetko to spolu suvisi.

#27

Podívej se kolik zbytečných slov jsi zase napsal.
Z celého Tvého příspěvku zase ani jedno konkrétní slovíčko. Pouze nic neříkajíci jalové žvásty.