Podľa Autosportu nemá Newey záujem o Aston Martin, podľa Gazzetty sa stretol s Vasseurom | Magazín F1 - F1online.sk

Nerozumim, celou dobu se nic nemeni, vzdy jsem seriozni.

Pro Red Bull by bylo naprostou katastrofou, kdyby Adriana předčasně propustili ke konkurenci. Christian Horner by vypadal jako naprostý hlupák.

… jako je to zarážející, ale vše nasvědčuje že je tomu opravdu tak. Možná měl ve smlouvě že RedBull může během kontraktu opustit a tím dnem mu prostě běží roční pauza “mimo F1” a je volný :man_shrugging: To že by ho pustili jen tak kdyby nemuseli, to by bylo hodně zvláštní.

Toto je moja záhada číslo jedna na dnešný deň. Horner prežil ukameňovanie, čakal by som prísnejší postup. Suspendovať asistentku chápem, ale tohto vysoko ceneného zamestnanca s bohatými skúsenosťami v obore… 12 mesiacov a ani nie od konca sezóny? Divné.

Aston Martin by nebol posun vpred ani skutocna vyzva.
Dufam ze konecne po x rokoch podpise ferrari.
V Red Bulle bol extremne dlho, v ziadnej stajni nesedel tak dlho.

1 Like

Je to trochu záhada, buď díky smlouvě nemohl jinak, a je to trochu selhání, nebo je to dobrák od kosti a prostě vyšel kamarádovi (byť třeba bývalému) vstříc, nebo v Adriana už stejně moc nevěří tak co :man_shrugging: Nebo mu Helmut zařídil za jeho zády zajímavou klauzuli i pro Adriana :smile: Ale myslím že o tom by se mluvilo.

1 Like

Zatím se pořádně neví, jak to tam s těmi smlouvami vlastně je. Co když se Horner staral o techniku, organizaci týmu atd. a Marko kompletně o personál včetně smluv? Teď opravdu hádám, ale je to další zvláštní věc po tom, co se říká o Maxově smlouvě.

2 Likes

Helmut bol zástupca vlastníka. Vôbec by ma neprekvapilo, keby mu Didi dal takúto superschopnosť.

Fakt nevím, ale už to že Maxe maj uvázaného do 2028 ale očividně může pláchnout už na 2025, při tom výkonnostní klauzule vzhledem k výsledkům nemůže připadat v úvahu, zvláštní to tam maj.

Pokud vím, tak se už dřív psalo o tom, že Helmut Marko není zaměstnancem RB týmu F1 - snad si to pamatuju dobře. Běžně je označován jako “poradce” a už dříve se psalo v souvislost s Gaslym, že smlouvy mají jezdci přímo s ním. Jak je to všechno formálně vyřešené těžko říct, ale je to i v souvislosti s Neweym trochu zvláštní. Rozhodně se nebojím o to, že by cokoli budoval pro někoho jiného a nezajistil si vlastní zájmy, na to je to hodně práskaný starý vlčák.

Momentální výkony RB Emilovému odchodu moc nepomáhá.

Tá jeho superschopnosť vlastne nemusia byť len jazdci. Ako zástupca vlastníka môže mať právo vetovať čokoľvek, čoho hodnota je 1mil a viac. Čo by bol aj Newey. To by ale z Hornera robilo prevádzkového riaditeľa.

To si netroufám už takhle odhadovat, kromě toho vlastník se vloni změnil. Ale bude to celé asi složitější, než bychom mohli takhle na dálku rozklíčovat.

RB GmbH, RB LadyBoyInc, RBR F1, RBTech a MarkoUmbrellaCopr… vôbec by ma neprekvapilo, keby mali vlastnú concordskú zmluvu. Samozrejme, možné rozpory rieši interný právnik, ktorý ju napísal. Istý doktor Marko :slight_smile:

2 Likes

Nikdo neví co má ve smlouvě. Stačí si odpustit že smlouva měla vypršet na konci roku 2025 což nedává smysl. Prodloužení spolupráce podepsali na jaro, takže asi protože končila stará smlouva.Proč by další dohodu posunovali na konec roku? Není to řidič, auto se staví do jara. Smlouva mu končí na jaro 2025 a udělali mu laskavost nebo to bylo součást smlouvy že ho přesunuli mimo F1 a tak nebude muset mít povinnou přestávku.