Pirelli má pred Katarom obavy, žiada o zavedenie špeciálneho pravidla | Magazín F1 - F1online.sk

V posledných dňoch sa objavili informácie o tom, že Formula 1 uvažuje pred rokom 2026 o zavedení povinných dvoch zastávok v boxoch. Menšej ochutnávky sa zrejme dočkáme už v Katare. Pirelli má veľký rešpekt pred miestnym okruhom a strach zo zlyhania gúm ho núti požiadať o výnimku.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/218357/pirelli-ma-pred-katarom-obavy-ziada-o-zavedenie-specialneho-pravidla

Pirelli neodvede svoji praci, ale doplati na to 20 teamu. V poradku, nevadi! Treba pristi rok bude lepsi…

3 Likes

To Pirelli slibuje už 15 roků v kuse.

2 Likes

Me to prijde jakoby lidem vyrobci oken zakazovali z nich skakat z obav ze ponesou nasledky kdyz se neco stane. Proc nedaji vyjadreni, ze dane pneu vydrzi max X kol a pote si nesou zodpovednost sami jezdci / tymi? A kdyz se neco stane tak by rekli my jsme vas varovali. Ne. Takhle radeji ty okna zabetonujeme… nevim 2 pitstopy jsou fajn ale takhle to prikazovat? …

2 Likes

Protože 2013 si týmy přehazovaly pneu (levou daly na pravou stranu atd). A vedlo to k obrovským problémům v závodech, ale co se stalo? Nebyla to kritika na týmy a ty nenesly odpovědnost. Pirelli muselo vyrobit v průběhu sezóny nové pneu, co vydržely celý závod a i tady ty machinace od týmů.
Ono je hezký říct, že tým nese zodpovědnost za to, jak bude fungovat s pneu, žel v F1 mají týmy takové slovo (v otázce s pneu a odpovědnosti), že to vždy skončí jako chyba výrobce pneu a ne týmů

Tu sa ukazuje, ako nekompetentni su v Pirelli. Jedna vec je “zle” pneu na objednaku, druha vec, ze od svojho navratu do F1 to vlastne stale nechapu a nevedia dodat.

Bud jazdci dokazu odjazdit bez problemov cele preteky na 1 pitstop, z toho casto velku vacsinu na 1 sade, alebo tu mame druhe extremy, ked tie gumy nic nevydrzia a je to nebezpecne, co uz sme videli vela krat. Navyse, tie gumy vedia buchnut konstrukcne co je fakt ze zle, nie len klasicke defekty.

Stare zlate casy, ked pneumatiky postupne odchadzali, casy na kolo sa zhorsovali (alebo drzali +/-stabilne kvoli ubytku paliva ako kompenzacia) az prirodzene jazdci prezuvali, ked to casovo uz davalo zmysel. Ale nemuseli sa bat na to co i len v 1 zatacke pritlacit, alebo ze to proste cele z nicoho nic buchne.

1 Like

Nech tam fuknu 2-3 vyrobcov na sezonu a kazdy zavod 2x povinne prezuvanie a je jedno aku zmes…

1 Like

obmedzili to, bolo zle.

tak to len odporucili, timy to porusili a bolo na nich aj tak zle.

chcu spravit trvacnejsie gumy, fia nedovoli kvoli pretekom, takze je zase zle.

pireli sa moze aj roztrhat ale vzdy si na nich ludia nieco najdu, preco to robia Oni zle. v takej pozicii by som ze sakra nechcel byt.

Napríklad Mexiko 2025 to bola paráda. Niektorí išli na 1 zastávku a niektorí na 2 zastávky. Niektorí štartovali na mäkkej a niektorí na strednej. Jedny boli rýchlejší v úvode pretekov a iný zas ku koncu pretekov. Strata rýchlosti pneu v závislosti od tyre age bola významná. Strategická zápletka ako hrom. Čo viac sme si mohli priať. Ako bonus žiadny defekt ani zlyhanie pneu. To boli tie stsré zlaté časy.

A je to. Hlavně, že tam je Sprint. :smiley:

1 Like