Ty potřebuješ dostat po hubě, aby si byl při smyslech? 
Tobě už všechen mozek vymlátili a stejně to nepomohlo.
Cim rychlejsie sa zbavia tohto paskvilu tym lepsie. Z konstrukterskej stranky je F1 o chassis a aero. Tam sa skryva ta prava konstrukterska sutaz jedenastich stajni. Motory by mali by jednoduche, standardne a s velkym vykonom.
1 lajk
No jo, potřebuješ. Jak psal @PUFF všichni komouši měli po 89 viset. Pak by tu byl od tebe klid.
Užívej si své ubohostí dál.
1 lajk
Nefňukej. To tu prohlásil Puff a já to jen připomněl. A od ubohosti jsi tu ty s Josem.
Netvrdil tento pokrytec pred pár mesiacmi aká je to zábava a super pretekanie?
2 lajkov
Hamilton si myslim ze kritizuje dlhodobo tieto motory
1 lajk
Začal kritizovať myslím že po Japonsku. V Číne aj v Austrálii sa ešte ohromne bavil a obraňoval tieto pravidlá a bolo to podľa neho najlepšie a najzábavnejšie pretekanie v kariére.
Názorové salto prišlo až potom, hoci sa to mierne zlepšilo (super clipping a yoyo racing).
Čiže áno, kritizuje ich dlhodobo odkedy mu došlo, že Verstappen a Red Bull mali pred 3 rokmi naozaj pravdu a zároveň pochopil, že na boj o titul to nebude a zároveň stále nie je lepší od Charlesa.
3 lajkov
Jediný co ich kririzoval bol Max a tunajsi esxperti z toho boli na prasky naopak Lui bol zo zaciatku velmi nadšený
2 lajkov
Letošní formule je absolutní debakl a Želva Ninja Kimi jako mistr světa to jen podtrhuje. Inzerovat ji jako sport je klamání zákazníka, tohle patří spíš na Disney Channel.
Ale tak dobře víme, že si to Wolff proloboval, stejně jako své dřívější tituly.
2 lajkov
ale to boli fakt zaciatky, a je to pochopitelne, po chine kde ziskal prve podium vo Ferrari po tazkej prvej sezone je uplne pochopitelne, ze sa isiel aj rozkrajat stastim, postupne ako to emocne nadsenie opadlo tak uz je kritikom
Stev správne podotkol, že jediný, kto je konzistentný v názore na motor a pravidlá, je Verstappen.
Norris bol hrdina a posielal Verstappena preč z F1, až následne úplne otočil a pritakáva Maxovi. A to má dokonca motor Mercedes.
Hamilton pravidlá miloval, bolo to najlepšie a najzábavnejšie pretekanie v kariére, keď sa mu zadarilo a manažment batérie považoval za skvelú výzvu pre pilotov. A presne ako Norris, nakoniec otočil a pritakáva Verstappenovmu názoru.
Lewis nadáva dlhodobo skôr na Ferrari a ich problémy ako na motory a pravidlá. A jeho názory závisia od toho, či skončí pred Leclercom alebo za ním. Ale nepostrehol som od neho nejakú konzistentnú a dlhodobú kritiku pravidiel (aj keď to zoberiem len od tej Číny) tak ako napríklad od Verstappena, ktorý dlhodobo a jasne hovorí, že by sa mali vrátiť V8 bez ohľadu na to, či vyhrá preteky alebo skončí posledný.
aspon za morom vyhrala pravda a laska nad lzou a nenavistou.