Ale pohyblivy aerodynamicky prvok DAS splnoval.
3 Likes
Pretože nechce. Rovnako ako nechcela v prípade Red Bullu 2020. Je to právo FIA, nie povinnosť. FIA sa musí rozhodnúť kedy je to už “ovela dalej” – v pravidlách je formálne zakázaná akákoľvek zámerná flexibilita (čo sa ťažko dokazuje…).
Meniť pravidlá, či predpisy v priebehu sezóny nie je pekné, u flexibility je táto možnosť v pravidlách. 
Bolo by krásne, keby šlo rozhodnúť len na základe výsledkov nejakých meraní áno/nie, ale je hŕba vecí v šedej zóne a tam záleží na názore komisárov: jedna strana kričí áno podľa týchto pravidlel, druhá nie podľa tamtých.
Dobrý príklad je práve DAS, ktorý FIA uznala ako legálnu súčasť riadenia podľa vtedajších pravidiel (čím zmazala všetky argumenty Red Bullu o ovplyvňovani aerodynamiky a odpruženia, pretože riadenie má výnimku, samozrejme). Pritom isto mohla rozhodnúť aj naopak – nie je to meranie áno/nie, je to hra na právnickom poli s technickými výrazmi.