Platíme daň za to, že sme sa vlani usilovali o titul, priznáva Red Bull | Magazín F1 - F1online.sk

Lepší vrabec v hrsti ako holub na streche. Podľa tohto porekadla sa Red Bull rozhodol pristúpiť k druhej polovici minulého ročníka a pokúsil sa s Maxom Verstappenom zaútočiť na majstrovský titul. Podľa šéfa tímu Laurenta Mekiesa to nebolo zadarmo.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/231262/platime-dan-za-to-ze-sme-sa-vlani-usilovali-o-titul-priznava-red-bull

Minuly rok rok tu bol clanok o tom, ze ich aktualny silny vyvoj sa nijako neprejavi na buducorocnom aute.. ze rovnako aj v 2021 vyvijali az do konca a 2022 mali aj tak dominantne auto…Tak ja neviem, klamali bud vtedy alebo teraz :smiley:

1 lajk

Red Bull loni usilovne bojoval o titul, prohral s lepsim Mclarenem.

RB letos jede s novým vlastním motorem, proto na titul určitě pomýšlet nemůže, takže loňské rozhodnutí bojovat do posledního závodu bylo zcela správné.

A keby nemali prvy rok vlastny motor, nieco to zmeni na tom, ze postavili zdochlinu ? Ved sa vyjadrili, ze motor je v poriadku. A na rovinkach maju paradny topspeed. Nieco, ako Williams so silnym motorom a bez poriadneho sasi.

Vidno, ze uz u nich neni Newey. A to bolo reci, ze okolo neho je kopa schopnych ludi, ktori to zvladnu aj bez neho.

No Adrianovi sa v Astone moc nezadarilo, ale v RB to tahalo prave jeho aeroumenie.

Spominal som to pred par dnami, takze dakujem RedBullu za potvrdenie… :slight_smile:

S tim lonskym bojem je to takove vachrlate, Emil bojoval, ale stylem ze byl vice pozorovatel, drzel se vepredu, cekal na chyby soupere. Mclaren delal dve veci najednou, jeden pilot bojoval o titul a tym zaroven zongloval na hranici zivota a smrti tim jak se drzel internich zasad, z toho pohledu se jim podaril majstrstych, troufam si rict neopakovatelny.

Topspeed na rovinkách je většinou stránka hodně jednoduchého aera se slabým přítlakem. Nevím jak letos, ale dříve svou rychlostí vynikal Williams, ale hodně ztrácel v zatáčkách.
V éře ground effectu Williamsu pomohlo slabé aero úplně nejvíce, protože neměl problémy s poskakováním a jezdci se cítili pohodlně.