Lepší vrabec v hrsti ako holub na streche. Podľa tohto porekadla sa Red Bull rozhodol pristúpiť k druhej polovici minulého ročníka a pokúsil sa s Maxom Verstappenom zaútočiť na majstrovský titul. Podľa šéfa tímu Laurenta Mekiesa to nebolo zadarmo.
Minuly rok rok tu bol clanok o tom, ze ich aktualny silny vyvoj sa nijako neprejavi na buducorocnom aute.. ze rovnako aj v 2021 vyvijali az do konca a 2022 mali aj tak dominantne auto…Tak ja neviem, klamali bud vtedy alebo teraz 
Red Bull loni usilovne bojoval o titul, prohral s lepsim Mclarenem.
RB letos jede s novým vlastním motorem, proto na titul určitě pomýšlet nemůže, takže loňské rozhodnutí bojovat do posledního závodu bylo zcela správné.
A keby nemali prvy rok vlastny motor, nieco to zmeni na tom, ze postavili zdochlinu ? Ved sa vyjadrili, ze motor je v poriadku. A na rovinkach maju paradny topspeed. Nieco, ako Williams so silnym motorom a bez poriadneho sasi.
Vidno, ze uz u nich neni Newey. A to bolo reci, ze okolo neho je kopa schopnych ludi, ktori to zvladnu aj bez neho.
No Adrianovi sa v Astone moc nezadarilo, ale v RB to tahalo prave jeho aeroumenie.
Spominal som to pred par dnami, takze dakujem RedBullu za potvrdenie… 
S tim lonskym bojem je to takove vachrlate, Emil bojoval, ale stylem ze byl vice pozorovatel, drzel se vepredu, cekal na chyby soupere. Mclaren delal dve veci najednou, jeden pilot bojoval o titul a tym zaroven zongloval na hranici zivota a smrti tim jak se drzel internich zasad, z toho pohledu se jim podaril majstrstych, troufam si rict neopakovatelny.
Topspeed na rovinkách je většinou stránka hodně jednoduchého aera se slabým přítlakem. Nevím jak letos, ale dříve svou rychlostí vynikal Williams, ale hodně ztrácel v zatáčkách.
V éře ground effectu Williamsu pomohlo slabé aero úplně nejvíce, protože neměl problémy s poskakováním a jezdci se cítili pohodlně.
Zopakoval si presne to, co som napisal…
Ze maju slabe sasi…. motor je v poriadku….
Tak, ako to byvalo u Will.
EDIT: reagoval som na teba, koli tej poznamke, ze maju tento rok novy motor, ze o titul bojovat nemozu… ale motor je fajn, problem je sasi po odchode Neweyho…
Platia Dan za to ze postavili na prd auto. To auto vyzera byt zle od zakladov. To nie nedostatok casu, to je chybny koncept.
Da se rict ze loni po ohlaseni odchodu Neweyho presel Red Bull z rezimu autopilot do nerizeneho stremhlaveho sestupu, sice se setrvacnosti drzeli v top P3-5, zpetnym pohledem to byla vsechno jedna velka nahoda, dokonce si mohli dovolit myslet ze bojuji o titul, pritom pro to nic nedelali.
Emil jen sedal do auta, odjizdel zavody a tym s pobavenim sledoval jak se Mclaren mozna sam pripravi o titul. Nestalo se, Emil prohral o 2b a letos, po casovem odstupu prisel jeho cas, medialne se znemoznil vyhozenim novinare z tiskovky, nedokaze potlacit frustraci ze sve pomalosti, hloupe jako majitel tymu zariskoval v bezvyznamnem zavode se sadou gum navic, postavil vsechny ucastniky a poradatele do role bezvyznamnych hlupaku kteri nicemu nerozumi, nechapou ze vitezstvi musi mit bezpodminecne potrebny final touch, ze vitezstvi musi byt nejlepe podmaznuto podvodem, ukazkou pohrdanim pravidel, rebelstvim, finalni ranou mezi oci, protoze jinak to neni ono, jinak to nejde, jinak me to nebavi.