Aston Martin sa v Maďarsku vrátil na koňa. Teda, vieme, že to znie trochu zvláštne vzhľadom na ambície tímu, ale v Silverstone si dokázali, že sú schopní veľkých pokrokov. S nasadením nového motora Honda a ďalších vylepšení v Zandvoorte môže tím urobiť ďalší nezanedbateľný progres. Adrian Newey tak má za sebou dôležité čiastkové víťazstvo. Alebo nie?
trosku zle si z toho spravil vycuc podla mna. Z clanku to vyplyva trosku inak:
“Mame informacie, ze na zlepseni sa najviac pricinil Cardile, zasluhy na zlepseni auta sa vsak tazko daju k niekomu jednoznacne priradit.”
Ako inak maju jemne podat, ze cely svet aerodynamiky F1 sa netoci len okolo Neweyho? Tomu sa okolo seba podarilo vybudovat takpovediac kultovy status a ja mu jeho talent vobec neupieram, ale nie je v teame a toboz v F1 jediny a sam. Taky James Allison je podla mna tiez extremne talentovany, len nie vzdy mal stastie byt v spravny cas na spravnom mieste
Aj v RB bol považovaný za hlavného strojcu úspechu, no prechodom Marshalla z RB do McLarenu sa začali problémy RB a raketový vzostup s následnou dominanciou McLarenu.
Ľudia v RB sa tiež postupne od neho odkláňali, respektíve mali na niektoré veci iné názory.
Takže kľudne to môže byť pravda aj v RB a teraz aj v Astone.
Newey je top konštruktér, ale párkrát vo svojej kariére už aj narazil a nikde nie je napísané, že v niektorých F1 érach nemôže byť iný konštruktér rovnako dobrý alebo lepší.
Sleduji co se tam děje, a Adrian tam přestoupil s velkými požadavky a nároky, a byly vyslyšeny. O jeho konstruktérských schopnostech nepochybuji, i když ne vše napoprvé vyjde, to je logické.
problemy rb sa zacali ked horner zacal uprednostnovat myslienky vacheho pred neweym. ved to bol jednym z hlavnych dovodov odchodu. sam newey to dost priamo povedal, ze koncom sezony 23 horner a vache ho “prehlasovali” a rozhodli vyvoj auta posunut inym smerom ako chcel newey a vysledkom bol strmy prepad v priebehu sezony 24.
a nastup mclarenu zacal davno predtym ako tam prisiel marshall a ako mohol zasiahnut do vyvoja auta. on zacal pracovat pre mclaren v january 24, lenze to co mclaren dostalo do bojov o vitazstvo a neskor titul sa zacalo davno pred jeho prichodom. nieje mozne aby v january 24 ovplyvnil koncepciu auta na sezonu 24
a ano newey parkrat uz narazil rovnako ako kazdy, ale kto ma na konte viac vitaznych aut ako on?
samozrejme nieje to len o tom jednom cloveku
josiku to myslis vazne? ty sem budes postovat to co ti vygenerovala AI?
keby si aspon trochu chapal ako funguje vyvoj auta v f1, tak vies, ze marshall na tom mclarene nemal ziadny zasadny vplyv, proste cely koncept auta bol vymysleny a vyvinuty davno predtym ako mohol do diania v mclarene zasiahnut
urcite pomohol, ale koncept auta vymysleli davno prednim a ked je nahovno koncept a cele auto bolo vyvinute davno pred nim
Keď vieš AI používať, je to najlepší nástroj, ktorý môžeš mať.
Mám krátku trpezlivosť s menej chápavými ľuďmi, ale skúsim sa ešte držať.
V skratke si len zopakoval to, čo som ti postol ja (vygenerované od AI), a teda že koncept auta bol hotový pred Marshallovým príchodom. Ale potom si k tomu pridal extrémnu hlúposť, že Marshall na tom nemal žiaden zásadný vplyv.
Miami sa jazdilo v máji, takže na ten upgrade teda mohol mať k*rva veľký vplyv. Najmä keď si celé know how a tajomstvo výborného zavesenia preniesol so sebou z RB a nepotreboval nič vymýšľať od nuly. A hlanve ide o veci, ktoré sa nekopírujú z fotiek ľahko.
Pozri sa aj na iné riešenia, ktoré sa dajú skopírovať na základe fotiek (to je obdobná situácia ako Marshall keď si preniesol svoje know how). Tímy sú schopné ich priprviť rádovo v týždňoch.
Takže keby si aspoň trochu chápak ako funguje celkovo riadenie veľkých projektov, prioritizácia atď atď a v neposlednom rade aj vývoj auta F1 (čo je v podstate jeden veľký projekt), tak by si tu opäť raz nepísal hlúpsosti, ktoré pramenia z tvojej žlči z Red Bullu.
a ozaj, preco marshall nepostavil najlepsie auto aj tuto sezonu? v mclarene je uz usadeny, neprisiel v priebehu minulej sezony, cele auto uz mohlo byt komplet podla jeho know how
Ty si to predstavuješ tak, že auto sa vyvinie v zime, je pred sezónou hotové a vylepšenia sú len kozmetické zmeny, ktorými získajú v priebehu sezóny maximálne jednu desatinku. Celé zle.
To auto bolo od začiatku sezóny niekde na 3-4. mieste ďaleko ďaleko za Red Bullom. Na PP strácali zhruba pol sekundy. Nestačili ani na Ferrari a bojovali akurát tak s Mercedesom.
A v priebehu sezóny sa z nich stalo s prehľadom najlepšie auto ako v PP, tak v pretekoch.
Marshall začal pracovať v McLarene 1. januára 2024, Miami bolo 5. mája. To akože za 4 mesiace podľa teba nemohol mať kľúčový vplyv na ten upgrade, a najmä na zavesenie?
Ako vieš že nepostavil (spolu s inými)? Nevidel si Maďarsko? Doplácajú najmä na to, že sú zákazníckym tímom v oblasti motora.
Navyše je to úplne iná generácia áut, takže či postavil alebo nie, je irelevantné. Faktom však je, že v minulej generácii bol kľúčovým prvkom úspechu ako v RB, tak aj v McLarene.
Toto len ukazuje aký si neznalý kár. McLaren má podstatne inú štruktúru ako napríklad mal kedysi RB alebo v súčasnosti Aston.
Skrátka vieš o tom h0vno, nemáš žiadne fakty, nepoužívaš žiadnu logiku a v tejto diskusii si len taký slušnejší Honzík.
