Šok pre McLaren a jeho tímovú jednotku. Lando Norris vypadol v Baku už v Q1 a jeho nádeje na víťazstvo či pódium sú zo sedemnásteho miesta skôr v rovine sci-fi. V kvalifikačnom zlyhaní malo znovu prsty strategické oddelenie tímu, ale najmä jeden zo súperov.
Keby sa toto stane vo Ferrari počas boja o titul, tak by dostali takú kašu od médií a fanúšikov, žeby sme nič iné nečítali cely týždeň.
Uvidíme, aká bude reakcia pri McLarene 
toto je zasr4na pravda
mclaren coby britsky team si hyckaju a cicikaju, vratane landa 
uz sme to videli velakrat
som zvedavy, ci lando s tym autom bude schopny skoncit na top 5
Amaterizmus v McLarene pokračuje
McLaren nemůže dopustit, aby v čase 0.00 byli jezdci na 16 a 18 místě.
Zrovna v Baku, kde jsou velmi časté žluté vlajky.
Měli to tam první kolo napálit, a potom jen čumět v garáži. Chvost pole je slabý.
Velmi špatná kvalifikační taktika, která možná bude stát McLaren PJ.
Tieto narážky na britské tímy a jazdcov sú už trááápne 
nemáte tam niečo nové, loboťáci?
Že nemá Sky a další s objektivitou nic moc společného už konstatovalo i několik bývalých mistrů světa - taky jsou to “loboťáci”?
A keďže už majú vyriešené postavenie jazdcov v tíme, tak dúfam, že zajtra počas pretekov Piastri prepustí Norrisovi pozíciu. To mi príde ako blbá karma po tom všetkom, čo aktuálne v tíme zažívajú.
… a kdo za to může? 
Řekl bych, že taktické oddělení. Podcenění situace.
Pokud by jel Piastri o 5s déle, tak by chytil taky žlutou vlajku.
Nechybělo moc a oba McLareny by skončily v Q1.
Trať neuvěřitelně zrychlovala, je to složité.
Jos the Boss sa vracia ku korenom svojho posobenia na tomto fore a ide si kratko zhodnotit kvalifikaciu.
Ferrari - vyborne, upgrady ocividne funguju. Leclerc opat perfektny, za to Sainz nic moc, 4 desatiny je vela. 
McLaren - klauni. V Q1 su v ohrozeni a oni vyjdu na trat medzi poslednymi. Obzvlast Baku uz viackrat ukazalo, ze sa to nemusi oplatit. Piastri s chybou v poslednom pokuse Q3, mozno mohla byt PP, no uvidime ake tempo bude mat zajtra. 
Red Bull - Perez vyborne, Baku mu sedi a evidentne mu pomohol aj upgrade (resp. downgrade) podlahy. Naopak Max dnes nemal svoj den, aj majster tesar sa obcas utne. Opat nespokojny s autom, no napriek tomu mohol v Q3 mozno atakovat prvy rad nebyt chyby v prvom pokuse. Napriek tomu strata 2 desatiny na Checa na jeho naj trati nie je ziadna tragedia (16:1 kvalifikacna bilancia, zeleni mozgonauti striekaju, konecne aspon maly dovod na (skodo)radost miestnych frustratov). 
Mercedes - cakali viac a stale zjavne tapaju ohladom upgradov, ktore su dobre a ktore nie. Russell solidny vykon, Hamilton opat bieda, 4 desatiny su, rovnako ako v pripade Sainza, vela. 
Aston Martin - Alonso velmi dobre kolo, Stroll je opat Stroll. Uvidime, co zajtra predvedu za tempo. 
Williams - Colapinto bravo, takto z prichodu rozmetat Albonovu reputaciu v time, to necakal nikto. 
Haas - Bearman tak isto ako Colapinto, klobucik dole, strasne ponizenie Magnussena. Uz len zajtra nespravit chybu. 
VCARB - tu asi nie je co, taky svoj neviditelny priemer. Ricciardo stale nikde. 
Alpine - spolahlivost tragedia cely vikend zatial, k pilotom sa tazko vyjadrit a hodnotit ich.
Kick Sauber - standardny prepadak, co sa auta tyka a piloti tak isto standard - Bottas opat ponizil cinskeho platica, 6 desatin je vela. 
Vitazi kvalifikacie: Colapinto, Bearman 
Porazeni kvalifikacie: McLaren a Lando (nebola to jeho chyba), Max, Lewis. 
Mame sa na co testi zajtra. 
Třeba Russellovo kolo z prvního pokusu stačilo na postup i kdyby nejel další, takže se to určitě zajet dalo.
Samozřejmě nemusel McLaren tak dobře fungovat.
Přišlo mi, že celý víkend hledali tempo.
Verim tomu, ze media (okrem britskych) ich zomelu, lebo je to ich chyba a zbytocny hazard.
Uz to otvorene povedal aj Newey (Brit).
Jel na jistotu, a pak to nestačilo.
Hlavně jsem se na to díval a to vyvěšení byl nesmysl.
Oni to vyvesili na Ocona, který jen celou dobu pomalu, a vědělo se o tom.
Byla to chyba Fia.
Mal som rozpísanú dlhšiu reakciu, ale uvedomil som sa žeby som nepovedal nič pekné a zbytočne je sa nad tým pozastavovať. Stačí si pozrieť asi, ako sa Norrisa takou (ne)otázkou pýtali v zóne po kvalde dnes na to čo sa stalo, a porovnať s tým, čo zažívali Max/Lewis počas ich bojov o titul, Leclerc keď začali zahadzovať v 2022, alebo Vettel v tých slávnych rokoch.
Samozrejme ale je pravda, že to nebolo len o vtedajších novinároch, ale aj o tom, že sa jazdci vedeli navzájom pri tých otázkach trochu aj podržať, ako napr. slávny incident novinársky Lewis + Seb pri Bahrajne 2018(?), keď Lewis počastoval Verstappena dosť perlito, a samozrejme sa ho na to potom novinári dotazovali a Seb ho tam z fleku z toho vykúpil.
Tak, samozřejmě, tato situace hraje Maxovi do karet a má možnost nejen udržet náskok v MS, ale s trochou štěstí ho i navýšit. Na výhru to asi nebude, ale při dobré strategii a troše štěstí by z toho pódium být mohlo-ale v Baku se může stát cokoli a že by se tady závod obešel bez vájezdu safety není moc pravděpodobné. No a pak bude záležet na momentální situaci na trati, kdo na tom vydělá.Max ale má dobrou šanci, aby po zítřku navýšil náskok v MS na nějakých 70-75, možná 80 bodů a to by už mohlo být rozhodující. Uvidíme, na závod se těším. 
Pepa Král taky říkal jako já.
McLaren tragický time managment. Už dávno tu kvaldu měli mít časově zajetou.