Georgovi Russellovi nechýbalo veľa a dostal by sa do najlepšej kvalifikačnej desiatky. A hoci sa mu to nepodarilo, sklamaný určite nie je. V dnešných pretekoch chce získať prvé body pre svoju stajňu od VC Nemecka 2019.
Komentár používatela Kiks za 3… 2… 1…
Tak já to napíšu za Kiks. Jeď, Russelle, ale nekoliduj. A už vůbec ne se Sebastianem.
Ja to nepoviem. Lebo vždy keď úverim že je šanca tak to dopadne nie dobre.
Ja skúšam reversed psychology tento víkend 
Takže nie nič nečakám a uvidí sa aj aké budú vedieť mať tempo lebo predsa len za nimi je Mclaren aj Aston aj AT.
Takže mňa to môže len pozitívne prekvapiť to že štartuje 11 je síce blízko ale úplne rovnako aj daleko.
Hlavne nech neurobí žiadnu chybu a ako sám povedal potrebujú stabilný štart, a ostať na trati, potom nech už sa deje čo sa má.
Možno im pomôže aj nejaká agresívnejšia stratégia keďže majú výhodu žltých oproti autám pred nimi.
Sama som zvedavá na tu pretekovú rýchlosť ale stále som realistka. Stále je to Williams aj keď zlepšený.
A hej je pravda ze moji 2 obľúbenci vlastne sú hneď vedľa seba tak nech len rozmýšľajú a nerobia hovadiny.
Osobně si myslím, že George Russell má k bodům relativně blízko, jakkoli konkurence je v dané části pole tvrdá. Nu což, určitě je pro něj lepší, když má motiv a výzvu, než kdyby měl pouze kroužit vzadu, smířený s tím, že auto mu víc neumožní. S čímž se musí smířit Mick Schumacher, který jako kdyby v F1 byl a zároveň nebyl.
Úprimne držím Russellovi palce, aby v závode nespravil žiadnu chybu a konečne ukázal, čo v ňom je.
Mick je pre neho v ideálnej pozícii. Na jednej strane v F1 je, vďaka čomu si môže odbiť prvý ročník, ktorý mu nikdy v nižších sériách nevychádzal a na druhej strane je mimo všetkej pozornosti, takže nikto nerieši, že predvádza vlažné výsledky.
Částečně souhlasím, částečně ne. Ono to závisí na tom, jak dobrý vlastně Mick je. Což je docela svízelná otázka, protože z nižších sérií, nakolik to ke mně alespoň dorazilo, si přinesl docela rozporný image. Myslím výkonnostně, osobnostně vypadá klidný, soustředěný a nekonfliktní.
Takže pokud Mick není tak dobrý a hodně těžil z tutoringu (protože je to Schumacher, je tam třeba přátelský vztah s Vettelem, který umí pedagogicky vést), potom souhlasím. Slabý vůz překryje jeho slabiny a dá mu možnost vytvořit si návyky, které ho spolu s dobrým tutoringem zapíší v lepším voze jako solidního pilota.
Pokud je ale v Mickovi víc, než se někdy soudí, potom ztrácí možnost se předvést. I v slabém vozu na sebe někdy mladíčci upoutají určitou pozornost a někdo si je přetáhne do lepšího týmu. Alonso nebo Webber začínali v Minardi a pamatuju si, že když existovala možnost, že by v F1 mohl startovat Tomáš Enge (než si to pohřbil idiotskou kokainovou aférkou), ale jeho manažer dával najevo, že Minardi by nebrali, tak z okruhu okolo Miky Häkkinena zaznívalo, ať vezme i to Minardi. Podobně u Russella se nepochybuje, že má rychlost a drive, otazníky se vztahují spíše k jeho jezdecké rozvaze.
Jenže Minardi se dalo uřídit, Williams se dá uřídit, u současného Haasu je otázka, jestli to jsou kiksy pilotů nebo už ten vůz tak upadl.
Lenže doterajší priebeh Mickovej kariéry jasne hovorí o tom, že sa mu prvý rok v novej sérii nikdy nedarilo. V tom by mu lepšie auto nepomohlo. Asi mu kus dlhšie trvá, kým sa aklimatizuje na iný typ série a tak je lepšie, že je mimo pozornosti.
Naviac, to že pôsobí ako slušniak je síce sympatické, ale mám obavy, že v F1 sa nepresadí. V rádiovej komunikácii pôsobí ako vystrašené dieťa a to nie je dobre.
Enge sa nakoniec tuším dostal na pár pretekov miesto Burtiho do Prostu, nie?
On si tři závody v F1 skutečně zkusil. A byť se mu v jednom podařil nevídaný kiks (spletl si v závodě boxové stání), v zásadě se cesta k nějaké smluvě rýsovala.
A pak si šňupl. Titul v F2 fuč, šance na F1 fuč.
No jo.
Titul v F1? To zas asi ne… 
Ale súhlas, že rozhodne škoda, že neodjazil viac. Tuším doteraz jediný český jazdec v f1 (a Slováci radšej no comment). Aspoň že v Le Mans spolu s Charouzom a s Mückem mal celkom úspech.
A aspoň si môže povedať, že jazdil v jednom z najkrajšie sfarbených aut v F1. Tie Prosty boli krásne.
Samozřejmě v nižší sérii (tehdy správně F3000). Což byl předstupeň do F1. Už jsem si to opravil. Díky za upozornění.
On byl Tomáš taky docela kvítko.
Díky za info, práve pozerám, že F3000 bola vlastne predchodcom GP2 (resp. dnešnej F2). To som netušil, že Enge mal skutočne takýto talent, myslel som, že do Prostu sa dostal len skrz peniaze od Charouza (Prost ku koncu bol finančne na dne, tak brali všeljakych platičov), ale netušil som, že skutočne mohol vyhrať F3000. Tak to o to väčšia škoda. Pozerám, že ten titul nakoniec miesto neho vyhral Bourdais, ktorý má teda nakoniec úplne inú kariéru.